• Первая в мире солнечная яхта способна путешествовать вечно (8 фото)

    SolarImpact — первая в мире яхта, являющаяся гибридом плавательного средства и огромной солнечной батареи. Её предназначение — двигаться, не используя добываемое из недр земли топливо. Солнечный свет является её единственным источником энергии.
    Читать дальше
  • ИИ по 6 вопросам обнаружит признаки деменции

    Компьютерный тест искусственного интеллекта может помочь определить, находятся ли люди на ранних стадиях слабоумия. Такой подход поможет избежать субъективных оценок и врачебных ошибок при диагностике.
    Читать дальше
  • Xiaomi представила куртку с подогревом

    Похоже, что нет сегмента, в который Xiaomi не решится войти. Ультралегкая, водонепроницаемая и ветрозащитная куртка представлена на платформе Mi crowdfunding и оценена в 79 долларов. Конечно она не супер «умная», но все же отличается от обычной куртки.
    Читать дальше
  • SpaceX вновь поменяла дизайн ракеты BFR и назвала первого лунотуриста

    Нельзя не восхищаться широкой сферой интересов Илока Маска, а в особенности его планами по захвату космоса. Похоже, что японский миллиардер настолько проникся идеей путешествия на Луну, что выкупил все места в ракете SpaceX. И это не будет семейной поездкой, таким полетом он планирует расширить кругозор и вдохновить своих любимых деятелей...
    Читать дальше
  • Лучшие новинки, доступные к приобретению на краудфайндинговых платформах

    Уже сегодня на разных площадках представлены любопытные вещи и гаджеты, в которые не жалко вкладываться.
    Читать дальше

Первый пассажирский поезд на водороде (видео)

Первый пассажирский поезд на водороде (видео)

У электромобилей есть ряд преимуществ перед водородными аналогами, зато экологически чистым топливом активно интересуются железнодорожники. Уже в 2017 году в Германии начнет курсировать первый в мире пассажирский поезд на водороде, разработанный инженерами французской компании Alstom. Локомотив Coradia iLint развивает скорость до 140 км/ч и способен проехать на полном баке от 600 до 800 километров, выделяя при этом только воду и пар.

Coradia iLint будет ездить на неэлектрифицированных участках путей, где обычно курсируют дизельные поезда. Для более эффективного расхода водородного топлива производитель установил литий-ионные аккумуляторы, которые запасают «лишнюю» энергию. Ее можно использовать в любое время, например, для зарядки мобильных гаджетов пассажиров. Поезд будущего не производит вредных выбросов в атмосферу, а во время движения система издает намного меньше шума по сравнению с дизельными двигателями. Показанная модель имеет 150 посадочных мест и рассчитана на перевозку 300 человек.

Coradia iLint запустят в Северной Германии в декабре 2017 года. Вместе с покупкой экологически чистых поездов железнодорожным операторам придется потратиться на создание сети водородных заправок.

Понравился пост? Просоединяйтесь к нам в Facebook!

Написать комментарий


Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код


Комментарии: 4

avatar
26 сентября 2016 11:31 SES®
Почему не на углекислом газе?
+ 0
Ответить
avatar
26 сентября 2016 12:17 gigantis
Это как?
+ 0
Ответить
avatar
26 сентября 2016 12:17 gigantis
Стремно как то. На каждом вагоне будет водородный бак. В случае чего жахнет не по детски.
+ 0
Ответить
avatar
26 сентября 2016 12:19 gigantis
Зачем сжигать лишнее топливо для зарядки АКБ?
Лучше бы сделали рекуперацию энергии при торможении, и этим заряжали бы АКБ если получался бы переизбыток.
+ 1
Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.