• Новая водяная батарея способна работать сотни лет (2 фото)

    Сотрудники Университета Гонконга и Южного университета науки и технологий в Китае разработали новый тип водяной батареи, способной выдержать до 120 000 циклов зарядки.
    Читать дальше
  • Роскомнадзор усилил блокировку Telegram, взявшись за MTProto-прокси

    С конца прошлой недели в России началась новая волна блокировок мессенджера Telegram. Формально сервис на территории страны не заблокирован, а замедлен. Тем не менее, на этот раз были брошены силы на блокировку используемых платформой прокси-серверов.
    Читать дальше
  • Разработан совершенно новый тип светодиода

    Учёные из Университета Кембриджа создали новый тип светодиода, который использует материалы, ранее считавшиеся непригодными для подобных разработок. В его основе лежат наночастицы с лантаноидами, которые отлично излучают свет, но практически не проводят электричество.
    Читать дальше
  • Red Bull готовит к выпуску гиперкар RB17 (4 фото)

    Red Bull приближается к запуску своей самой амбициозной разработки — гиперкара RB17. Машина создаётся как максимально близкий аналог болиду «Формулы-1», но только для обычных владельцев.
    Читать дальше
  • Паровая революция в лечении мужской проблемы

    Проблемы с мужским здоровьем долгое время лечили либо таблетками, либо достаточно травматичными операциями. Сегодня ситуация меняется: в урологии появились малоинвазивные технологии, которые позволяют проводить лечение без разрезов и общего наркоза. Знакомьтесь: технология, которая достойна места в нашем обзоре.
    Читать дальше

Автомобильный аккумулятор CATL способен за 10 минут зарядиться на 600 км пути

26 апреля 2024 | Просмотров: 15 348 | Гаджет новости

На проходящем в эти дни Пекинском автосалоне китайская компания CATL анонсировала первую в мире литий-железо-фосфатную аккумуляторную батарею Shenxing Plus. Она предназначена для использования в электрокарах и способна обеспечить запас хода до тысячи километров. Помимо повышенной плотности энергии, она ещё и поддерживает скоростную зарядку.


В аккумуляторах CATL Shenxing Plus используются трёхмерные сотовые материалы, служащие для увеличения плотности энергии отрицательного электрода и контроля расширения объёма во время зарядки и разрядки. Кроме того, это первый аккумулятор с интегрированной конструкцией корпуса, что позволяет эффективнее использовать пространство — итоговая плотность энергии АКБ достигает 205 Втч/кг.

CATL заявляет, что новый аккумулятор способен за 1 секунду восстанавливать энергию на 1 километр пути, а за 10 минут можно зарядить электрокар на поездку расстоянием до 600 километров. Для сравнения, предыдущий аккумулятор компании Shenxing способен восполнять 400 км за 10 минут.

Когда ждать такие аккумуляторы в электрокарах — не уточняется.


Комментарии: 2

  1. Алекс
    27 апреля 2024 01:05 Алекс
    Это какой вес будет у машины и аккумулятора? Если 200 Вт\час на кило веса (округляю) то батарея в 100 кг (а с учетом корпуса 150 кг) будет иметь запас 20 кВт час. При 200 кг (около 270 в сборе) запас 40 кВт\час. Бензиновые двигатели легких машин (около тонны весом) выдают от 50 киловатт и выше. Но предположим, что 40 кВт для этого электромобиля хватит. И будет он нестись на этом заряде час (все не так просто - но к черту подробности). Через час батарея опустеет. А у меня вопрос - с какой скоростью должна ехать машина, дабы за 1 час проехать 600 километров? Ну, пусть батарею тратят экономно и едут 2 часа, расходуя 20 кВт (это аналог бензинового двигателя мощностью 30 лошадиных сил). И спрашивается, как этот "запорожец" будет гнать со скоростью 300 км\час дабы уложиться в 2 часа до опустевшей батареи на дистанции в 600 км.
    Ну и как упражнение для ума - оптимальная разрядка батареи - маленькими токами. Так что лучше всего отбирать от батареи около 1 кВт и ехать пару суток на мощности двигателя от мопеда. Вот тут есть шанс проехать 600 километров за сорок часов. на скорости велосипеда. Но чего только не сделаешь для рекламы :) :)
    + 1
    Ответить
    1. Гость aleks
      27 апреля 2024 09:48 Гость aleks
      вы путаете обЪём батареи и мощность электро двигателей, эти вещи вообще не связанные при условии что батарея сможет обеспечить нужный ток и напряжение элюдвигателю, и причём тут бензиновый двигатель?
      + 1
      Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.