Название этого концептуального байка, видимо связанно с традиционным местом для установления рекордов скорости - высохшим дном соленных озер. Обтекаемая форма и легкая рама из углеволокна должна способствовать таким рекордам. Энергия для питания двигателя запасается в баллонах высокого давления.

Этот трехколесный электрический концепт-кар, призван занять нишу, между вождением и движением пешком в городах будущего. Он предназначен для одного человека и способен развивать скорость до 35 км\ч. И как полагается для подобного хайтека, в наличии GPS и интеграция со смартфоном.

Это транспортное средство с коротким названием EX вполне можно называть электромобилем. Оно способно развивать скорость до 30 км/ч. И в нем не было бы ровным счетом ничего примечательного, если, к примеру, водителю приходилось крутить педали. Но создателям этого трехколесного аппарата суждено было родиться чудаками. И использовали они в качестве движителя два шуруповёрта Bosch, использующие автономное питание с напряжением 18 вольт и размещаются в центральной части транспортного средства. Но управляются одновременным нажатием рычагов, размещенных на руле и напоминающих скорее ручной велосипедный тормоз. Водителю приходится принимать позу полулежа. При этом он начинает напоминать мотогонщика. В любом случае шлем для вождения EX будет не лишним.

Konect - часы с широким спектром возможностей и футуристичным дизайном. Гаджет может работать как гарнитура, позволяя слушать музыку или отвечать на телефонные звонки, имеет съемную флэшку и как полагается часам, показывает время. Пока правда это только концепт.

В околоземном пространстве скопилось большое количество мусора, который представляет реальную опасность для спутников и пилотируемых станций. Концепт, автор которого Vaughan Ling, призван бороться с ним при помощи аэрогеля и плазменных пушек. Так же в системе предполагается наличие мощных наземных лазеров, для уничтожения крупных объектов. Для движения аппарат может использовать солнечные паруса.

С таким солидным брендом как Rolls Royce, обычно никак не ассоциируется слово "экспериментальный", напротив, фирма славится своим постоянством и выдержанностью стиля. Однако пришло время, и не желая отставать от прогресса, Rolls Royce презентовал на женевском автосалоне концепт полностью электрического автомобиля. 102EX имеет на борту батарею 71 кВч, которая может подзаряжаться с помощью беспроводного индуктивного зарядного устройства. Запас хода составит от 125 до 200 км, что весьма неплохо для машины весом 2700 кг. Разгон до сотни - 8 секунд. Насколько реальны намерения насчет производства, пока не понятно.

Кольцо надетое на палец незаметно пересчитывает и идентифицирует банкноты, складывает их стоимость и выводит результаты на OLED-дисплей. Если в пачке попадаются поддельные деньги, Intelligent Counting тут же реагирует писком. Пока правда это только концепт, автор которого Yitu Wang.

Diamove это концепт легкого велосипеда с передним приводом, который очень легко складывается, колесо к колесу и имеет малый вес. Если не брать во внимание некоторые технические недоработки, вроде крепления руля к оси, то проект весьма интересен.

Концепт оснащен 200-сильным 1,6-литровым турбированным бензиновым двигателем с системой изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов, шестиступенчатой механической трансмиссией. Привод модели передний, но вспомогательный электромотор мощностью 34 л. с. приводит в движение задние колеса. Расход топлива прогнозируется в районе 5 литров на 100 км в смешанном цикле. Автомобиль на борту имеет информационно-развлекательную систему на базе Android.

Smart покажет на Женевском автосалоне электрородстер Forspeed. В компании сразу заявили, что ничего общего с конвейером данный автомобиль иметь не будет. Однако, шеф-дизайнер Mercedes Steffen Kohl отметил, что в концепте каждый может разглядеть черты следующих поколений Smart Fortwo и Forfour. Впрочем, Forspeed не является чистым шоу-каром - он вполне работоспособен. Его сердце - 40-сильный электромотор, который может разогнать электрородстер до 120 км/ч. Питают электромотор литий-ионные батареи, одной заряди которых хватает на 135 километров пути.

Молодой дизайнер Heikki Juvonen выиграл конкурс на трудоустройство, проводимый компанией Citroen. Требовалось разработать ультра-компактный городской автомобиль, с необычным, ярким дизайном. Получившиеся транспортное средство, удовлетворяет все требования, имеет три колеса и электрический привод. Теперь изобретатель находятся в штате сотрудников, и у него есть полгода на доработку технических деталей проекта, прежде чем дойдет дело до воплощения машины в металле.