HAL – интересное изобретение, оснащенное электроникой. С помощью новинки смогут передвигаться люди с ограниченными возможностями, а для всех остальных первый в мире умный экзоскелет — отличный помощник в переноске тяжёлых грузов.

В результате совместного проекта автомобильного концерна Ford и компании Ekso Bionics (Калифорния) разработан экзоскелет EksoVest. В настоящее время устройство проходит испытание на фордовских сборочных конвейерах в США.

Поговорим о Guardian GT — идеальном роботе для работы, лучшем за текущий год. Его корпус целиком из стали, внутри мощнейший дизельный двигатель, есть добротные гусеницы для передвижения на скорости до 6 км/ч в течение 7 часов при работе с тяжестями и пара могущих гигантских рук. Двухметровыми конечностями-манипуляторами он может поднять вес в полтонны.

Команда американских специалистов представила роботизированную систему, способную поддерживать детей с ДЦП при ходьбе. В тестировании новинки приняли участие школьники и подростки от 5 до 19 лет. После шести занятий все они подтвердили значительные улучшения. В отличие от систем, которые используются в реабилитационных клиниках, новое устройство не привязано ко внешнему оборудованию, оставаясь практически полностью мобильным. Множество датчиков сканирует движения пациента, обрабатывает полученную информацию, чтобы скорректировать усилие мышц и положение рук и ног.

Принципиально новые для экзоскелета функции должен выполнять созданный швейцарской компанией Sapetti механический помощник Chairless Chair. Главное предназначение новинки — создание комфортных условий для периодического отдыха рабочих. Изделие представляет собой механическое устройство, позволяющее периодически отдыхать сидя, не используя для этого традиционных стульев или табуретов.

В Японии в ближайшее время планируется начать демонтаж отработавших свой ресурс атомных станций. В связи с этим власти префектуры Фукуи, где расположены АЭС (Михама и Цуруга), первыми идущие под снос, задались целью облегчить физический труд рабочих, при этом сохранив защиту от радиации. Разработка поручена дочернему предприятию концерна Panasonic - Atoun Inc.

Компания Lowe’s, которая занимается реализацией различных товаров, призванных оптимизировать домашнее пространство, через сеть собственных магазинов, заказала в Политехническом университете Виргинии разработку экзоскелета. Команде специалистов требовалось подготовить простую модель без лишних функций, способную выдерживать ежедневные нагрузки и продолжительную эксплуатацию.

Как привлечь внимание потенциальной аудитории к игре? Можно, конечно же, выпустить захватывающие ролики о невероятных схватках героев, но японская компания Square Enix пошла иным путём и совместно с дизайнером Аароном Беком создала экзоскелет в виде робота Figureheads — одной из моделей беспилотных мехов в онлайн-шутере. Правда, в данном случае пилот находится внутри робокостюма, а не управляет изделием дистанционно. Заметим, что для пущей эффектности разработчикам стоит создать ещё одного робота-меха и устроить битву противников в реальный жизни. Кстати, подобный поединок состоится уже этим летом между гигантскими роботами Mk.III и Kuratas.

Современные разработки в области робототехники не всегда быстро находят практическое применение, однако в области проведения хирургических операций специалисты активно используют роботов уже свыше десяти лет. Для управления роботами хирурги применяли различные внешние устройства, среди которых наиболее распространенными были джойстики, ручки или циферблаты. Уникальное устройство — экзоскелет, позволяющее осуществлять непосредственное управление роботом во время операции, предложили разработчики из Бристольского университета.

На выставке CES 2017 в Лас-Вегасе компания Furrion показала своего внушительного размера гоночного анти-робота Prosthesis. По своей сути, 4.2-метровый гигант является экзоскелетом, на 100% управляемым движениями человека, находящегося внутри конструкции. Литий-ионного аккумулятора емкостью 96v х 20kWh хватит на 30-120 минут работы в зависимости от скорости движения 3.5-тонного Prosthesis. Максимальный показатель достигает 30 км/ч.

Корейский автопроизводитель Hyundai намерен выйти на рынок экзоскелетов с более доступными моделями, чем сейчас существуют на рынке. В рамках презентации в Лас-Вегасе компания представила два варианта робокостюма — H-Mex и H-Wex.