• Mylo — складной трехколесный электровелосипед (13 фото + видео)

    В условиях современного города перемещаться между работой и домом на автомобиле становится зачастую гораздо тяжелее, нежели пользоваться общественным транспортом. Но и последний вариант приятен и удобен далеко не для каждого. Этой проблемой занялись в китайской компании Pim Bicycles, производящей складные электрические велосипеды. Фирма п...
    Читать дальше
  • iOS 11.4 забирает у iPhone и iPad самое необходимое (3 фото)

    Выяснилось, что пользователи iPhone одновременно с появлением ряда новых функций из обновления iOS 11.4 получили весьма существенную и серьёзную проблему. Более тысячи пользователей в форумах поддержки Apple пожаловались на то, что их планшеты и смартфоны, будь то iPhone 6, iPhone 7, iPhone 8 или iPhone X, начали быстро разряжаться после ...
    Читать дальше
  • В DxOMark предрекли эру смартфонов с четвёркой основных камер (2 фото)

    Николас Тушар – вице-президент по маркетингу компании DxOMark. По его словам, вскоре в нашем распоряжении окажутся смартфонные основные камеры, оснащённые 4-мя объективами.
    Читать дальше
  • LG и Samsung откажутся от динамиков в смартфонах

    На проходившей недавно выставке Display Week корпорация Samsung представила прототип дисплея, способного передавать звуки вибрациями. Благодаря этой технологии можно обойтись без стандартного разговорного динамика. В Корее считают, что производитель продемонстрирует коммерческий вариант разработки уже в начале грядущего года. Не останется...
    Читать дальше
  • iPhone 7 и 7 Plus массово лишаются микрофонов

    Владельцы яблочных смартфонов столкнулись с новой проблемой. Форумы и соцсети заполнены сообщениями от разгневанных пользователей iPhone 7 и iPhone 7 Plus. Они жалуются на внезапное прекращение работы микрофона и невозможность после этого перезагрузки устройств.
    Читать дальше

Концепт велосипеда будущего (5 фото)

12 марта 2010 | Концепты

Автор этой безымянной работы Джон Вилларрил пошел по пути упрощения и удалил из своего велосипеда все детали, которые посчитал лишними. Например, спицы в колесах. Легкий и прочный корпус велосипеда изобретатель предлагает делать из углеволокна и покрывать его алюминием. Джон обещает, что конструкция будет прочной и выдержит вес тела. В руль спереди вмонтированы модные светодиодные лампы, освещающие дорогу. Такие же светодиоды стоят в задней части сидения. Они обеспечивают безопасность и играют роль современных светоотражателей.








Понравился пост? Просоединяйтесь к нам в Facebook!

Написать комментарий


Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код


Комментарии: 173

avatar
12 марта 2010 10:33 Slaventus
Интересно. дизайнер вообще на велосипедах ездил, что бы такую чушь придумать ?
+ 13
Ответить
avatar
25 апреля 2016 01:54 Dead-Pilot
Да уж, знатоки собрались. А если штампованная рама, гидравлика тормозит по ободу, та-же гидравлика изменяет соотношение передачи, парой тросов и опять гидравликой подрессорить наездника, грязь и камни оставить за городом, картошку в рюкзак, CNC в лабе и я готов построить такой желающему это оплатить.
+ 1
Ответить
avatar
12 марта 2010 10:37 semich
А что в этом такого. С современными материалами многое что можно сделать
+ 4
Ответить
avatar
12 марта 2010 10:44 Killer
сделать то можно, но например стоит заехать в лужу или грязь! сомневаюсь что колёсики будут дальше крутиться )

да и педали вызывают огромные сомнения... надо быть Арнольдом наверное, чтобы разогнаться
+ 3
Ответить
avatar
11 апреля 2011 23:36 Борис
Верно! и картошку положить некуда!!!
+ 2
Ответить
avatar
12 марта 2010 10:51 nasos_89
Но смотрится круто!!!=))
+ 3
Ответить
avatar
12 марта 2010 10:54 Самоделкен
Разогнаться-то на нем будет несложно, благодаря прямой сцепке колеса и педального обода. А вот ездить будет проблематично, т.к. на каждый метр растояния приходится 5-6 оборотов педалей. После нескольких сотен метров ноги отвалятся.
+ -1
Ответить
avatar
12 марта 2010 11:01 Самоделкен
Да еще и такой момент. Для движения лисапеда вперед или назад педали придется крутить... в обратном направлении.
+ -2
Ответить
avatar
12 марта 2010 11:20 Алёша
Чот непойму... полноприводный чтоле? )))
А тормозов ваще нет.
+ -3
Ответить
avatar
12 марта 2010 11:49 Станислав
Шатуны короткие. Во вторых стоит где-нибудь подпрыгнуть или съехать с бордюра на полном ходу, и колёса сложатся пополам со всеми вытекающими последствиями. Возникает вопрос правомерный вопрос: что курил автор, когда придумывал это недоразумение?
+ 1
Ответить
avatar
12 марта 2010 11:54 Самоделкен
Бордюры, ямки и кочки ему вообще противопоказаны. Любая деформация заднего колеса приведет к заклиниванию зубчатой передачи. Аффтар же не просто так идеальный пол нарисовал.
+ 1
Ответить
avatar
12 марта 2010 12:20 cmis
Его бы еще из дерева сделали бы и вообще ништяк был бы
+ 1
Ответить
avatar
12 марта 2010 12:32 TRODOSSS
вы что хотели что бы сразу все было идеально? все еще будет дорабатываться и изменяться.
+ 2
Ответить
avatar
12 марта 2010 13:12 кто-то
Я думаю это велик для трека,а не чтоб по городу кататься.Это спортивный велик.
+ 2
Ответить
avatar
12 марта 2010 13:30 BOTIR
лучше не придумать, надо видео ролик посмотрет, ему можно АК-47 закрепит??
+ 0
Ответить
avatar
12 марта 2010 13:30 Michael_67
Самоделкен, абсолютно согласен: особенно опасно выглядят боковые нагрузки на переднее колесо.

