Распространение электромобилей становится неотвратимым фактом, вынуждающим известных автопроизводителей уделять внимание разработке транспортных средств использующих электроэнергию. Однако некоторые компании при этом используют аргументацию и технические приемы, снижающие эффективность инновационного транспорта и фактически рекламирующего традиционные двигатели внутреннего сгорания. Характерным примером является электромобиль Mazda MX-30, представленный в конце прошлого года и имеющую крайне слабую аккумуляторную батарею емкостью 35,5 кВтч.

Японские автопроизводители смогут составить компании Tesla достойную конкуренцию на рынке пользующихся все большей популярностью электромобилей. Разработчики концерна Mazda анонсировали на мероприятиях Tokyo Motor Show 2019 новый компактный кроссовер для городских условий MX-30, способный посоревноваться со знаменитой Tesla Model X.

Перед вами - Mazda KAAN, электрический гоночный концепткар, разработанный все для того же конкурса автомобилей будущего Motorsports 2025 Design Challenge. В соответствии с мечтами дизайнеров, в 2025 году автострады в Калифорнии будут покрыты специальным проводящим ток полимером, от которого и будут заряжаться автомобили будущего через специальные шины. В результате электромобили смогут достигать скорости в 400 км/ч, не загрязняя при этом окружающую среду выхлопами.