Турецкая компания Lampago представила электрический трёхколёсный трайк. Полная грузоподъёмность миниатюрного средства передвижения составляет 200 кг, а ещё у него нет крыши.

Канадская компания Daymak, начавшая работу по созданию городских легковых электромобилей в 2002 году, активно продвигает идею снижения выбросов углекислого газа и обеспечению потребителей удобными и компактными средствами передвижения. За время существования компании уже продано свыше 100 тысяч единиц электровелосипедов, оригинальных квадрациклов и компактных внедорожников со встроенными солнечными батареями.

Необычный футуристический автомобиль Aptera Paradigma, вряд ли вмешается в битву автомобильных гигантов в сегменте электрических автомобилей, но может стать одним из средств популяризации экологически чистых средств передвижения. Уникальный трехколесный автомобиль будет произведен компанией Aptera Motors (США) в ограниченной серии в двух модификациях: Paradigma (220 шт) с автономным радиусом 643 км (400 миль) и Paradigma+(110 шт) - с уникальной дальностью поездки на одном заряде аккумулятора в 1600 км или 100 миль.

Компактный и удобный электрический транспорт все активней выходит на трассы современных мегаполисов. Небольшие размеры различных моделей электробайков позволяют оперативно преодолевать пробки на городских улицах и решают проблему с парковкой на перегруженных стоянках. Компания Arcimoto продолжает предлагать потребителям различные модели электромотоциклов Fun Utility Vehicle (FUV), учитывающих предпочтения пользователей.

Оригинальный трайк Yondu (трехколесный мотоцикл с симметричной задней осью) на базе итальянского Hypermotard Ducati создал энтузиаст из санкт-петербургской компании Balamutti Виталий Селюков. Созданный инженером трехколесный мотоцикл, конструкция которого навеяна футуристическими устройствами из «Звездных войн», предназначен для поездок по ледовым дорогам.

Художник Джон Хадар нарисовал концепцию электротрайка «E-Trike», который оснащен электродвигателем «Mars Electric» мощностью 6.4 лошадиных сил и шестью 750-ватными солнечными батареями. Расчетная предельная скорость этого кузнечика 70 км/ч. Также для питания установлены 12-вольтовые свинцово-кислотные аккумуляторы, которые гарантируют диапазон до 50 км. Рама трайка выполнена из углеволокна, спереди стоит 20-дюймовое колесо, а сзади — 26-дюймовые.