кто-то, для трекового велосипеда у него, имхо аэродинамика неоптимальна.
+ 0
Ответить
avatar
12 марта 2010 13:45 Old Druid
А самое главное, что для того чтобы поехать вперед, педали надо будет крутить назал ))
+ 0
Ответить
avatar
12 марта 2010 14:02 Djamshoot
Вы не шарите совсем!
Это же велосипед будущего!!! Там педали крутить не нужно, они "для красоты"! Велосипед будет двигать сила мысли!!!
%)
+ 5
Ответить
avatar
12 марта 2010 14:35 механик
мало того педали надо и назад и вперед крутить, но и возможность скатиться с горки на нейтралке уже не возможно...
+ -1
Ответить
avatar
12 марта 2010 14:35 koksodrom
если это лисапед будуoего, то я этого будущего уже боюсь...
+ 0
Ответить
avatar
12 марта 2010 14:59 Лёня Винтиков
Как интересно мне знать педали будут крутиться?????
+ -5
Ответить
avatar
12 марта 2010 15:19 Warf
такую штуку только на стену повесить можно.
для езды он точно не будет прегоден =/
классика рулит!)
+ 0
Ответить
avatar
12 марта 2010 15:27 эфиоп
c шатунами там все нормально, по радиусу они не уступают обычному велосипеду. Присмотритесь внимательно, помимо движения шатуна вокруг оси будет еще движение оси по кругу, фактический радиус оборота шатуна будет равен радиусу звездочки + длине шатуна.

Боковые нагрузки и прочее - мелочи, возьмите нержавейку толщиной мм 3-4 сделайте кольцо с профилем для установки шины - за..бетесь гнуть такое кольцо. Самая идея красивая - велик без спиц, выглядит оригинально.

Только вот с передачей момента непродумано. Песок цепь убьет за неделю, и действительно число оборотов педалей будет очень большим.

В целом конструкция жизнеспособна, но бесполезна.
+ 3
Ответить
avatar
12 марта 2010 15:30 peerc
Не понятно, почему такие эмоции плохие по поводу велосипеда, отличный аппарат, идея тоже хороша, ничего лишнего
+ 1
Ответить
avatar
12 марта 2010 16:03 вася
велик класссс!!!а вы все придурки.... вот из за таких россия и не развиваеться!
+ 1
Ответить
avatar
12 марта 2010 16:39 Yashalta
Здоровский велик!!!
По поводу боковых нагрузок на колеса, грязи и т.п.
Было время когда братья Райт делали, что то подобное...
А сейчас это нормальное явление! fellow
+ 2
Ответить
avatar
12 марта 2010 16:48 Лисапедист
Автор видел велосипеды только на картинках. Крепление заднего колеса убьётся первой же кочкой или камнем - там же от нижнего кронштейна пара сантиметров до земли буквально.
+ 0
Ответить
avatar
12 марта 2010 16:57 украина
Там прямая передача выходит что бы ехать вперед нужно крутить педали назад! такое бля только у нас могли придумать.
+ -2
Ответить
avatar
12 марта 2010 16:58 украина
харьковский велосипедній завод гы-гы wink
+ -2
Ответить
avatar
12 марта 2010 16:59 vvova1234
ой вей! чего вы так разволновались , ну ещо один концепт! т.е свидетельство, что человек на графика учился, фотошоп знает ! и в етом единственная цель етих концептов(аффтар может создай ужо саит про концепт отдельно) а так выглядит классно. соберуться выпускать= отдадут в руки технологов и механиков, vот они как раз и решат все вопросы,которые ваc смущают. а потом начнут продавать в беверли хилз, по цене ,которая всем тутэйшим коментёрам недоступна, причoooом никогда!
так чо коментировать?
+ -3
Ответить
avatar
12 марта 2010 17:41 Орёлик
После такой модернизаци лишних деталей стало скорее больше, чем меньще. И все работы разных дизайнеров однотипно выглядят. Мечтатели. Кто ж им деньги платит?
+ -1
Ответить
avatar
12 марта 2010 17:41 r_a_d
Лисапедист, ты алень. На этом лесике будут ездить твои правнуки по идеально ровным поверхностям.

Для камней будут другие модели.
+ 3
Ответить
avatar
12 марта 2010 17:49 Killer
конечно красиво, но спицы не помешали бы...
+ 0
Ответить
avatar
12 марта 2010 19:21 давай виталя крути педали
тудой бы еще вместо всех механических частей, хоть тойж цепной передачи как то магнитов навпихуить. бомбеза будеть, само крутица)))
+ 0
Ответить
avatar
12 марта 2010 19:30 Antimad
эта белибердень вообще в максе сделана. так как на постройку такой ерунды никто средства не выделит, а они не малые будут.
вариант со спицами лучше во всем
+ 0
Ответить
avatar
12 марта 2010 20:13 tyom2001
Классный велик. Если бы такие были по настоящему...
+ -1
Ответить
avatar
12 марта 2010 21:57 Gogaren_3Meu
Дизайн тупо с айфона с3.14зжен
+ 0
Ответить
avatar
12 марта 2010 22:15 вуав
да там со пудов передаточный механизм стоять будет и крутить все норм будет, а тормоза там судя по рулю тоже есть вес при ударе будет брать на себя амортизатор так что все реально вполне
+ -2
Ответить
avatar
12 марта 2010 22:34 Vitar
Кстати с тем, что придется делать большое кол-во оборотов педалями не согласен категорически. В раме спрятана еще небольшая звездочка, сразу за звездой(с педалями) - и без этой маленькой внутренней звездочки вы бы ехали назад крутя педали...и скорее всего там стоит каретка, как на всех горных велосипедах, т.е. с горки на нейтралке пожалуйста:) На счет прочности - а кто из вас держал в руках карбон, да еще сверху алюминием заделаный, чтобы говорить, что это пластиковый велосипед? Вобщем учите мат-часть и развивайтесь. Всем удачи:)
+ -3
Ответить
avatar
12 марта 2010 22:59 ilyash
Млин, такой концепт не на один бордюр не заедет. Не наш велосипед.. Для трека в виде концепта тока покатит.. Автор лох.
+ 1
Ответить
avatar
13 марта 2010 00:04 Pashaunr
Зато пукнуть можно свободно, седло то какоє! И спиц нету - ногу не повредиш! Слишком низко рама на заднем колесе - все бардюрі наши... А воообще Ето концепт и ето означаєт что физически етого велосипеда нету!
+ -1
Ответить
avatar
13 марта 2010 00:33 Ыть Евгеньевич
Народ. Реально. Этот велосипед будет шикарно ездить за счет реактивной силы... lol
только мировые запасы гороха иссякнут моментально recourse
+ 2
Ответить
avatar
13 марта 2010 01:35 александр
велик чисто парковый и для ровных дорог(по природе на ровной дороге неспеша покатить),для таких целей вполне пригоден, жизнеспособен,и сносу ему не будет.А вот для нормальной езды не годится совершенно ,про бардюры и ямы забудьте на нем(кто-то писал про "согнуть обод с профилем из нержавейки" - нефиг делать,усилее на ререднюю вилку при "не аккуратном" сьезде с бардюры может достигать 200кг(при жоской вилке),"нормальное&q
uot; 50-80кг,так что гнется аж бегом( рвар двойной обод с усиленными спицами, а вы говорите профиль)
обода скорее всего на роликах идущих по профилю,и жоских динамических нагрузок не потерпят,или если потерпят то не долго(или профиль будет погнут,или ролики отбиты или оторваны)
ну а как "культурный" вел очень даже ничего
+ -1
Ответить
avatar
13 марта 2010 03:04 Matsuda
>Велосипеда будущего
>Велосипеда
>будущего

