На рынок из под крыла китайской компании Xiaomi выпущен компактный и недорогой электрический велосипед Xiaomi Himo. Благодаря продуманной конструкции с электробайком можно ехать в автобусе, метро и в легковом автомобиле, например, в такси, устроив его в багажнике. Также производитель сделал складной руль и особую выемку в раме для руки, чтобы Xiaomi Himo было удобно переносить, скажем, по лестнице.

Шесть лет назад стартап Bicymple анонсировал и реализовал свой первый проект. Речь идёт об одноименном велосипеде с невероятно огромным передним колесом. Теперь же компания сообщила о выпуске очередного велосипеда Nuvo, предназначенного для передвижения по городу. По заявлению разработчиков, они учли все
недочеты "первенца", а потому дизайнерская новинка обладает существенными доработками и улучшениями.

В условиях современного города перемещаться между работой и домом на автомобиле становится зачастую гораздо тяжелее, нежели пользоваться общественным транспортом. Но и последний вариант приятен и удобен далеко не для каждого. Этой проблемой занялись в китайской компании Pim Bicycles, производящей складные электрические велосипеды. Фирма представила очередную разработку, созданную специально для жителей Северной Америки. Mylo — электрический трёхколёсный велосипед, складывающийся и раскладывающийся буквально за одну секунду. Вес его при этом невелик, а конструкция умна и позволяет пользоваться им независимо от условий.

В фирменном музее Lamborghini презентовали новинку — электрический велосипед. Он поступит в продажу уже в мае этого года. Компания также раскрыла планы относительно электромашин, их планируют выпустить к 2025 году.

Изобретатели из Копенгагена продемонстрировали электрический велосипед в стиле BMX. Его главной особенностью является способность функционировать от энергии солнца. Велосипед Kvaern оборудовали 250-ваттным электрическим двигателем, а также 36-ваттным аккумулятором. Этого хватит, чтобы преодолеть до 50 километров. За четыре с половиной секунды устройство разгоняется до 25 километров в час.

Приходится признавать, что со временем люди теряют ощущение равновесия. Голландские инженеры решили помочь людям старшего возраста не падать с велосипедов. Они создали Sofie — устойчивый электрический байк, способный разогнаться до 18 километров в час. Над новинкой работали три команды специалистов, представляющие Исследовательский институт RRD, компанию Indes и Университет Твенте.

Swytch, устройство от британского стартапа, помогает любой обычный велосипед превратить в электробайк. Чтобы транспортное средство превратить в электрический, потребуется лишь заменить одно его колесо на моторизованную версию Swytch. Её мощность достигает 250 Ватт.

Человеческая психология непостижима. Ну зачем сегодня покупать виниловые пластинки или плёночные аппараты, когда современная техника обеспечивает практически идеальное качество звука и изображения? Однако продукция в стиле ретро пользуется неизменным спросом, и не только у представителей старшего поколения.

Руководство столицы Норвегии всерьёз взялось за экологическое оздоровление региона. В город уже запрещён въезд автомобилям с дизельным двигателем, а к 2019 году хотят свести к минимуму проезд любых транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания в центр Осло. Дальше-больше: к 2025 году планируется полностью запретить въезд в город любых подобных автомобилей, что к 2030 году снизит выбросы углерода в населенном пункте до нуля. В качестве альтернативы привычным четырехколесным транспортным средствам предлагается использовать велосипеды, в том числе электрические.

Используя новое предложение от стартапа UrbanX, любители велосипедного спорта смогут значительно сэкономить при переоборудовании своего традиционного велосипеда в электрический. Простое и эффективное решение от UrbanX заключается в замене простых велосипедных колес на специальные электрические модели, разработанные из авиационного алюминия и представленные двумя типами: UrbanXBooster (350 Вт) и UrbanXEco (240 Вт).

Во всем мире набирает силу движение за переход на электрические виды транспорта и даже привычные велосипеды всё чаще предлагаются с электродвигателем. Для тех же, кто не желает менять любимого двухколесного друга на нового, сингапурская компания TUMCREATE, в коллективе которой числятся инженеры из Мюнхенского технического университета (TUM) и Наньянского технологического университета (NTU), разрабатывает специальный электрокомплект ease, способный превратить обычный велобайк в электрический.