• Российские мобильные телефоны массово атакует новый вирус

    Вирус-троян захватывает мобильные телефоны держателей карт Сбербанка. Уже пострадало более 300 тыс. человек. Вредоносная программа практически не видна антивирусникам и достаточно кровожадна, она будет работать пока у вас не останется денег на карте, а дальше начнет использовать ваши контакты и рассылать СМСки знакомым.
    Читать дальше
  • Как российские операторы относятся к eSIM

    eSIM представляет собой технологию цифровых SIM-карт, которая была реализована в новых iPhone. По словам исполнительного вице-президента по корпоративной стратегии и развитию бизнеса «ВымпелКома» Александра Поповского, эта технология вызвала интерес у российских операторов: они присматриваются к eSIM и в перспективе не исключают ее внедре...
    Читать дальше
  • Камеру наблюдения замаскировали под зарядное устройство (4 фото + видео)

    HD Mask не выдаёт себя, отслеживая злоумышленников. Устройство размещают на видном месте, открыв свободный доступ к нему. В случае попадания в помещения вора поймать его можно будет без труда и с поличным.
    Читать дальше
  • У Xiaomi появилась универсальная беспроводная зарядка за $10 (4 фото)

    Компания Xiaomi выпустила ещё одно беспроводное зарядное устройство под названием Mi Wireless Charger. Преимущество новинки перед прочими подобными устройствами производителя в том, что гаджет является универсальным и совместимым не только с родными смартфонами.
    Читать дальше
  • Создан робот, которого захотят иметь все фермеры (9 фото + видео)

    Работа в поле — изнуряющий и тяжёлый труд, выполнять который готов далеко не каждый человек. Конечно, кто-то её выполняет по любви, но не разгибать спины каждый день на огромных плантациях при любых погодных условиях соглашаются немногие. Не зря же люди стремятся работать в городах, а нанимать помощников фермеры могут за не самые высокие ...
    Читать дальше

Портальный автобус TEB-1 брошен на окраине Шанхая (9 фото)

6 декабря 2016 | Интересное
Портальный автобус TEB-1 брошен на окраине Шанхая (9 фото)

Китайский чудо-автобус TEB-1, предназначенный для перевозки около 300 пассажиров без пробок, благодаря туннельному днищу, под которым спокойно проезжают автомобили высотой до 2.1 метра, похоже никогда не выйдет в рейс. После пышной демонстрации его возможностей в августе, создатели забросили проект и исчезли в неизвестном направлении. 22-метровый портальный автобус теперь пылится на задворках Шанхая посреди проезжей части. Преподнесенный изначально как футуристическое решение против пробок, в настоящее время TEB-1 сам является причиной их возникновения, так как его ангар разместился посреди общественной дороги и занимает в общей сложности три полосы.

Портальный автобус TEB-1 брошен на окраине Шанхая (9 фото)


Портальный автобус TEB-1 брошен на окраине Шанхая (9 фото)

Портальный автобус TEB-1 брошен на окраине Шанхая (9 фото)



Портальный автобус TEB-1 брошен на окраине Шанхая (9 фото)

Изначально концепт "автобус будущего" заинтриговал многих, вызывая бурю восторженных отзывов со стороны китайской прессы. Однако в реализованном TEB-1 открылось очень много недостатков: 22-метровое транспортное средство слишком тяжелое и может повредить дороги (и даже провалиться под поверхность земли, если в ней есть пустоты - такое не редкость в Китае), под ним не могут проезжать более высокие машины, дорога должна быть без резких поворотов, а в случае чрезвычайной ситуации пассажирам придётся выпрыгивать с большой высоты. В итоге китайские журналисты заподозрили создателей автобуса в афере, а разволновавшиеся инвесторы потребовали назад вложенные в проект деньги.

Портальный автобус TEB-1 брошен на окраине Шанхая (9 фото)



Портальный автобус TEB-1 брошен на окраине Шанхая (9 фото)

Портальный автобус TEB-1 брошен на окраине Шанхая (9 фото)

Портальный автобус TEB-1 брошен на окраине Шанхая (9 фото)

Ситуация непонятна и тем, что демонтировать и вывезти ангар с TEB-1 по настоянию местных жителей и автовладельцев нельзя, несмотря на то, что уже на протяжении более двух месяцев никто не занимается автобусом, а до руководства проекта не дозвониться. Договор аренды на 300-метровый тестовый трек продлен еще на год с сентября 2016 года. Сейчас TEB-1 укрыт от непогоды под навесом, и это вся забота производителя по отношению к своему детищу. Также его охраняет пара пожилых охранников, смывающих с техники пыль.

Источник: shanghaiist.com
Понравился пост? Просоединяйтесь к нам в Facebook!

Написать комментарий


Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код


Комментарии: 10

avatar
6 декабря 2016 13:05 ТимурOS
Инвесторы деньги забрали, а без них развивать проект никак не получился.
+ -4
Ответить
avatar
6 декабря 2016 14:28 Гость_MisterX
Хм, неужели так и забросят проект? Китайское правосудие не дремлет и голову в песок не прячет.
+ 0
Ответить
avatar
6 декабря 2016 14:47 Охламон
Какой же это автобус? Это недотрамвай, или перетрамвай... Усов нет, но рельсы нужны.
+ 1
Ответить
avatar
6 декабря 2016 15:48 ***
Это рельсовый автобус )
+ 1
Ответить
avatar
6 декабря 2016 16:06 Сергей
Зато есть плюс в том что в следующий раз учтут если будут изобретать что-то новое какое должно быть транспортное средство
+ -4
Ответить
avatar
7 декабря 2016 04:52 КрошкаЕнот
Что и требовалось доказать.
С самого начала было понятно, что этот "перетраНвай" нежизнеспособен...
+ 8
Ответить
avatar
7 декабря 2016 15:50 leo_master
Идея великолепна изначально, но как обычно. Менталитет народа и их правителей.
+ -8
Ответить
avatar
7 декабря 2016 16:02 Алексей
В музей долбоипизма его.
+ 6
Ответить
avatar
8 декабря 2016 03:12 Елохин Олег
Слишком низкий, по фото видно над крышей немного места. Какой нибудь китаец ухарь на своем драндулете загрузит длинномеров концами вверх или любой грузовичек будка в итоге будут таранить. Троллейбусные линии и то периодически рвут, а тут портал чуть выше человека
+ 0
Ответить
avatar
8 декабря 2016 15:25 Гость_Enigma
Изначально провальный проект, строить подобное транспортное средство непосредственно на дороге нецелесообразно! Посмотреть на наши дороги, у нас каждая 5 машина это грузовичок типа-Газель, у них там так же, высота таких грузовичков превышает границы клиренса. Да плюс аварии на перекрестках неизбежны, кто то захочет повернуть и повернет не заметив такой автобус который ему в бочину въедет, господа, у нас в России народ заезжает на закрытые трамвайные полосы и все равно там аварии постоянные. Да плюс, авария, как народу из автобуса выходить? Это надо трап гнать, по той же пробке по виной которой стал автобус. Блин есть монорельс, ни надо ничего придумывать нового, обыграйте, все технологии есть и монорельсом все пользуются. Не надо занимать 3 полосы движения, столбы опор не займут много места!
+ 4
Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.