Новая концепция межпланетных кораблей SpaceX от Илона Маска (4 фото + видео)
Долгожданная презентация новой концепции межпланетного корабля Starship, от компании SpaceX подводит итог многолетней работе инженерного коллектива возглавляемого генератором идей Илоном Маском. Мероприятие состоялось на техасском испытательном полигоне SpaceX в Бока-Чика.
Первоначальный проект под названием ITS (Interplanetary Transport System) был представлен в 2016 году. Уже в 2017 году Илон Маск объявил о плане создания универсального многоразового комплекса корабль и носитель, который придет на смену существующих аппаратов компании. Тогда же было объявлено о первом полете грузовых кораблей к Марсу в 2022 году.
В ходе дальнейших разработок и реконструкций нижняя ступень (пилотируемый или беспилотный грузовой корабль) будущей ракеты получила название Starship, а носитель (первая ступень) был переименован в Super Heavy. Обе части космического корабля являются многоразовыми.
Именно в конце сентября 11 лет назад был совершен первый успешный старт космического корабля Falcon 1 от компании SpaceX. На нынешней презентации Маск отметил, что главная цель компании - колонизация планет и превращение Земли в межпланетную цивилизацию.
Нынешняя речь Маска проходила на фоне прототипа Starship (модель Mk1), созданного в рекордный пятимесячный срок и призванного провести испытательный полет на 20 км с приземлением на космодром. В прототипе установлены три двигателя Raptor. Модель Mk2 уже находится на стадии сборки во Флориде (Коко), а Mk3 будет создаваться в Бока-Чика. Команда в Коко также готовится к началу сборки Mk4. Именно модели Mk3 и Mk4 будут снаряжены модификацией двигателей Raptor, предназначенных для работы в безвоздушном пространстве открытого космоса.
Илон Маск ставит жесткие сроки. Первый запуск на орбиту Super Heavy в версии Mk3 и Mk4 будет осуществлен в течение ближайших шести месяцев. А к началу 2020 года должны быть созданы модели Mk5 и Mk6.
Из последней презентации видно, что обновлённый дизайн и конструкция корабля Starship не претерпели глобальных изменений. Главные усовершенствования коснулись системы управления полетом с помощью аэродинамических крыльев, отвечающих за тангаж, рыскание и вращение корабля. Также было уменьшено да двух количество хвостовых плавников ракеты (ранее их было три).
Головная часть ракеты Starship приобрела более обтекаемый силуэт, а тепловая защита будет изготавливаться из керамики, а не нержавеющего металла. Защиту получает только головная часть ракеты, которая входит в атмосферу. Длина корпуса 50 метров, диаметр 9 метров. Устанавливается 6 двигателей Raptor. Масса Starship около 200 тонн, а при заполненных баках - 1400 тонн. Максимальная масса SuperHeavy и Starship с топливом и полезной нагрузкой — около 5000 тонн.Во время запуска на орбиту выводятся до 150 тонн полезной нагрузки.
Маск утверждает, что Starship может совершать до 3-х вылетов и посадок за сутки, для вывода на орбиту Земли полезной нагрузки в 150 тонн. Старт с Луны и Марса Starship может совершаться на собственных двигателях, а всего Super Heavy может получить до 37 штук Raptor. Компания SpaceX сейчас изготавливает один Raptor в две недели, но в 2020 году скорость сборки сократится до 2-х дней.
Для заправки Starship в космосе инженеры SpaceX разработали проект танкера, который будет заполнен топливом, которое будет добываться на земных заводах SpaceX при переработке CO2 из воздуха в метан (топливо) и воды в жидкий кислород (окислитель).
Пассажирами или колонистами при полете на Марс Starship сможет взять до 100 человек. Билет для туристов обойдется всего в 500 тыс. долларов в оба конца.