Самый крупный гибридный дирижабль Airlander 10 во время очередного тестового полёта попал в свою первую аварию. По словам представителей компании Hybrid Air Vehicles, которая владеет рухнувшим судном, полёт проходил в штатном режиме, но во время посадки начались проблемы. По неустановленной причине Airlander 10 начал терять высоту, при этом в HAV отрицают версию столкновения дирижабля с телеграфным столбом. В результате инцидента серьезно пострадала кабина пилота, однако всем членам экипажа повезло больше и они остались невредимы.

Вчера вечером в английском графстве Бедфордшир компания Hybrid Air Vehicles подняла в воздух самый большой летательный аппарат в мире — гибридный дирижабль Airlander 10. Ширина этого воздушного судна составляет 43.5 м, длина — 92 метра, что на 8 метров длиннее крупнейшего транспортного самолета АН-225 «Мрия». Этот гибрид дирижабля и самолета способен подниматься на высоту почти 5 км, развивать скорость до 150 км/ч, нести до 10 тонн полезного груза и оставаться в воздухе на протяжении 21 дня, скорее всего, без нагрузки. Производитель рассчитывает, что с Airlander 10 возродиться эра дирижаблей, по крайней мере в Великобритании и Европе. Наполненные гелием судна планируется использоваться как для пассажирских перевозок, так и для военных нужд, для которых они изначально проектировались.

Британская компания Hybrid Air Vehicles завершила окончательную сборку гигантского дирижабля Airlander 10, который представляет собой гибридное транспортное средство, объединяющее в себе воздушный аппарат из прошлого и современные технологии. Изначально Airlander 10 проектировался для военных нужд США, но по ряду причин проект оказался заморожен, а дальнейшая судьба дирижабля повисла в воздухе. Чтобы не терять наработки, в HAV приняли решение переквалифицировать воздушное судно под гражданские цели.