= /0
+ 0
Ответить
avatar
13 марта 2010 05:49 buoncuoinhi
lol feel winked

Good & nice!
+ 0
Ответить
avatar
13 марта 2010 08:40 Sadrick
Да ладно вам, чувак просто в 3D max'е красивый велик сделал. Чё вы придираетесь?
+ 0
Ответить
avatar
13 марта 2010 10:18 аццкий велогонщик
автор,хватит изобретать лисапеты, займись делом лучше!
+ 0
Ответить
avatar
13 марта 2010 11:17 ВАВАН
КАЗЫРНЫЙ ВЕЛ )))
+ 0
Ответить
avatar
13 марта 2010 11:45 lineall
Посадка очень низкая на таком реально только по дому ездить!!!!
+ 0
Ответить
avatar
13 марта 2010 12:27 Killer
Gogaren_3Meu, причём тут АЙФОН? wink
+ 1
Ответить
avatar
13 марта 2010 12:45 Rostisla
подшипники не спроста убирали на спицах в центр колеса-самую удаленную точку соприкосновения с дорогой. Здесь же вся грязь,песок будет постоянно в подшипниках ну и как ездить?!
а в целом да красиво и интересно.
+ 1
Ответить
avatar
13 марта 2010 13:11 Мойша Альпенштольц
Представьте себе, что ему прейдеться переехать бугорок, сантиметров эдак 10-15, он же застрянет вроется своей задней частью. А как концепт, да красивая безделушка
+ 0
Ответить
avatar
13 марта 2010 14:20 Dziga
Зачем изобретать велосипед???
Его уже давно придумали,усовершенс
+ 1
Ответить
avatar
13 марта 2010 15:01 m@ks
велик конечно хорош но один вопрос за счет чего он ездит
там че динамомашина стоит или аккумулятор какой то
+ 0
Ответить
avatar
13 марта 2010 15:03 musketeer
А концепт-то переднеприводный, о как.
+ 0
Ответить
avatar
13 марта 2010 18:23 Анатолий
У меня автору 2 вопроса
Как смазывать цепь?
И теперь можно снимать прищепку со штанов?
+ 0
Ответить
avatar
13 марта 2010 18:40 Ur-Marsel
Это ж велосипед будущего! Он будет ездить на дорогах будущего... Какие нафиг бугорки. Кручение педалей, вопрос одной шестеренки. Спицы ваще фигня материалы современные вполне позволяют. Вот руль не очень удобный. И цена будет большая наверно. Не вижу тормозов... Туда даже коробку передач приладить можно.
+ -2
Ответить
avatar
13 марта 2010 18:52 соситехуй
сосите хуй товариши.
+ -1
Ответить
avatar
13 марта 2010 20:48 Асел
согласен с предыдущим оратором
+ -1
Ответить
avatar
13 марта 2010 23:40 Argentum4k
спасибо над коментами поржал
+ 0
Ответить
avatar
14 марта 2010 02:33 Жека
Почему-то никто не сказал о том, что возможен вариант электротяги как движущей силы. Современные аккумы легко это позволяют делать (аккумы вставляются в переднюю раму как вариант, либо в нишу под седло). Все кто считает это утопией сюда:
http://electrotransport.ru/ussr/index.ph
p/board,2.0.html
+ -1
Ответить
avatar
14 марта 2010 07:06 Жека
ну что вы все доковырялись до педалей??? инженеры млин... ну поставят промежеточную звездочку маленькую типа сателлита и все будет крутиться в нужном направлении wink
+ 0
Ответить
avatar
14 марта 2010 17:34 Владислав
это дизайнер явно не знает физику, вы посмотрите на педали, это тупо 2 шестеренки, там чтобы поехать вперед надо педали назад крутить. Спицы на колесе тоже не просто так были придуманы, они увеличивали прочность колеса...
Хотя дизайн реально прикольный, тут уж не поспоришь, но смысл в таком велосипеде если сломается примерно через неделю использования...
+ -1
Ответить
avatar
14 марта 2010 17:36 Евгений
Да, интересно почитать комментарии спецов)
Во-первых, не нужно педали крутить назад, чтобы поехать вперед. Наверняка продумана еще одна передача внутри, шестеренка обращает вращение.
Во-вторых, не нужно делать так много движений ногами: вращаешь ногами по малому диаметру, а передается-то на большой.
Проблему с грязью решить сложновато. Можно впихнуть шетку и прочие очистительные приспособления сверху рамы, до контакта с промежуточной шестеренкой. Это в будущем может и решится. придется ездить на нем в сухую погоду, или будет водогрязеотталкивающ
ий материал.
Самое сложное - разогнаться. Скорее всего, придется сперва оттолкнуться ногами от земли и покатиться вперед.
+ 1
Ответить
avatar
14 марта 2010 19:08 mroffshore
I don't understand your language, but I would like to add that the bike is awesome looking. Would be great to know how much it is and where I can buy them. Great work!!
+ 0
Ответить
avatar
14 марта 2010 19:23 пророк
как средство передвижения это полная туфта, но дизайн неплохой
+ 1
Ответить
avatar
14 марта 2010 20:58 главный спамщик
ну что вы тут все разнервничались))на картинке уже и так всё понятно как работает велосипед...если вы не понимаете как работает сам велосипед то простите.....так вот тут всё элементарно даже мало грамотный инженер поймёт что это тот же велосипед только лучше....просто убрали лишнее и добавили новое... только когда он сломается вот тогда будет большой геморой его починит...
+ 0
Ответить
avatar
14 марта 2010 21:47 mailto:pes_83@mail.ru
Идите все нахуй со своим айфоном!
+ 0
Ответить
avatar
14 марта 2010 22:55 Андрей
Кручу на велике любимом, он зовётся "Украина"
Но седло от унитаза, а педаль от пианино =)))
+ 0
Ответить
avatar
14 марта 2010 23:22 Платон
А почему ни кто не хочет доказать, что концепт жизнеспособен?
Если хорошо подумать, то все проблемы решатся!
+ -1
Ответить
avatar
15 марта 2010 02:25 логин
Непонятно, почему страсти улеглись?! Жаль, не могу картинку вставить! Надеюсь, и этому решению найдутся ДОСТОЙНЫЕ оппоненты (в целях упрощения колёса просто приварены к раме!):
http://www.membrana.ru/articles/imaginat
ion/2009/08/14/170800.html

