• Незаменимый помощник для дальних поездок и отдыха: встречайте Magssory Pride

    Лето — время отпусков, поездок на море и долгих перелетов. Именно в такие моменты мы особенно зависим от смартфона: навигатор, плейлист, фото заката, билеты и онлайн-карты — и всё это требует энергии. И как назло, заряд заканчивается в самый неподходящий момент. Знакомо? С Magssory Pride этой проблемы больше не существует.
    Читать дальше

Первый пилотируемый полёт 18-винтового мультикоптера (3 фото + видео)

8 апреля 2016 | Просмотров: 25 550 | Гаджет новости / Интересное
Первый пилотируемый полёт 18-винтового мультикоптера (3 фото + видео)

Гибридный вертолёт-мультикоптер Volocopter VC200, оснащённый 18 винтами, совершил свой первый пилотируемый полёт с человеком на борту и смог подняться на высоту 20-25 м. Сверхлёгкий летательный аппарат работает на электродвигателях, что не вызывает загрязнения окружающей среды. Управление осуществляется с помощью джойстика и сенсорной панели и, как заявляют разработчики, пилотирование не вызывает серьезных затруднений и будет под силу любому человеку. А это значит, что идея о повседневных персональных полётах людей воплощается в реальность. Также Volocopter VC200 можно управлять дистанционно или запланировать полёт по заданному маршруту. В ближайшем будущем компания E-Volo, которая занимается созданием мультикоптера, планирует наладить массовый выпуск своего детища для использования их в спортивных состязаниях и в качестве воздушного такси. Пока создатели летательного устройства намерены провести ещё ряд испытаний, увеличивая высоту и скорость полёта машины.

Первый пилотируемый полёт 18-винтового мультикоптера (3 фото + видео)

Первый пилотируемый полёт 18-винтового мультикоптера (3 фото + видео)



Источник: theverge.com

Комментарии: 7

  1. Hilo
    8 апреля 2016 11:40 Hilo
    Сколько кг этот товарищ может осилить? 100-200? Если перевозить пилота + 1(!)пассажира, то встанет вопрос в цене - так ли это окажется выгодно
    + -2
    Ответить
  2. Ваше имя
    8 апреля 2016 12:26 Ваше имя
    ...ть, да сделайте вы ранец с пропеллером, как у карлсона!!!
    + 1
    Ответить
  3. Woolfy
    8 апреля 2016 13:03 Woolfy
    Ранец с пропеллером в управлении сложнее, чем это мультикоптер
    + 1
    Ответить
  4. VictorXXX
    8 апреля 2016 14:20 VictorXXX
    А еще его надо испытать в дождь, снег и ветреную погоду.
    + 0
    Ответить
  5. Ваше имя
    8 апреля 2016 17:03 Ваше имя
    А если один из аккумуляторов выйдет из строя... каков шанс сесть без эксцессов. И кабина не закрывается - выкинуть пассажира или пилота можно в два счета.
    + 2
    Ответить
  6. gigantis
    11 апреля 2016 14:29 gigantis
    Вполне вероятно АКБ один на всех.
    Кабина чистая условность, дизайнерский элемент.
    Пилот и пассажир пристегиваются ремнями.
    + 0
    Ответить
  7. gigantis
    11 апреля 2016 14:30 gigantis
    Интересно с такой винтовой схемой он сможет использовать авторотацию для аварийной посадки?
    Рама какая та хлипковатая.
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.