• Домашние помощники от Roborock: Q7 Max и Dyad Pro

    В период с 15 по 19 апреля эти модели пылесосов доступны по сниженным ценам. А чем они примечательны, расскажем в посте.
    Читать дальше
  • Оплата смартфоном приводит к частым и крупным покупкам

    Исследователи измерили траты людей до и после освоения платежей мобильным телефоном и выявили интересную закономерность. Она влияет не только на кредитную задолженность человека, но и, вероятно, увеличила общий долг по кредитным картам одного только населения США на 50 миллиардов долларов.
    Читать дальше
  • Google научила роботов играть в футбол (видео)

    Исследователи DeepMind, подразделения Google, продемонстрировали успехи в сфере обучения роботов двигательным действиям. Команда обучила маленьких двуногих ботов играть в футбол. Исследователи рассказали, как им удалось этого добиться и почему дальше будет только лучше.
    Читать дальше
  • Разработан вездеход для людей с ограниченными возможностями (4 фото)

    Норвежский стартап Exotek представил четырёхколёсный вездеход под названием Exoquad. Новинка доступна как в задне-, так и в полноприводной модификации и ориентирована на пользователей с ограниченными возможностями передвижения, позволяя им ездить по местности со сложным ландшафтом.
    Читать дальше
  • Создан рабочий прототип космической электростанции (4 фото)

    Компания Space Solar, базирующаяся в Оксфордшире, намерена к 2030 году обеспечить электроэнергией более миллиона домов с помощью специального комплекса CASSIOPeiA, установленного прямо в космосе. Для этого инженеры создали её прототип на Земле.
    Читать дальше

Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

25 августа 2016 | Просмотров: 29 250 | Интересное
Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

Полностью электрический трицикл iTank, с возможностью управления с помощью наклонов тела, ищет финансовой поддержки на краудфандинговой площадке Kickstarter. Компания-производитель Doohan оснастила байк электродвигателем от Bosch, который позволит разгоняться до 45 км/ч примерно за 4 секунды. Правда, это скорость является максимальной, так как, по мнению разработчиков, ее вполне достаточно для передвижения по городу и прилежащей территории. Литиевой батареи хватит на 100 км пути, ее перезарядка занимает 6 часов. Съемный блок аккумулятора весом 9 кг позволяет его извлечь из транспорта и поменять на другой. Батарея начнет терять свою эффективность приблизительно через пять лет использования или спустя 600 зарядных циклов. Корпус iTank изготовлен из алюминия, есть защита от влаги и пыли, а специальная конструкция эффективно распределяет нагрузки, чтобы защитить водителя от опрокидывания. Трицикл весит 99 кг и выдержит пассажиров весом до 160 кг. В рамках предзаказа iTank оценён в $3999. Сколько стоит дополнительный аккумулятор - не сообщается.



Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)



Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)


Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

Электрический трицикл, управляемый наклонами тела (9 фото + видео)

Источник: kickstarter.com


Комментарии: 7

  1. Zuli
    25 августа 2016 15:36 Zuli
    Я так понимаю, тут плюс только в том, что он полностью электрический. Мне больше обычные скутеры нравятся. А этот и стоит немало и производитель неизвестный.
    + 4
    Ответить
  2. Змей Горыныч
    25 августа 2016 16:05 Змей Горыныч
    Не рискует ли водитель чистотой своей фронтальной части при езде не в сухую погоду? (присмотреться к взаимному перекрытию защитных элементов передних колёс)
    + 1
    Ответить
  3. Петрович
    25 августа 2016 16:49 Петрович
    Вряд ли. Подобной конструкции мотоциклы уже выпускались. Единственное, они были не электрическими.
    + 1
    Ответить
  4. Дима
    26 августа 2016 10:42 Дима
    Аля PIAGGIO
    + 0
    Ответить
  5. gigantis
    31 августа 2016 16:04 gigantis
    Выпускались и выпускаются подобные конфигурации на ДВС.
    Только популярности у них нет.
    Асе преимущества мотоцикла теряются, а где 3 колеса там и 4 и на квадрике гораздо больше плюсов.
    + 0
    Ответить
  6. gigantis
    31 августа 2016 16:05 gigantis
    Видос серьезный.
    Похоже в стоимость байка уже заложена стоимость видео.
    + 1
    Ответить
  7. gigantis
    31 августа 2016 16:07 gigantis
    Большой плюс данной модели в съемном АКБ.
    Если и другие производителе на данном АКБ будут делать табуретки тогда процесс хорошо пойдет.
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.