А тут есть велеки из резины, и, типа, ЛЕГО-велосипед:
http://neobychno.com/1078/10-samyx-potry
asayushhix-velosipedov-budushhego/


И конечно, велосипед от производителя легендарного трактора "Беларусь":
http://diz-by.biz/index.php?q=velosiped-
future.html
+ 0
Ответить
avatar
15 марта 2010 09:47 kitano4444
В ссылке в предыдущем посте чопер казырный!!! Интересно, это реальный байк или фотошоп? Вот еще концепт интересный wink : http://i046.radikal.ru/0905/12/8559ed75e
d39.jpg
+ 0
Ответить
avatar
15 марта 2010 10:03 aitid
это же может быть трековый велосипед. ну и откуда на велотреках грязь и песок. ведь на болиде формулы 1 тоже особо по городу не поездишь. и никто не говорит что инженеры придурки.
+ 0
Ответить
avatar
15 марта 2010 10:06 Даниил
вы просто кучка тупых, стадных баранов! колёса сложаться- все продумано дьяволки!
+ 0
Ответить
avatar
15 марта 2010 10:12 ktulhu
много повторений того что педали нужно крутить в противоположном направлении. А откуда такие сведения?
Ведь возможна система из , допустим, 3 зубчатых колес.
+ 0
Ответить
avatar
15 марта 2010 11:46 Daur
Велик на вид хороший, но проблема будет с передним колесом даже на асфальте, на нём может ездить только человек с не большим весом, крепление колёс не внушает доверия, ещё интересно как они сделают шестерный механизм привода заднего колеса, в общем пока не обкатаешь его не поймёшь. А так нарисовать можно всё что угодно, а сделать это уже другой разговор.
+ 1
Ответить
avatar
15 марта 2010 17:15 читак
все этол гавно ... нечего лучше Бмикса нету .....
+ 0
Ответить
avatar
16 марта 2010 01:30 ПАВЕЛ
Я так думаю что при современных технологиях это вполне реально и в принципе давно пора "изобрести велосипед"!!!!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
+ 0
Ответить
avatar
16 марта 2010 14:18 looozer
смотрел ссылочки выложенные высше, там еще что-то более работоспособное, но это...
1. Зубчатая передача. Если верить рисунку, то передаточное отношение там больше 10. Т.е. нужно сделать 10 оборотов педалями, что ты одн оборот произвело колесо.
2. Крепления колес к раме. Расположены под углом к направлению вектора G (вес велосипедиста), т.е. колесо в верхней точке крепления будет прижиматься к раме, из-за чего велосипедисту придется приложить немало усилий для преодоления силы трения...
+ 0
Ответить
avatar
16 марта 2010 15:12 ssssssssssssss
заепись велик!!!
+ 0
Ответить
avatar
16 марта 2010 19:26 Kharkov
wink Я с вас ОРУ!!!
Как можно вести спор о той вещи, о которой вы ничего не знаете??!!
Вам же объяснили, что изобретатель John Villarreal!
- Это выдающийся изобретатель, он возглавляет одну из самых сильных отраслей NASA, а именно отдел NanoTechnology...
- почти все изобретения Вилларрила засекречены...
А теперь подумайте, может этот "Велосипед будущего" -самое надёжное средство передвижения?!... wink wink wink
----------------------------------------
-------
Для корабля, не знающего к какой гавани он направляется, ни один ветер не будет попутным. (Сенека)
----------------------------------------
-------
+ 0
Ответить
avatar
16 марта 2010 20:12 лесобайкер
1. Какие ямы, какие поребрики? Сразу видно кто где живет и кто как катается - похоже тут сплошные жители рытвин и канав, катающиеся только поперек поребриков. :))) Вел же придумал буржуй, а не дядя Ваня из деревни Гадюкино, где всегда дожди - вы когда-нибудь видели немецкие автобаны? Где вы видели на них ГРЯЗЬ, КОЧКИ, ЯМЫ И ПОРЕБРИКИ??? А "вел-внедорожник будущего" у автора в другом разделе.

2. Только идиот мог подумать что шестеренка педалей идет непосредственно на колесо и что крутить надо назад - конечно там серия шестерней.

3. Сдвигается с места это очень легко, т.к. рама прикреплена к самому колесу, а крутится только черная часть (то что "как бы покрышка", где заметна зубчатая передача). Поэтому даже грязь колесу не особо страшна. Амортизация производится самим колесом из сверхупругих материалов (мы кажется о фантастике?).

В общем концепт вполне жизненный, и возможно даже на современном уровне его можно выполнить, а дальше развивать и дорабатывать. Жаль только что современные материалы не позволят кататься на нем человеку свыше 100-120 кг - седушка в виде такого рычага пожалуй не выдержит, я бы ее все таки дополнительно прикрепил к заднему колесу.
+ -1
Ответить
avatar
17 марта 2010 01:59 Иван
Рама красивая. Идея со "стильными светодиодами" в руле и на сидении - тоже хорошая. Но не более того. Колёса - вообще лажа. Во всяком случае не для этой планеты. Да, и не по нашим дорогам, не говоря уже о пересечённой местности. По-этому не стоит изобретать велосипед заново, а просто давайте внешне совершенствовать то, что есть, не меняя основного принципа.

Хотя для американского фантастического фильма про будущее - то, что надо!=)
+ 1
Ответить
avatar
17 марта 2010 02:04 Иван
И ещё, забыл добавить: Автор, учи физику.

