На российский рынок вышел GPS-навигатор с поворотной камерой - teXet TN-525HD DVR. Впервые решение два в одном было реализовано компанией в августе прошлого года, сегодня teXet предлагает устройство популярной линейки с расширенным функционалом. Неоднократно пользователями отмечалось, что минус интегрированной функции видеорегистрации – это зачастую невозможность настроить угол обзора камеры и одновременно комфортное для водителей отображение карт на дисплее. Новинка teXet с поворотной камерой позволяет решить эти задачи...

Данный туристический гаджет сочетает в себе функционал наручных часов, телефона, и GPS-трекера. Устройство может синхронизироваться с Google Maps на смартфоне для определения точного положения, имеет кнопки быстрого вызова, и функцию аварийного сигнала SOS.

Хотя большинство пользователей Android предпочитает пользоваться беслплатными онлайн-картами, жив рынок и традиционных навигационных систем. Это подтверждает компания TomTom, которая выпустила своё приложение для оффлайн-навигации. Новое приложение стоит от 1350 до 2000 рублей. Оно использует интеллектуальную навигацию и функцию HD Traffic, что поволяет прокладывать быстрые и точные маршруты без необходимости подключения к интернету. Приложение также имеет точные и полные карты, режимы навигации 2D и 3D, позволяет делать быстрый пересчёт и предупреждает о камерах-фиксаторах в режиме реального времени. Corinne Vigreux, официальный представитель TomTom прокомментировал это событие: "Мы поставили себе цель сделать услуги и сервисы TomTom доступными для максимального количества устройств. Таким образом, выпуск приложения для Android является важной вехой для нас."

Этот гаджет является частью новой экспозиции британского дизайнера Dominic Wilcox. Высокотехнологичная обувь сама подскажет дорогу - в левом ботинке встроена круговая светодиодная шкала, которая показывает нужное направление, а в правом, линейная шкала отобразит как далеко осталось до цели. Программируемый GPS-модуль вмонтирован в подошву под пяткой.

Провайдер Skyhook Wireless добавил в свой комплект средств разработки поддержку Android и гибридной технологии позиционирования посредством спутников GPS, Wi-Fi, и триангуляции с использованием базовых сотовых станций. Технология позволит сэкономить батарею смартфона, обеспечит обновление позиции каждые 30 секунд, и будет работать даже на борту самолета. В скором времени стоит ожидать появления новых интересных приложений для мобильных устройств.

Устройство использует технологию автомобильной сигнализации LoJack, для отслеживания местоположения пользователя. В случае пересечения заранее заданных границ, часы автоматически отправят уведомление на требуемый номер мобильного телефона. Кроме того, в наличии функция привязки часов к смартфону по протоколу Bluetooth. Если расстояние между смартфоном и часами превысит 10 метров, сработает звуковой сигнал, что позволит не забыть взять аппарат с собой.

Чем интересен навигатор Prestigio GeoVision GV5500AND? Он интересен тем, что это первый навигатор на основе универсальной операционной системы Android. Ну... или один из первых. Автомобильный навигатор Prestigio GeoVision GV5500 построен как обычный навигатор в моноблочном корпусе и выполнен в минималистичном дизайне.

Как известно, из-за своего алюминиевого корпуса планшет Asus Transformer Prime испытывал серьезные проблемы с позиционированием на местности. В Asus пытались решить проблемы программным способом, но эта попытка оказалась неудачной, так как встроенный GPS-приемник экранирован корпусом, поэтому, несмотря на то, что Prime это не навигационный прибор, компания пошла навстречу пользователям и предложила решение в виде внешнего приемника, который будут раздавать недовольным владельцам планшета бесплатно. GPS-приемник выполнен в виде донгла, который подключается к планшету используя фирменный порт. Таким образом, одновременно использовать клавиатуру и GPS-приемник у вас не получится, но работать с планшетом как обычно можно - приемник мешать не будет, благодаря своей форме. В Asus уже подтвердили эти сведения и начали рассылать всем зарегистрированным владельцам планшета предложение заказать свой приемник.

С тех пор, как Россия запустила свой собственный навигационный проект ГЛОНАСС прошло не так много времени – имеется ввиду полноценная работа системы по всему миру. Поэтому справедливой выглядит идея применения навигационных приемников, использующих данную систему. Но еще лучше, если навигационных приемников два, объединенных в одном устройстве. Таким функционалом может похвастаться навигатор Lexand SG-555. Устройство выполнено в традиционном форм-факторе автомобильного навигатора: корпус-моноблок, который фиксируется на лобовое стекло при помощи специального держателя. Корпус Lexand SG-555 выполнен с применением металла – рамка вокруг дисплея сделана из алюминиевого сплава, что делает устройство массивным и придает стиля внешнему виду.

Компания teXet обновляет самые популярные модели GPS-навигаторов, расширяя возможности при сохранении стоимости устройств. Эти бонусы касаются навигатора со встроенным Bluetooth модулем TN-711HD BT и усовершенствованной модели TN-711 A5 с увеличенным объемом внутренней памяти. TN-711 A5 и TN-711HD BT по праву считаются самыми стильными моделями продуктовой линейки, обе новинки полностью выполнены в корпусе черного цвета с покрытием soft touch – бархатистое и приятное на ощупь. Выбирая эти модели, потребитель получает навигационное устройство в самом тонком корпусе на рынке автонавигаторов! Все разъемы расположены на боковой панели сверхтонкого 9-миллиметрового корпуса: слот карты памяти MicroSD (T—FLASH), порт microUSB для подключения к компьютеру и зарядки аккумулятора, кнопка перезагрузки Reset. На лицевой стороне навигаторов контрастный 5-дюймовый экран, обрамленный глянцевой рамкой, при чем модель TN-711HD BT получила свою приставку HD благодаря дисплею высокого 800х480 разрешения.

Garmin представила бюджетный бортовой компьютер для велосипедов, который должен появиться в продаже в третьем квартале по цене в $150. Радует, что, урезав стоимость гаджета разработчики не выбросили из Edge 200 самых важных функций. Конечно у этой модели нет навигации, она не измеряет мощность и не считает сердечный ритм, но она показывает ваше положение на картах, которые можно загрузить по USB или через Garmin Connect и выводит базовую информацию: скорость, пройденную дистанцию, сожженные калории и время в пути без каких-либо сложных настроек. При этом в седле можно оставаться довольно долго, Edge 200 может похвастаться памятью на 130 часов и батареей на 14 часов автономной работы.