Автомобиль имеет четырехцилиндровый двигатель с турбонадувом 212 л.с., электродвигатель в 134 л.с., литий-полимерный аккумулятор, который дает запас хода около 72 км и позволяет развить сотню километров в час за четыре секунды. Концепт был представлен на брюссельском автосалоне, о том когда дело дойдет до воплощения в металле пока не известно.

Дизайнеры Yeon Kyeong Hwang и Mieong Ho Kang разработали концепт батарейки, которую можно зарядить подобно старой механической игрушке, вращением заводного ключа.

Концепт X-SYM 125 разработанный студией S-MOVE Design, обладает оригинальным асимметричным дизайном и даже в покое, в нем чувствуется стремительность. Смотрите фотогалерею и видео ниже.

Серия под названием Orbo разработана дизайнером Zach Weiss. Кроме времени на циферблате отображается температура или календарь, в зависимости от модели. Концепт в целом не сложный, и потому есть все шансы на его реализацию.

Nissan собирается вскоре представить нашему вниманию новый концепт электрокара – ESFLOW. Предполагается, что это будет спортивная двухместная модель с задним приводом. Для каждого заднего колеса здесь предусмотрен отдельный электрический двигатель. Литий-ионный аккумулятор позволяет автомобилю проехать без остановки до 240 км, а кроме того, может похвастаться экстра-коротким временем подзарядки. ESFLOW способен разогнаться с 0 до 97 км/ч всего за 5 секунд! Компания утверждает, что модель вполне готова к массовому производству. Вот пока и все известные детали – остальное мы узнаем в следующем месяце на Женевском автошоу.

Студия дизайна Артемия Лебедева опубликовала свое видение того какими будут USB-накопители в самом ближайшем будущем. По мнению авторов концепта с проникновенным названием Флешкус, такие носители данных станут одноразовыми в силу своей дешевизны в производстве. Выглядеть флешкус будет как коробка бумажных отрывных спичек. Вся необходимая электронная начинка будет размещаться на подобных отрывных модулях.

Дизайнер Xiaofei Wang разработал интересный концепт. В миниатюрный планер встроена видеокамера, устройство запускается в воздух при помощи рогатки. Крылья во время запуска находятся в сложенном положении и раскрываются уже в полете.

В марте на моторшоу в Женеве состоится премьера концептуального компактного кроссовера Renault Captur, чьи официальные фотографии были распространены французским автопроизводителем в четверг, 10 февраля. Внешность автомобиля выполнена в новом фирменном стиле Renault, разработанном шеф-дизайнером французской марки Лоренсом ван ден Акером, перешедшим в компанию из "Мазды". Впервые облик будущих автомобилей бренда был показан на концепт-каре DeZir в прошлом году, с которым кроссовер имеет схожее оформление передней части кузова. Габаритная длина переднеприводного Captur составляет 4223 миллиметра, ширина — 1950 миллиметров, высота — 1586 миллиметров, а колесная база достигает 2624 миллиметров. Дорожный просвет — 261 миллиметр. Кузов новинки полностью изготовлен из карбона, при этом крыша автомобиля выполнена съемной, благодаря чему кроссовер можно превратить в кабриолет. У Renault Captur четыре посадочных места, а доступ на второй ряд кресел осуществляется через огромные двери, открывающиеся вверх...

Студент института Pratt, Эдвард Хейл придумал концепт телефона превращающегося в планшет. Корпус раскладывается подобно книжке, и площадь экрана увеличивается вдвое. Пока это только рисунок, но с развитием гибких AMOLED-дисплеев, проект вполне может быть реализован.

Дизайнерская студия Shayton разработала виртуальный автомобиль для виртуального бренда Shayton, что в переводе с языка одного африканского племени переводится как "сокол". Модель называется Equilibrium. Технические характеристики не указываются, можете пофантазировать на их счет сами.

Всего несколько дней прошло с официального анонса мобильной ОС Android 3.0 Honeycomb, а креативщики из joyStudios уже спешат не согласиться с тем, что данная платформа ориентирована исключительно на планшеты. В качестве аргумента дизайнеры демонстрируют концепт смартфона Motorola Bee. Как всегда, работа немецких дизайнеров отличается предельным реализмом и умеренным, но изящным полетом фантазии. В дополнение к смартфону пользователь может докупить либо док-станцию в виде лэптопа, либо мультимедийный HD-док. Motorola Bee поддерживает сети 3G+ и может похвастаться 4,3-дюймовым мультисенсорным дисплеем Super AMOLED с разрешением 1280x720 точек. Имеются также две камеры: разрешение основной составляет 8 мегапикселей, хотя у фронтальной оно не намного меньше — 5 мегапикселей. Объем встроенной памяти составляет 32 или 64 гигабайта, предусмотрена также возможность вывода картинки на HD-телевизор непосредственно с телефона, на корпусе присутствует разъем micro HDMI. А управляется Motorola Bee планшетной ОС Android 3.0, правда, с интерфейсной надстройкой, оптимизированной для смартфонов.