Если бы такой велосипед и существовал, то ездить он бы всё равно не смог.
+ 0
Ответить
avatar
18 марта 2010 09:21 Игорь
Когда изобрели паровоз, на презентации толпа скептиков-зевак во все горло кричала: "не поедет - не поедет..."
Когда же паровоз все-таки поехал, эта же толпа стала орать: "не остановится - не остановится..."
Времена сменились, а толпа зевак осталась...
+ -1
Ответить
avatar
18 марта 2010 16:03 Я просто Tjs
Блин, афигенно. Прокатица бы!!!!
+ 0
Ответить
avatar
18 марта 2010 20:25 999Yurik666
ничего вы не понимаете... говорите лисапету "едь пажяста", он едит, говорие "сука стаять", и он чудом останавливается :)
+ 0
Ответить
avatar
19 марта 2010 07:23 vezun
епт,нормально всё.
Во-первых,нигде не видно,что звездочка привода соприкасается с колесом,наоборот,угад
ывается промежуток между ними-значит,там есть редуктор.значит,педал
и крутить будем как обычно-вперед.И передаточное соотношение будет вполне возможно 1:2,5,как у дорожного "Урала".Может их вообще не надо крутить,а только нажимать вниз,как на эллипсной звездочке.Тогда автор красавчик.
Во-вторых,спицы это такой гемор,от которого автор предложил отказаться наконец,видимо центровка колес может достигаться другим способом.И подшипники не всегда нужны,углеволокно ведь!самосмазывающий
+ -1
Ответить
avatar
19 марта 2010 07:28 vezun
материал,скольжение как салом по сковородке!
В третьих,подождем когда он появится на прилавках-уверен,его расхватают,и еще попросят.а то,что нарушены без объяснений законы физики-только повышает его в цене.Так что копите деньги,ГОСПОДА!
+ 0
Ответить
avatar
20 марта 2010 13:19 Серый
Велик офигительный. Пока ваши собщения здесь прочиывал, как и создатель этого велика многово понял о недоработках своего изобретения. Зачем придумывать самому если можно прочитать об этом.
+ 0
Ответить
avatar
20 марта 2010 13:23 александр
злобствующим критиканам! кто вам не даёт сделать (хотя бы изобрести)нечто своё. поливать желчью вот удел современной РОССИИ. вот так уважаемые расселяне.
+ -1
Ответить
avatar
20 марта 2010 22:47 Павел
Я думаю что это круто!!!Интересно когда он на рынке будет и его цена!!??))))))))))
+ 0
Ответить
avatar
20 марта 2010 22:49 Павел
Интесно когда на рынок выйдет и его цена!?))))
+ 0
Ответить
avatar
20 марта 2010 22:49 Павел
Интесно когда на рынок выйдет и его цена!?))))
+ 0
Ответить
avatar
20 марта 2010 22:50 Павел
Интесно когда на рынок выйдет и его цена!?))))
+ 0
Ответить
avatar
21 марта 2010 17:20 болт
эра великов давно уже прикратила своё существование как бы он красиво не смотрелся и не выглядел он всегда останется собой,а своих владельцен он откидывает далеко назад,так что если хоттите быть динозавром то пожалуйста давайте катайтесь
+ -1
Ответить
avatar
21 марта 2010 21:03 цЫрюльник
болтСегодня, 17:20
эра великов давно уже прикратила своё существование как бы он красиво не смотрелся и не выглядел он всегда останется собой,а своих владельцен он откидывает далеко назад,так что если хоттите быть динозавром то пожалуйста давайте катайтесь
________________________________________
___

тогда Швеция, страна с одним из самых высоких уровней жизни, сплошь населена динозаврами. О_О
это только у нас в стране, если ты на велике, то лох и неудачник и пох, что в гараже два мерса новых стоят, а тебе может просто нраицца катать на лисапеде!
+ 1
Ответить
avatar
21 марта 2010 22:57 Комментатор
Заебали эти дебильные концепты.

Где крылья, блядь?
Вся жопа будет в грязи, и не только жопа.

Простите за мой французский..
+ 1
Ответить
avatar
22 марта 2010 15:15 Хун Худзе
Самое лишнее в этом велосипеде - велосипедист, что и заметно по картинке.
+ 1
Ответить
avatar
23 марта 2010 07:55 Fhlam
если прямое сцепление крутящего механизма с задним колесом, то педали придется крутит назад, а если нет то кпд сильно снизится...только дизайн интересный, техническая част не продумана!
+ 0
Ответить
avatar
23 марта 2010 21:55 Dklman
Это же велик БУДУЩЕГО. Там и дороги будут норм, и грязи не будет, поэтому для будущего велик как раз подходит - вот =)
+ 0
Ответить
avatar
25 марта 2010 19:40 Артемий
Идия не практична, потому как такой фрикционный привод, не надёжен, будут прокруты, усилия нужно прилагать гораздо больше обычного. Мы с ребятами делалаи расчёт мотоцикла с таким вот приводом при университете Брайтона. Да и есть уже такие мотоциклы лет 10. Ни чего хорошего из них не вышло как и из наших расчётов.
+ 0
Ответить
avatar
26 марта 2010 03:26 Александр
Ребята я прочитал ваши все репризы к тебе и от себя хочу добавить фантазию : а почему бы этот велосипед не скрепить магнитными осями и подвесками ? Ту же звёздочку уменьшать за счёт магнитной силы. Ну эт так пофантазировать и уйти от механики. Ведь есть уже оси бпрактически без трения, а на магнитах. Т.е. смазочки уже не надо. ;)
+ 0
Ответить
avatar
28 марта 2010 12:49 Алексей
нормальный такой вел:)
но уважаю только "GT"
всем кто уважает велоспорт - респект!!!:)
+ -1
Ответить
avatar
30 марта 2010 23:45 Александр
Велик прикольный. На таком даже можно тёлок снимать lol
+ 0
Ответить
avatar
31 марта 2010 02:27 gressive
видал пару лет назад мотоциклы с таким ведущим колесом вроде норм да он было рабочее! ))) на байк шоу выставляли мотики с такими конструкциями )
+ 0
Ответить
avatar
5 апреля 2010 07:40 AIR FORCE NEVY
Это концепт,что так строго судите?
Леонардо Давинчи когда то тоже на смех поднимали по поводу летательных аппаратов,съездите в аэропорт-посмотрите-л
етают аппараты тяжелее воздуха.
+ 0
Ответить
avatar
9 апреля 2010 12:57 Terraflops
А с чего вы взяли что это действующий агрегат??
Это всего лишь модель.
Она не подвижна и никаких вращающихся частей в ней нет.
Чел просто показал как он видит велик будущего.
+ 0
Ответить
avatar
12 апреля 2010 12:16 SSsD
знаете вы тут говорите о возможных поломках... конечно они будут, не без этого, но вы же не думаете что создатели авто при разработке чего нить доскональна все не изучают?(кроме автоваза) при создании чего либо, изучаться все! и все возможные погрешности... от себя классный велик!!! давно надо переходить на такие концепты, и внедрять все новые технологий, а так если быть консервативным, мы еще долго будем находится на первой ступеньке развития...
+ 0
Ответить
avatar
13 апреля 2010 12:37 vadim0303
Это в россии грязь кругом, и велик не для россии сегодня, а для россии без грази на дорогах
+ -1
Ответить
avatar
17 апреля 2010 22:59 ыфыф
грязь главная проблема.а так нормуль
+ 0
Ответить
avatar
20 апреля 2010 21:56 Drunkard
чего вы паритесь он создавался не для Российских дорог,для Российских дорог подходит только облегчённый БТР wink tongue
+ -1
Ответить
avatar
21 апреля 2010 02:41 Лёха велолюбитель
ОТО ШОБ ТАКИМ ДИЗАЙНЕРАМ БЛИН, ЖЁНЫ ПОПАДАЛИСЬ БЕЗ ПИЗДЫ!
МОЖ ТОГДА БЫ ОНИ НАУЧИЛИСЬ ДУМАТЬ НЕ ЖОПОЙ,
ЛАСИК КОНЕЧНО КРАСИВЫЙ, НО КАК ТУТ УЖЕ БЫЛО СКАЗАНО В НЁМ КУЧА ВСЯКОЙ ХЕРНИ НЕ ПРОДУМАНА, И НАХЕР ТАК НИЗКО ОТ ЗЕМЛИ ДЕЛАТЬ...ТУ ШТУКУ КОРОЧЕ ВОЗЛЕ ЗАДНЕГО КОЛЕСА!?:(!ПРО СТАЛЬНОЕ Я МОЛЧУ.
А КУПИ ТЫ РЕБЁНКУ ТАКОЕ - РАЗЪЕБЕНИТ НА СЛЕДУЮЩИЙ ЖЕ ДЕНЬ.
+ 0
Ответить
avatar
21 апреля 2010 14:58 Drummashin
В общем механники я смотрою тут собрались еще те...
особенно "Vitar" какие исхищрения не делай с дополнительными шестернями педали всеравно крутить придется чаще раз в 10 чем один прокрут колеса будет, так как чем меньше задняя звездочка и больше передняя (на педалях) тем скорость велосипеда больше, но при этом педали крутить тяжелее, а тут все наоборот...
Тут чтобы крутящий момент для нормальной езды зделать придется такой громоздкий блок шестерен разработать, что он занимать будет все подсидельное и еодрамное пространство...
+ 0
Ответить
avatar
24 апреля 2010 09:53 сашок
В свое время не верили в круглую планету, в сотовую связь ... Люди критиковать больше любят. А мне кажется у этой техники есть будущее
+ -1
Ответить
avatar
25 апреля 2010 05:37 андрей
ребята в свое время над давинчи тоже смеялись,поживем увидим.
+ -1
Ответить
avatar
30 апреля 2010 20:19 Zhora_
Вы что совсем чокнутые? Вы когда-нибудь видели углепластик?! Если из него сделать колёса, то он 500 КГ ВЫДЕРЖИТ И НЕ ПОГНЁТСЯ!!!

