• Motorola представила Signature 27 с поддержкой защищённой GrapheneOS (5 фото)

    Motorola представила новый флагманский смартфон Signature 27. Производитель сделал ставку на камеры, производительность, автономность, звук и функции искусственного интеллекта. Также это первый аппарат компании с поддержкой защищённой операционной системы GrapheneOS.
    Читать дальше
  • Bluetooth станет почти в четыре раза быстрее уже в 2027 году

    Организация Bluetooth Special Interest Group (SIG) утвердила спецификацию Bluetooth High Data Throughput (HDT), которая заметно увеличит скорость передачи данных на устройствах с Bluetooth LE. Она будет реализована в рамках стандарта Bluetooth Core 7.0, а первые устройства с её поддержкой ожидаются уже в следующем году.
    Читать дальше
  • Samsung показала, как собирает и тестирует на прочность складной Galaxy Z Fold8 (2 видео)

    Samsung рассекретила часть производственного процесса Galaxy Z Fold8 и показала, как проверяет надёжность смартфона. Компания показала, какие нагрузки должен выдерживать гаджет: ради создания тонкого корпуса инженерам пришлось пересмотреть даже самые мелкие детали.
    Читать дальше
  • Apple признала проблему с гибким экраном iPhone Duo (3 фото)

    Вскоре после старта продаж iPhone Duo в сети начали появляться жалобы на поломку экрана устройства. Сначала проблему изучили эксперты iFixit — а чуть позже её существование признала и сама Apple.
    Читать дальше
  • Консоли Xbox получили FSR 4.1. Картинка станет лучше, особенно на Series S (видео)

    Microsoft решила подтянуть качество изображения на нынешних Xbox, не дожидаясь следующего поколения консолей. Разработчики игр получили доступ к новой версии технологии AMD FSR, которая использует машинное обучение для масштабирования картинки.
    Читать дальше

Челябинские учёные создали очень компактное мотор-колесо для электромобилей (2 фото)

27 февраля 2024 | Просмотров: 11 400 | Интересное

Исследователи Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) представили мотор-колесо для электромобилей, которое на четверть меньше и на 20% экономичнее аналогичных разработок. В потенциале такая конструкция может использоваться для производства легкового и грузового электротранспорта.

Ограниченный диапазон регулирования параметров движения, а также высокая масса и габариты — ключевые факторы, которые мешают производителям транспортных средств добиться качественного скачка в скорости и автономности. Обычная конструкция мотор-колёс потребляет больше энергии, из-за чего их проблематично использовать в создании различных авто.


Чтобы решить проблему и снизить габариты конструкции, исследователи встроили в мотор-колесо планетарный двухвенцовый редуктор. Авторы технологии объединили мощные постоянные магниты и обмотку, способную увеличить диапазон регулирования параметров движений за счёт изменения магнитного потока. Благодаря ей КПД конструкции увеличился на 5–7% в сравнении с зарубежными аналогами.

В перспективе такие мотор-колёса можно использовать при изготовлении легкового и грузового электротранспорта, а также для коммерческого транспорта грузоподъёмностью до 10 тонн. Кроме того, конструкция позволит разместить внутри транспорта больший объём накопителя электроэнергии и увеличить пробег электромобиля без дозарядки.

Комментарии: 1

  1. Виктор
    28 февраля 2024 09:40 Виктор
    А Дуюнов где?
    + 3 −
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.