• Российский, беспилотный, готовый к мерзлоте: что за зверь самосвал-беспилотник

    КАМАЗ разработал самосвал беспилотник.
    Читать дальше
  • Как не пустить чужого кота в свой дачный дом: двери для домашних животных, определяющие мордочки

    Мордочка питомца считывается специальными датчиками с искусственным интеллектом и, по сути, является аналогом технологии Face ID.
    Читать дальше
  • В Форт Боярде больше не будет живых тигров. В сети появились 3D-модели

    Как пишет The Huffington Post, тигры Кашмир и Тоска больше не будут участвовать в телешоу. Дело в том, что, по мнению продюсеров, произошла "эволюция менталитета".
    Читать дальше
  • Расчехляем новые видеокарты: разработчики в Samsung психанули и породили монстра

    Samsung выпустила первый изогнутый 4к монитор, работающий с частотой 240 Гц — Odyssey Neo G8.
    Читать дальше
  • Портативный кондиционер, который спасёт в жару и холод

    В жару, в последние дни настигшие средние широты нашей страны, хочется куда-нибудь спрятаться, а желательно — лечь под вентилятор.Впрочем, кажется, найден выход — нашейный вентилятор QOOLA. Правда, он разработан скорее для тренировок, но какая разница, если в жару все средства хороши?
    Читать дальше

Концепт Infiniti Essence Hybrid

6 марта 2009 | Infiniti Essence Hybrid

Концепт гибридного автомобиля Essence станет воплощением технологий и дизайна будущего компании Infiniti. В автомобиле также предусмотрено множество систем безопасности, среди них: система контроля расстояния до соседних объектов Distance Control Assist, система предотвращения схода с полосы движения Lane Departure Prevention, система защиты от бокового столкновения Side Collision Protection и системой предотвращения наезда сзади Back-up Collision Prevention. Все эти технологии компания Nissan называет "Щит Безопасности", "Safety Shield". В сердце автомобиля – 3,7-литровый двигатель V6, который известен по моделям Nissan 370Z и Infiniti G37 Coupe. Но в этом концепте мотор оснащен параллельно работающими турбонагнетателями и прямым впрыском, которые позволяют развивать 434 лошадиные силы. Этот двигатель спарен с тем, что в Nissan называют 3D Motor. 3D Motor, вроде электромотора, находится между двигателем и трансмиссией и обеспечивает дополнительных 158 лошадиных сил. Он работает от ионно-литиевого блока батарей, который размещен под грузовым отделением автомобиля. Учитывая то, что Essence – все еще концепт, Nissan не дает никаких данных о характеристиках разгона и экономичности гибридного привода. Серийный вариант Essence должен появиться в Европе уже в следующем году. Но в этой версии 3D Motor будет спарен с дизельным двигателем с турбонаддувом.

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.