А если кто сомневается, 700 000$ в студию и через полгода этот велик будет у вас в гараже. И на нём хоть на эверест поднимайтесь.
+ -1
Ответить
avatar
3 мая 2010 15:02 джо
ну вы и алени..это же байк будущего.....почему про ауди в фильме " я робот" никто плохо не отзывается? а тут обосрали классный велик
+ -1
Ответить
avatar
8 мая 2010 11:26 Сергей
Да штука интересная, но от чего крутится ведущее колесо. И вообще велосипед какой то пустой не насыщенный.
+ 0
Ответить
avatar
12 мая 2010 15:52 4апик
плохой велосипед да наш советский аист и то лучше да и стоить он будет немало
+ 0
Ответить
avatar
17 мая 2010 17:39 чихуахуа
а педали то на нём придётся крутить назад чтобы ехать вперёд !!!
+ 0
Ответить
avatar
20 мая 2010 14:59 Макс
Идея супер, если бы дома был миницех я бы сделал его вживую дуракам назло. Тут же все прозрачно. Колёса сделать по принципу подшипника, передачи как в автомобильной кпп. Там ещё и усовершенствования можно свои воткнуть
+ 0
Ответить
avatar
2 июня 2010 16:13 Жека
Я не инженер, но сын инженера, и могу сказать что:
Проблемы с прочностью крепления колес решаются увеличением прочности обода и крепления.
Накат благодаря подшипникам тАААкого диаметра будет в жопе! совр. тех. едва дотянут его до приемлемого "прогулочного".
Длина шатуна-норм(они ведь крутятся вокруг точки в центре отверстия) а вот педальная каретка такого диаметра будет иметь потряс. прочность.
Крылья легко можно получить увеличив длину крепления колеса(тем самым снизив нагрузки на этот элемент с ебучих, простите до норм.)
тормоза здесь простите не дисковые(если кто по этому судил об их отсутствии).они могут быть НАПРИМЕР в крерлениях колеса(типа V-brake может).
вот передаточное число-это проблема.там нужен повышающий редуктор и его конструкция для больших скоростей задвинет КПД так что INTER 8 Shimano конфеткой покажется.
А ВООБЩЕ, ПЛЕВАТЬ НА КПД - НА ТАКОЙ ИГРУШКЕ В ПЕРВУЮ ЖЕ ПОКАТУШКУ МЕГА ЗВЕЗДОЙ СТАНЕШЬ!!!!
Кстати крепление седушки на одной высоте с ней самой-слезать то как?!!! можно ведь из своих двоих омлет сделать!

