• Hisense представил новую линейку телевизоров с технологией RGB MiniLED

    Компания Hisense провела презентацию новой линейки телевизоров. Мероприятие объединило технологический запуск и выставку современного искусства: вместо традиционной экспозиции техники гости прошли по RGB MiniLED Gallery, где особенности изображения, движения и звука были представлены через отдельные арт-объекты.
    Читать дальше
  • Британский стартап показал трёхколёсный электротрайк с «летающей» посадкой (6 фото)

    Компания Sweren представила необычный электрический трайк Swerv, который предлагает водителю ехать лёжа лицом вперёд. По словам создателей, такая посадка создаёт ощущение полёта и делает поездку намного ярче.
    Читать дальше
  • Крупнейший игровой архив мира закрывают из-за прекращения господдержки

    Пока индустрия всё активнее переходит в цифру, проекты по сохранению её истории переживают не лучшие времена. В Германии закрывают один из крупнейших архивов видеоигр, который собирали более десяти лет.
    Читать дальше
  • В iPhone Air 2 исправят ключевые недостатки предшественника

    По данным авторитетного инсайдера Digital Chat Station, Apple работает над вторым поколением ультратонкого iPhone Air. Главная цель — исправить недостатки первой модели, сохранив тонкий корпус.
    Читать дальше
  • Создан солнечный элемент с рекордным КПД (2 фото)

    Немецкие исследователи приблизились к созданию более эффективных солнечных батарей. Им удалось установить новый мировой рекорд для тандемного солнечного элемента, который сочетает сразу два материала.
    Читать дальше

Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

Полностью электрический трицикл iTank, с возможностью управления с помощью наклонов тела, ищет финансовой поддержки на краудфандинговой площадке Kickstarter. Компания-производитель Doohan оснастила байк электродвигателем от Bosch, который позволит разгоняться до 45 км/ч примерно за 4 секунды. Правда, это скорость является максимальной, так как, по мнению разработчиков, ее вполне достаточно для передвижения по городу и прилежащей территории. Литиевой батареи хватит на 100 км пути, ее перезарядка занимает 6 часов. Съемный блок аккумулятора весом 9 кг позволяет его извлечь из транспорта и поменять на другой. Батарея начнет терять свою эффективность приблизительно через пять лет использования или спустя 600 зарядных циклов. Корпус iTank изготовлен из алюминия, есть защита от влаги и пыли, а специальная конструкция эффективно распределяет нагрузки, чтобы защитить водителя от опрокидывания. Трицикл весит 99 кг и выдержит пассажиров весом до 160 кг. В рамках предзаказа iTank оценён в $3999. Сколько стоит дополнительный аккумулятор - не сообщается.
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.