• OnePlus перестанет выпускать новые устройства для Европы и США, но поддержка старых гаджетов останется

    Oppo намерена объявить о прекращении развития бренда OnePlus в Европе и США. Как сообщает издание WinFuture, компания откажется от выпуска новых устройств под этим брендом на западных рынках, сохранив поддержку уже проданных моделей.
    Читать дальше
  • Британский стартап показал трёхколёсный электротрайк с «летающей» посадкой (6 фото)

    Компания Sweren представила необычный электрический трайк Swerv, который предлагает водителю ехать лёжа лицом вперёд. По словам создателей, такая посадка создаёт ощущение полёта и делает поездку намного ярче.
    Читать дальше
  • Крупнейший игровой архив мира закрывают из-за прекращения господдержки

    Пока индустрия всё активнее переходит в цифру, проекты по сохранению её истории переживают не лучшие времена. В Германии закрывают один из крупнейших архивов видеоигр, который собирали более десяти лет.
    Читать дальше
  • В iPhone Air 2 исправят ключевые недостатки предшественника

    По данным авторитетного инсайдера Digital Chat Station, Apple работает над вторым поколением ультратонкого iPhone Air. Главная цель — исправить недостатки первой модели, сохранив тонкий корпус.
    Читать дальше
  • Создан солнечный элемент с рекордным КПД (2 фото)

    Немецкие исследователи приблизились к созданию более эффективных солнечных батарей. Им удалось установить новый мировой рекорд для тандемного солнечного элемента, который сочетает сразу два материала.
    Читать дальше

Из гиперкара Bugatti Chiron Super Sport выжали максимум на диностенде (2 фото + видео)

30 мая 2022 | Просмотров: 11 865 | Интересное

Bugatti пришлось построить собственный динамометрический стенд, что испытать на нём гиперкар Chiron Super Sport, обладающий невероятной мощностью в 1578 л/с (1160 кВт).

Стенд способен выдержать скорость в 480 км/ч, а для охлаждения двигателя автомобиля пришлось построить 13 метровую турбинную установку, способную обеспечить воздухообмен до 300 000 кубометров в час, создавая воздушный поток со скоростью до 230 км/ч.



Во время теста гиперкар удерживался на четырёх переходных пластинах, которые крепились к днищу карбонового монокока автомобиля с помощью 20 высокопрочных винтов, а храповые ремни обеспечивали непрерывный контакт колёс с роликами стенда. Вес каждого из последних составляет внушительные 3,5 тонны. Кроме того, каток задней оси можно удлинить или укоротить с помощью гидравлики, чтобы он соответствовал колёсной базе автомобиля.


В итоге гиперкар Chiron Super Sport показал следующие результаты: 1596 лошадиных сил, 1600 Нм крутящего момента и максимальная скорость в 440 километров в час.

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.