+ 0
Ответить
avatar
9 июня 2010 16:46 mares
))))Это велик по офису ездить! ;))
+ 0
Ответить
avatar
10 июня 2010 00:30 Александр
если присмотреться- там достаточно места для промежуточной шестерёнки, которая позволит крутить педали вперёд. ну а если присмотреться еще по лучше- это не фотографии, а красивый рисунок. за велик будущего сойдёт, но изобретателю следует прочитать все коменты, и учесть и посадку, и руль, и обода, и електротягу, и ак-47.
+ 0
Ответить
avatar
11 июня 2010 02:05 Лёня
От вы кадры... эт же концепт ! никто на нём ездить не будет winked
+ 0
Ответить
avatar
6 июля 2010 14:06 @lexander
Товарищи, внимательнее посмотрите (на 3 фотке видно хорошо)
Диаметра педальной шестерни не хватает чтобы достать до колеса, а значит там скрыт какой-то передаточный механизм (отсюда и педали как обычно крутить нужно и "нейтралка" возможна).
Ну а то, что эта херь не выдержит никаких нагрузок и грязь будет шикарно забиваться в колеса - это ежу понятно (непонятно только автору этого извращения) Короче - бред!:)
+ 1
Ответить
avatar
10 июля 2010 18:40 вася
настанет время и не такие велики реальностью станут wink wink wink
+ 0
Ответить
avatar
10 июля 2010 21:49 Гарик
красиво, да и только. Давно уже есть колёса на постоянной магнитной подвеске и передача на обод, куда грязь не попадает. Но это не главное. Те жалкие лошадиные силы, которые человек способен выжать из своих ног, давно уже и успешно использованы в классическом велосипеде. На хрен такие ущербные концепты?! Всё равно ездить негде! Проезжаешь 20км по пешеходным дорожкам - потОм 2-3 дня жопа болит!! Приходится ехать по дороге, водители авто - в диком восторге! Особенно им нравятся мои трюки по объезду ям и люков, избыток положительных эмоций они выражают в ободряющей музыке клаксонов и визга тормозов. ТАК чТО, хватит обсуждать всякий бред, дорогие хомячки, всё равно вам негде ездить, велики у вас угоняют пачками каждый день, а государство клало на вас большой болт, как и на всех убогих, у кого не джип или мерин с триколором на лбу. Удачных прений.
+ 1
Ответить
avatar
14 июля 2010 23:03 Александра
Идея хорошая winked( Все лишнее давно надо было удалить) ...только меня рама смущает, больно она очень хлипкая... belay
+ 0
Ответить
avatar
15 июля 2010 15:03 C@t
рама сойдёт,меня смущает педальный механизм,задний обод,которым все кочки можно собрать...
впечатляют колёса-безкамерки..
+ 0
Ответить
avatar
20 июля 2010 00:24 Иван
Прикольно!
+ 0
Ответить
avatar
22 июля 2010 09:32 Braen
Это дорожный велосипед, он к грязи не предназначен, а в России везде грязь, так что он не для нас.
+ -1
Ответить
avatar
13 августа 2010 05:31 nud
Балбесы, это концепт! И ни кто на нем ездить не будет, и вознласы -куда смотрел автор- здесь неуместны!
+ 0
Ответить
avatar
13 августа 2010 12:33 Aleх
Красивая дизайнерская работа, однако идея абсолютно нежизнеспособная. Налицо серьёзные проблемы с тормозами, механизмом передач, амортизаторами особенно передним, выполнением шин которые не надо накачивать, короче все основные механизмы и системы нужно радикально трансформировать или разрабатывать заново. И ради чего это всё? Ради вот этого концептуального дизайна? Так ведь стоить будет как хорошая машина, а сможет ли он ездить хотя бы как простенький вел - это ещё вопрос.
+ 1
Ответить
avatar
21 августа 2010 19:39 Kool
модель будет называться "Overkill 9000"
+ 0
Ответить
avatar
23 августа 2010 03:59 VARTAKKA
не вездеход...и по лесенке не подымишь, нужно чуть повыше задний колесодержатель сделать
+ 0
Ответить
avatar
4 сентября 2010 02:08 Лёха
На такой раме можно и без яиц остаться.
+ 0
Ответить
avatar
18 сентября 2010 15:16 Кот
Просто красивая 3D-модель.Ничего общего с реальностью не имеет.
+ 1
Ответить
avatar
27 сентября 2010 16:27 я
оно на автокаде набацано ложь онанова
+ 0
Ответить
avatar
28 сентября 2010 09:27 vit0149
Думаю для цирка подойдёт
+ 0
Ответить
avatar
1 октября 2010 10:44 Елена
Отпад!Хочу такой велосипед!Если он с тормозом и ездит как обычный.А где багажник? На вид мне очень нравится.Не думала что кто-нибудь ещё захочет изобрести велосипед.
+ 0
Ответить
avatar
4 октября 2010 23:41 EL
Дизайн очень даже ничего, но проходимости "НОЛЬ" Задняя часть напостой будет биться тереться и царапаться обо все .... Бредово.... а спереди почти идеально.... НО КРЫЛЬЕВ (или чего то их заменяющего) РЕАЛЬНО НЕХВАТАЕТ!!!
+ 0
Ответить
avatar
20 октября 2010 00:07 teodor4ik
Яйца, шатуны... а никто не вспомнил о центробежных силах и гироскопе? точнее о малой массе собсно движимой части и как следствие минимаьного гироскопического эфекта, тоесть на ходу это чудо будет иметь устойчивость стоящего велика... тоесть никакой... учитесь ходить по канату... пригодица для него
+ 0
Ответить
avatar
21 октября 2010 15:43 Харон
Меня только тут не хватало... Что Вы за педали взялись? они то как раз крутиться будут, у меня вызывает сомнение заднее колесо! помоему рама должна съехать до земли.............
+ 0
Ответить
avatar
24 октября 2010 12:21 Василий
Велик, просто супер,что касаеться вперед и назад тут можно использовать кучу решений,ребята учите механику,а потом делайте выводы,единственное не совсем хорошо-это открытое зацепление возможно через паразитку лучше сделать зацепление по внутреннему ободу,и линейные подшипники нужны специфические,а так я за и это реально.
+ 0
Ответить
avatar
31 октября 2010 22:14 Николай
Ребята,"самоделкин" пишется через "и"!!! Если кто не любил изучать русский язык-может изъясняться на любом другом,если сможет. А то, что касается изобретения велосипеда-надо сначала прокатиться на нем,а уже после говорить, в какую сторону у него надо крутить педали...
+ 0
Ответить
avatar
31 октября 2010 22:22 Николай
Еще вопрос-по какой формуле looozer рассчитывал сопротивление хотя бы переднего колеса? Либо он профессииональный математик и может все это проанализировать своим супермозгом???
+ 0
Ответить
avatar
20 ноября 2010 16:00 abramovich2011
Программа для бесплатной отправки подарков вконтакте и в одноклассниках.
Единственная рабочая версия.

плюс
Вечный ключ для Касперского всех версий.
Забанить невозможно !!!


http://letitbit.net/download/30346.32110
436a248b63b235790c776c8/SuperPack.rar.ht
ml
+ 0
Ответить
avatar
26 марта 2011 13:45 Палыч
Концепт креативный, а как всё это будет работать пусть инженеры придумывают. Как колёса без спиц будут седока держать и вперёд двигать. Это мелочи... Главное красный прикольный концепт, а не велосипед!
+ 0
Ответить
avatar
5 апреля 2011 23:37 serg1236
Очень интересная конструкция. Все предыдущие комментаторы не поняли идеи.
Колёса, судя по конструкции обода (он не вращается!), могут деформироваться до эллипса, т.е. выполнять роль амортизатора!
Вращается в колесе только чёрная часть.
Гениально! единственный минус - расчёт на определенный вес седока.
Четыре опорные точки, за которые держится черная часть, не что иное как магнитные опоры. Не подшипник же скольжения, да? :)
Никаких проблем с кочками у него не будет.
У велосипеда ОБА КОЛЕСА ВЕДУЩИЕ! Обратите внимание, что на колесах разная частота зубцов. Привод на переднее передается при движении, а при старте с места на заднее. 2 скорости.
Передача на переднее колесо, судя по форме рамы, используется очень хитрая.
Т.к. черная часть на колёсах гибкая, то скорее всего будут проблемы с прокрутами на кочках.
Рама... тут косяк. Очевидно, что при старте с места нагрузка громадная на область педалей. Видимо поэтому крепление заднего колеса сделано таким низким, что непрактично.
Крепление седла - это тихий ужас, на него же не сядешь.

