• Энтузиасты разогнали дрон до рекордных 733 км/ч — он почти догнал авиалайнер (видео)

    Любые транспортные средства неизбежно начинают соперничать друг с другом в определённых характеристиках, и в случае с дронами конкуренция развивается в части достижения максимальной скорости полёта. Дуэт энтузиастов недавно показал способность усовершенствованного ими дрона развивать скорость 730 км/ч, и это можно считать заявкой на миров...
    Читать дальше
  • Заставить ИИ выдавать запрещённую информацию довольно просто, показали исследователи

    Этика использования систем искусственного интеллекта является животрепещущей проблемой, которой озабочены не только разработчики, но и государственные структуры. Официальные версии ИИ-моделей настроены так, чтобы не давать ответов на запросы, нацеленные на получение запретной информации. Тем не менее, модификация этих моделей позволяет до...
    Читать дальше
  • Новая водяная батарея способна работать сотни лет (2 фото)

    Сотрудники Университета Гонконга и Южного университета науки и технологий в Китае разработали новый тип водяной батареи, способной выдержать до 120 000 циклов зарядки.
    Читать дальше
  • Red Bull готовит к выпуску гиперкар RB17 (4 фото)

    Red Bull приближается к запуску своей самой амбициозной разработки — гиперкара RB17. Машина создаётся как максимально близкий аналог болиду «Формулы-1», но только для обычных владельцев.
    Читать дальше
  • Паровая революция в лечении мужской проблемы

    Проблемы с мужским здоровьем долгое время лечили либо таблетками, либо достаточно травматичными операциями. Сегодня ситуация меняется: в урологии появились малоинвазивные технологии, которые позволяют проводить лечение без разрезов и общего наркоза. Знакомьтесь: технология, которая достойна места в нашем обзоре.
    Читать дальше

Челябинские учёные создали очень компактное мотор-колесо для электромобилей (2 фото)

27 февраля 2024 | Просмотров: 10 633 | Интересное

Исследователи Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) представили мотор-колесо для электромобилей, которое на четверть меньше и на 20% экономичнее аналогичных разработок. В потенциале такая конструкция может использоваться для производства легкового и грузового электротранспорта.

Ограниченный диапазон регулирования параметров движения, а также высокая масса и габариты — ключевые факторы, которые мешают производителям транспортных средств добиться качественного скачка в скорости и автономности. Обычная конструкция мотор-колёс потребляет больше энергии, из-за чего их проблематично использовать в создании различных авто.


Чтобы решить проблему и снизить габариты конструкции, исследователи встроили в мотор-колесо планетарный двухвенцовый редуктор. Авторы технологии объединили мощные постоянные магниты и обмотку, способную увеличить диапазон регулирования параметров движений за счёт изменения магнитного потока. Благодаря ей КПД конструкции увеличился на 5–7% в сравнении с зарубежными аналогами.

В перспективе такие мотор-колёса можно использовать при изготовлении легкового и грузового электротранспорта, а также для коммерческого транспорта грузоподъёмностью до 10 тонн. Кроме того, конструкция позволит разместить внутри транспорта больший объём накопителя электроэнергии и увеличить пробег электромобиля без дозарядки.

Комментарии: 1

  1. Виктор
    28 февраля 2024 09:40 Виктор
    А Дуюнов где?
    + 3
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.