Современной мир уже давно всерьёз обеспокоен уровнем загрязнения окружающей среды вследствие нерациональной деятельности человека. И сегодня концепция развития многих передовых производств направлена на снижение воздействия своей продукции на окружающую среду. Японский автомобильный концерн Toyota объявил о своих планах по прекращению производства двигателей внутреннего сгорания уже к 2040 году с одновременным сокращением выбросов углерода на транспорте к 2050 году на 90%.

Тройка инженеров из Японии заявила, что ими создан дирижабль, способный регулярно летать в космос. СМИ сообщают, что опытный экземпляр устройства построили уже пару лет тому назад. С тех пор его регулярно испытывали и тестировали. На коммерческой основе он впервые полетит уже в следующем году.

Крупные финансовые корпорации Японии занялись автоматизацией собственного бизнеса. Они активно меняют некоторых сотрудников на особые алгоритмы и роботов. В общей сложности программами планируют заменить около тридцати тысяч работников.

На токийском автомобильном шоу японская компания Toyoda Gosei представила концептуальный «резиновый» автомобиль Flesby II. Оригинальная разработка может задать тон для изменения подхода к системе безопасности автомобилей в будущем. В основу необычного концепт-кара положен принцип изменяющегося объёма, что позволяет подстраиваться под различные дорожные ситуации. Создают его фирменные подушки безопасности, размещенные с внешней стороны авто.

Японцы крайне щепетильно относятся к внешним атрибутам и впечатлению, оказываемому на гостей. Особенно это беспокойство возрастает по мере приближения Олимпиады, которая пройдёт в Токио в 2020 году. Чтобы гости Японии не испытывали неудобств во время знакомства с привычными для японцев вещами, такими, например, как громкое «поедание лапши», и была изобретена «умная вилка» Otohiko. Главная задача нового столового прибора — превратить громкое чавканье, издаваемое при поедании традиционной для Японии лапши, в забавную игру.

После двухлетнего ожидания зрители, наконец-то, увидели бой между двумя роботами-гигантами: «американцем» MegaBots Mk. III «Eagle Prime», изготовленным компанией MegaBots Inc., и «японцем» KURATAS, «родившимся» в недрах Suidobashi Heavy Industry. Следует напомнить, что MegaBots Mk. III имеет более высокий рост (около 5 метров) и вес до 12 тонн, в то время как соперник из Японии обладает меньшим ростом (почти 4 метра) и весит 6,5 тонн.

17 октября в 19:00 по тихоокеанскому времени (6:00 Мск) на сайте потокового видео Twitch состоится показ поединка двух гигантских человекоподобных роботов из США и Японии. Этот бой любители робототехники ожидают с июля 2015 года.

Всем известно, что взгляды на жизнь, присущие японцам, для европейцев зачастую экстравагантны. Доказать этот факт может новый робот в виде подушки, напоминающей внешне заднюю половину отъевшегося кота. Производители назвали свой гаджет Qoobo и позиционируют его в качестве средства «хвостовой терапии». По их мнению, эта часть кошки успокаивает и умиротворяет людей.

Оригинальный проект использования энергии приливной волны предложили специалисты из Окинавского научно-технического института. Для гашения энергии волны традиционно используются бетонные конструкции, называемые тетраподами. Японские учёные предлагают не только снижать энергию удара волны, но и использовать её для попутной генерации электрической энергии.

Для городов Японии цунами с землетрясениями не редкость. Из-за этого некоторые из них были вынуждены переходить на микроэнергосети, получая электричество из возобновляемых источников местного масштаба. В отличие от гигантских аналогов, миниатюрные системы могут успешно функционировать, даже в случае прекращения подачи централизованной электроэнергии во всех окрестностях.

В результате непреднамеренной ошибки, совершенной инженерной службой Google, 25 августа 2017 года почти половина жителей Японии, а это около 70 миллионов человек, не смогли пользоваться Интернетом. Несмотря на то, что ошибка была выявлена и устранена в течение 8 минут, её последствия сказывались на скорости подключения к Сети ещё на протяжении нескольких часов. Инцидент имел такой широкий общественный резонанс, что Министерство внутренних дел и коммуникаций Японии открыло специальное расследование причин технического сбоя.