• ИИ-бум загнал США в китайскую ловушку — без оборудования из КНР новые ЦОД строить никак не получается

    Соперничество США и КНР в сфере высоких технологий сформировало взаимные зависимости, от которых обе страны теперь пытаются избавиться. Однако американский ИИ-бум показал, что сделать это быстро не получится: стремительно растущая вычислительная инфраструктура США по-прежнему сильно зависит от поставок компонентов и оборудования из Китая.
    Читать дальше
  • TP-Link представила Archer 8 Ultra — свой первый потребительский маршрутизатор с Wi-Fi 8

    Ранее в этом году компания TP-Link заявляла о намерении выпустить свои первые потребительские маршрутизаторы с поддержкой Wi-Fi 8 (802.11bn). Теперь же вендор анонсировал трёхдиапазонный маршрутизатор Archer 8 Ultra BN19000, который поступит в розничную продажу 30 сентября.
    Читать дальше
  • Российским операторам разрешили строить 5G на частотах LTE — сети скоро появятся в городах-миллионниках

    Государственная комиссия по радиочастотам (ГКРЧ) утвердила использование российскими операторами связи имеющихся частот LTE для построения сетей 5G, сообщило Минцифры.
    Читать дальше
  • Квантовый датчик заменил GPS на корабле — он определяет координаты по гравитационным аномалиям

    В последние годы глобальные спутниковые навигационные системы неоднократно демонстрировали свою уязвимость перед глушением и подменой сигналов, что заставляет искать альтернативные способы определения координат. Одним из таких ориентиров может служить сама Земля: подводные горы, океанические впадины и неоднородности земной коры создают не...
    Читать дальше
  • Анонсирован флагман POCO F9 Ultra с батареей на 8050 мАч и сабвуфером

    POCO представила новую серию смартфонов POCO F9, которая включает флагманский смартфон POCO F9 Ultra, оснащённый мощным процессором с оптимизацией WildBoost Optimization, поддержкой игр с частотой до 185 FPS и ёмкой батареей.
    Читать дальше

Электромобиль на солнечных батареях Aptera смог обогнать Tesla Model 3 (видео)

18 февраля 2022 | Просмотров: 7 418 | Интересное

Компания Aptera Motors позиционируется как производитель самых энергоэффективных электромобилей на солнечных батареях (sEV), способных преодолеть до 1600 км на одной зарядке аккумулятора. После многочисленных представлений прототипов и рекламы экономичности, маневренности и скоростных качеств своих трехколесных авто компания перешла к бета-тестированию динамических характеристик автомобилей.

В интернете было опубликовано видео с демонстрацией скоростных характеристик sEV Aptera в гонке на короткую дистанцию с признанными лидерами автопрома - автомобилями Tesla и Audi. Ранее разработчики уже заявляли, что смогли создать автомобиль Aptera Paradigma с уникальным коэффициентом лобового сопротивления 0,13, тогда как в среднем по автопрому этот показатель колеблется около 0,3, а у Tesla Model 3 эта характеристика составляет 0,23.

Теперь инженеры Aptera показали реальные результаты, и на демонстрационном видео бета теста можно увидеть, как Aptera обгоняет на короткой дистанции Tesla Model 3 и Audi R8 GT Spyder. По видео нельзя определить конкретную модификацию Tesla Model 3 и даже нельзя выяснить, сколько у нее стоит электродвигателей: один или два.


Со стороны Aptera в гонке принимал участие прототип для альфа тестов Aptera Noir и улучшенная модификация Aptera, созданная для бета тестов. Audi была представлена автомобилем с 5,2-литровым ДВС V10, который и стал аутсайдером соревнований, уступив даже первому прототипу Aptera Noir.

Компания Aptera применяет при изготовлении своих прототипов композитные сверхлегкие материалы, что позволило снизить массу авто на 65% по сравнению с аналогами. В корпусе используются ячейки безопасности, а форма имитирует форму скорлупы яйца. В результате разработчики обещают, что конструкция корпуса будет в 7 раз прочнее, чем у стального авто. Однако самое главное достоинство, о котором заявляют в Aptera, это постоянная «дозаправка» от солнечной энергии, обеспечивающая до 17 700 км дополнительного пробега в год. Стоимость будущих автомобилей составит от 25 900 до 46 000 долларов. Однако помимо бета тестов на динамику, автомобилю еще придется пройти гамма тестирование предпроизводственных моделей. Серийное производство намечается на вторую половину 2022 года.

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.