• Hisense представил новую линейку телевизоров с технологией RGB MiniLED

    Компания Hisense провела презентацию новой линейки телевизоров. Мероприятие объединило технологический запуск и выставку современного искусства: вместо традиционной экспозиции техники гости прошли по RGB MiniLED Gallery, где особенности изображения, движения и звука были представлены через отдельные арт-объекты.
    Читать дальше
  • Британский стартап показал трёхколёсный электротрайк с «летающей» посадкой (6 фото)

    Компания Sweren представила необычный электрический трайк Swerv, который предлагает водителю ехать лёжа лицом вперёд. По словам создателей, такая посадка создаёт ощущение полёта и делает поездку намного ярче.
    Читать дальше
  • Крупнейший игровой архив мира закрывают из-за прекращения господдержки

    Пока индустрия всё активнее переходит в цифру, проекты по сохранению её истории переживают не лучшие времена. В Германии закрывают один из крупнейших архивов видеоигр, который собирали более десяти лет.
    Читать дальше
  • В iPhone Air 2 исправят ключевые недостатки предшественника

    По данным авторитетного инсайдера Digital Chat Station, Apple работает над вторым поколением ультратонкого iPhone Air. Главная цель — исправить недостатки первой модели, сохранив тонкий корпус.
    Читать дальше
  • Создан солнечный элемент с рекордным КПД (2 фото)

    Немецкие исследователи приблизились к созданию более эффективных солнечных батарей. Им удалось установить новый мировой рекорд для тандемного солнечного элемента, который сочетает сразу два материала.
    Читать дальше

В Германии пассажирский поезд на батареях запустят в следующем году

19 сентября 2018 | Просмотров: 11 413 | Гаджет новости / Интересное
В Германии пассажирский поезд на батареях запустят в следующем году

Электромашины медленно, но уверенно захватывают рынок, в прошлом году продажи выросли на 57%, в этом ожидаются еще больший подъем. И теперь пришло время общественного транспорта. В Германии планируют заменить старые, шумные и неэкологичные дизельные на электропоезда.

Основной проблемой такой программы действий – не электрофицированность немецких железнодорожных путей на 40%. Для таких отрезков пути компания Bombardier представила поезд на аккумуляторных батареях, которые позволяют автономно проехать пока только 40 км, но в следующей модели обещано увеличить «батарейный» путь до 100 км. Это первый подобный поезд в Европе. Его тестирование начнется в следующем году.



В Дрезденском техническом университете утверждают, что поезда с батарейным питанием явно имеют преимущество в отношении общих затрат на весь срок службы (около 30 лет). Стоит отметить, что электропоезда еще и на 50 процентов тише современных дизельных поездов.

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.