На этой неделе в Шанхае начала работу крупная автомобильная выставка, на которой борющиеся за кошельки покупателей крупнейшего рынка планеты компании старались продемонстрировать впечатляющие новинки. Для марки Zeekr это был флагманский внедорожник 9X, который продемонстрировал отступ от чисто электрических традиций, но обеспечил впечатляющий запас хода без использования ДВС.

Вслед за BYD, которая в марте представила систему автомобильной зарядки на 1000 кВт, компании HUAWEI и Zeekr объявили о запуске собственных решений в том же сегменте рынка. При этом им удалось добиться ещё большего показателя мощности.

Около месяца назад стало известно, что электромобили Xiaomi всё же найдут официальный путь на российский рынок через дочернюю компанию китайского холдинга Sinomach Auto. Теперь издание «АвтоВзгляд» со ссылкой на собственные источники в рядах автомобильных дилеров заявило, что электромобили Zeekr могут повторить их судьбу с точки зрения «легализации» на российском рынке.

Принадлежащая китайской Geely марка Zeekr в декабре прошлого года представила тяговую батарею Golden Battery, которая по своему химическому составу повторяла разработанную BYD передовую Blade Battery. Второе поколение батареи Zeekr способно увеличивать заряд с 10 до 80 % за 10,5 минуты, и оно уже доступно покупателям обновлённого электрического седана Zeekr 007.