• BYD представила «вечные» натрий-ионные батареи

    Компания BYD заявила о серьёзном прорыве в аккумуляторных технологиях. Китайский автопроизводитель увеличил ресурс своих натрий-ионных батарей до уровня, который ранее считался практически недостижимым для массовых решений.
    Читать дальше
  • В Швеции показали в деле зарядку на 1,2 МВт для электромобилей (видео)

    Как стало известно, ещё в январе 2026 года в шведском городе Норрчёпинг финская компания Kempower провела мероприятие MCS Live Winter Days, посвящённое демонстрации мегаваттной зарядки (Megawatt Charging System, MCS) для тяжелых электрических грузовиков в условиях морозов. Низкие температуры пока отпугивают автоперевозчиков от эксплуат...
    Читать дальше
  • Мощность Snapdragon 8 Elite Gen 5 проверили в Cyberpunk 2077 (видео)

    Мобильный гейминг у многих до сих пор ассоциируется с несложными казуальными играми. Развеять этот миф взялся автор YouTube-канала ETA PRIME, запустивший на смартфоне Red Magic 11 Pro с чипом Snapdragon 8 Elite Gen 5 небезызвестную Cyberpunk 2077. Что из этого получилось, блогер продемонстрировал в своём новом ролике.
    Читать дальше
  • Провайдеры смогут отключать интернет за отказ от перехода на оптоволокно

    По данным РБК, новый проект Минцифры расширяет полномочия поставщиков услуг связи при модернизации оборудования. В соответствии с новым постановлением провайдеры смогут отключить интернет-соединение и даже разорвать договор с пользователем, если тот откажется от замены медной абонентской линии на оптоволоконную.
    Читать дальше
  • Китайский конкурент Neuralink сообщил о первых успехах — пациент с имплантом научился управлять курсором за 5 дней

    Восстановление подвижности собственных конечностей парализованного человека является более отдалённой перспективой, а пока мозговые импланты используются для управления курсором компьютера буквально «силой мысли». Пациент китайского стартапа NeuroXess, который недавно получил такой имплант, научился делать это за пять дней с момента оп...
    Читать дальше

Автомобили Toyota, Hyundai и Kia, подвержены риску взлома и угону

9 марта 2020 | Просмотров: 17 340 | Гаджет новости
Автомобили Toyota, Hyundai и Kia, подвержены риску взлома и угону

Противостояние систем безопасности автомобилей и современных автоворов продолжает наращивать обороты. Искусные грабители все чаще прибегают к высокотехнологичным способам угона автомобилей с использованием как сложных методов создания клона ключей с радиоуправлением, так и при помощи простейших подручных средств.

Бельгийские специалисты по кибернетической безопасности из KU Leuven и английские исследователи из Университета Бирмингема выявили новую опасность для владельцев автомобилей. Используя уязвимости в системе кодирования, автоворы смогут легко взломать современные иммобилайзеры, использующие систему шифрования Texas Instruments - DST80. Такие системы устанавливаются в автомобилях Toyota, Hyundai и Kia.


Злоумышленнику для осуществления взлома потребуется устройство RFID Proxmark, способное считывать информацию с иммобилайзера. Далее хакер сможет без особых проблем запустить двигатель выбранного автомобиля. Примечательно, что Tesla S также входила в список авто находящихся в зоне риска, однако компания оперативно выпустила обновление позволяющее нейтрализовать усилия хакеров.

Автопроизводители прокомментировали данную уязвимость, заявив, что эта ситуация уже не актуальна и относится к автомобилям которые продаются за пределами США. Однако самой важной причиной неактуальности данной уязвимости является необходимость нахождения устройства для взлома практически в непосредственной близости от иммобилайзера, на расстоянии не более 50 мм.

Однако специалисты, выявившие уязвимость считают ее более опасной, чем об этом думают производители. Эксперты думают, что новая проблема возвращает систему безопасности в 80-е годы прошлого века.

Анализ криптографической защиты отдельных автопроизводителей также выявил многочисленные недостатки. Так ключ Toyota Fobs открытым кодом передавал серийный номер, который сканируется считывателем RFID. Для ключей от Kia и Hyundai используется 24 битное шифрование, вместо предлагаемого DST80 80-ти битного. Такие недостатки приводят к снижению безопасности для владельцев автомобилей.

Источник: wired

Комментарии: 3

  1. Александр Журавлев
    9 марта 2020 17:58 Александр Журавлев
    АВТОВАЗ только не угоняется, потому что нахрен не кому не нужен.
    А если понадобился, то не заводится...

    Когда ктото чтото захочет украсть, скорее всего украдёт, если не полный идиот. и некакие защиты не помогут.
    + 1
    Ответить
    1. Имя
      9 марта 2020 21:24 Имя
      Если залить салон авто бетоном, то точно не украдут )
      + 0
      Ответить
    2. Алекс
      22 апреля 2021 15:41 Алекс
      Вопрос только в усилиях и цене взлома...
      В итоге если прийти к балансу в цене защиты (ну и услиях по защите) и цене/усилиях по взлому защиты что бы было не выгодно угонять у вас - то скорее всего у вас не угонят (исключения конечно будут, но мало)
      + 0
      Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.