Материалы тут, конечно, потрясающие. Но и спец резины, стали, неодимовые магниты, стекловолокно отнюдь не фантастика.
+ 0
Ответить
avatar
6 апреля 2011 00:39 Morbid
Только по хорошей дороге.
+ 0
Ответить
avatar
6 апреля 2011 09:19 Велосепидист
а как ездить на нем в дождь ? это для спины надо доску от грязи как прилажение выдавать...
+ 0
Ответить
avatar
6 апреля 2011 19:49 Дмитрий Ф
Идея - полный бред...
Этот велик сгодится только для передвижения по идеально гладким поверхностям.
Короче автор придумал для себя его походу, чтоб кататься в комнате по паркету...
+ 1
Ответить
avatar
6 апреля 2011 22:19 hgvh
Скорость и торможение сразу из мозгов будет включаться, причем без проводов через ИК порт! lol

Велосипед будущего с приводом на переднее колесо? - Шарман! Настоящий концепт, и все технические решения в разработках уже есть - и тормоза, и передачи скоростей, и материалы необходимые! Браво!!!

Если серьезно, хочу участвовать в этом проекте, и не с пустыми руками. Присылай приглашение!
+ 0
Ответить
avatar
9 апреля 2011 17:40 Владимир
Я сам дизайнер (правдо в другой отрасли), и маунтинбайкер...
Но я всячески презираю "дизайн ради дизайна" :(

п.с. максимум покатушки по набережной Майами..
+ 1
Ответить
avatar
12 апреля 2011 13:25 Наталья Ростова
интересный,но вес тела за счет чего будет держаться такая амортизация бешеная или супер плавный, а что было бы непллохо?
+ 0
Ответить
avatar
12 апреля 2011 13:36 Алексей
Красиво, но что ни говори, а практический плюс один - если кто и будет палки в колёса вставлять, то на таком велике - ВСЁ-РАВНО...
+ 0
Ответить
avatar
18 апреля 2011 18:44 zerrba
Почему многие думают что дизайнер прям обязан все сразу просчитать и чтоб все сразу крутилось и вертелось..а инженерам тогда чем заниматься? Балду пинать? Сразу все сделать идеально не возможно!Даже концептом названо..специально чтоб камнями не побили.

Человек придумал идею-еще и показал всем,донес так сказать...
молодец по этой части!(У некоторых вообще никаких идей отродясь не бывает и нарисовать ничего толком не могут и с помощью компьютера тоже.)
Остальное-дело науки и техники...
+ -1
Ответить
avatar
19 апреля 2011 12:10 sstalkerr
На скорости 20км\ч между зубьев в колесе нечаяно застревает камушек, колесо стопорит сразу же и наездник сего агрегата вылетает метров на 5....
+ 1
Ответить
avatar
8 мая 2011 14:06 Фернан
20 лет назад в Технике молодежи читал эту "новость"
+ 0
Ответить
avatar
8 мая 2011 21:58 Анонимус
Кто то из начала сетовал на то что дизайнеру не обязательно продумывать всё, пусть инженеры этим занимаются. Спешал фо ю
-./
0=0
Идея офигенная, остальное дело инженеров что-ли? Уже очень надоели такие дятлы. "Я сделал красиво, а вы делайте чтоб работало". Каждого лично анально.

Как же надоели уже эти тупые дизайнеры. Я сделал красиво, вы сделайте чтоб это работало.
-./
О-О
Сделайте чтоб это работало! Головой же думать надо а не шапкой. Она для того и служит чтоб в неё думать

Гг, а ещё админы, господа скрипт отправки поправьте)
+ 0
Ответить
avatar
4 июня 2011 14:45 bnm123456
ничего нового. такой велосипед еще в 70-е был придуман
+ 0
Ответить
avatar
18 июня 2011 14:44 Я
Ерунда!!! Для езды по коврам!!!
+ 0
Ответить
avatar
20 июня 2011 03:14 Ананим
Отпад я бы уже сегодня себе такой купил!
+ 0
Ответить
avatar
10 июля 2011 20:30 SvinTus
Лажа полная. Колеса без спиц-какую нагрузку они выдержат. Разве что в углу поставить любоваться и пыль сдувать.
+ 0
Ответить
avatar
25 июля 2011 14:10 Андрей Нагин
Интересно - скорости переключаются?
И каково устройство кинематики от педалей к заднему колесу? - Если непосредственная (звездчатая или шестеренчатая передача, то скорость получится очень низкая.
+ 0
Ответить
avatar
12 апреля 2012 10:15 Серёга
Такого типа диски тестировались на прототипах машин аж в 90х годах.И привод и тормоза такого же типа были.На выставках машина по всему миру прошла.А сейчас почти через 20 лет вспомнили :))) Это эже ретро разработка и ничего особого и нового я не увидел.Я давно видел велик у которого колёса держались за счёт магнитного сопротивления.То есть на расстоянии от велика.И он к тому же не плохо ездил.По этому принципу скоростные поезда носятся.Так что это в музей можно поставить :)))
+ 0
Ответить
avatar
13 мая 2012 15:17 Диман
Уле вы ваще обсуждаете. Енто шпециальный нано-велопипед который буит ездить по шпециальным нано-дорогам, на которых не буит не кочек не бардюров, от и сё)))
+ 0
Ответить
avatar
16 декабря 2015 00:29 Живой Труп
Всё равно люди будут дальше дохнут. Зачем такой мусор? Чтобы дохли быстрее.
+ 0
Ответить
avatar
16 декабря 2015 00:29 Живой Труп
Всё равно люди будут дальше дохнут. Зачем такой мусор? Чтобы дохли быстрее.
+ 0
Ответить
avatar
25 апреля 2016 01:50 Dead-Pilot
Да уж, знатоки собрались. А если штампованная рама, гидравлика тормозит по ободу, та-же гидравлика изменяет соотношение передачи, парой тросов и опять гидравликой подрессорить наездника, грязь и камни оставить за городом, картошку в рюкзак, CNC в лабе и я готов построить такой желающему это оплатить.
+ 0
Ответить
avatar
28 апреля 2016 00:11 max7sme
Глянул первую сотню комментариев... а с чего все взяли, что там механическое сцепление? Может он на магнитах? Не для города велик, но зато для трассы самое то. Седло вон как высоко, чисто под шоссейник :)))
+ 0
Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.