Ca-Fi System - это автомобильная развлекательная-навигационная система, особенностью которой является работа под операционной системой Google Android 2.3. Это устройство оборудовано процессором Freescale Cortex A8 i.MX5x, имеет до 512 МБ оперативной памяти и оснащено 6,2-дюймовым дисплеем с разрешением 800х480 пикселей. Ca-Fi System обеспечивает возможность GPS-навигации, выполняет функции хэндсфри, позволяет осуществлять доступ в Интернет в сетях 3G, а его владелец имеет полный доступ к Android Market. Также присутствуют USB-порты, DVD-плеер и 2 слота для карт памяти microSD. Установка устройства проста и не должна вызывать никаких проблем. Ожидается, что в продаже Ca-Fi System появится весной 2012 года, а цена этой системы пока не сообщается.

Garmin представила бюджетный бортовой компьютер для велосипедов, который должен появиться в продаже в третьем квартале по цене в $150. Радует, что, урезав стоимость гаджета разработчики не выбросили из Edge 200 самых важных функций. Конечно у этой модели нет навигации, она не измеряет мощность и не считает сердечный ритм, но она показывает ваше положение на картах, которые можно загрузить по USB или через Garmin Connect и выводит базовую информацию: скорость, пройденную дистанцию, сожженные калории и время в пути без каких-либо сложных настроек. При этом в седле можно оставаться довольно долго, Edge 200 может похвастаться памятью на 130 часов и батареей на 14 часов автономной работы.

Калифорнийская компания MVS представила свою реализацию концепции, о которой идет разговор на протяжении нескольких лет. Суть ее в проецировании важной информации с приборной панели или навигатора на ветровое стекло автомобиля, с помощью специального лазерного проектора. Смотрите видео.

Проект AIDA от Volkswagen и MIT представлял собой дружелюбного робота, живущего на приборной панели и помогающего водителю выбирать верную дорогу. Новая версии 2.0 превращает весь салон автомобиля в GPS-дисплей! Идея проекта – объединить в зоне досягаемости, на приборной панели всю информацию, которая может понадобиться водителю. Во время движения автомобиля обновленная AIDA будет собирать и фильтровать из окружающего мира те данные, которые, по ее мнению, могли бы быть полезными хозяину. Система запомнит ваше рабочее расписание, кафе, где вы любите обедать и т.д. – чем дольше вы вместе с AIDA, тем больше она знает о вас и тем более эффективной становится. Правда, неясно, останется ли в этом случае у водителя время следить за дорогой...

Журналисты портала CrunchGear нашли на выставке MWC2011 уникальный модуль GPS. Уникален он, прежде всего, своими размерами. Выше вы видите фотографию того самого модуля рядом с монеткой достоинством 1 евро. Но не перепутайте, модуль GPS это не металлический квадрат, а черная точка на нем. Это полноценный модуль GPS, потребляющий 58 милливатт энергии и носящий название ORG4472. Производитель – компания OriginGP. Разработана новинка для цифровых фотокамер и других устройств, предъявляющих высокие требования к размерам составляющих. В телефонах этот модуль вряд ли будет использоваться, так как там GPS обычно уже встроен в SoC.

В современном мегаполисе трудно себе представить передвижение на авто и мото технике, без использования современных средств GPS навигации. Порой необходимость в подобных средствах возникает не только у автолюбителей, но и обычных пешеходов. Рынок навигационного оборудования развивается и становится всё более доступным для конечного покупателя. Единственной проблемой остаётся выбор устройства удовлетворяющего всем требованиям.

Recon Instruments представила рабочее устройство ГПС навигации встроенной в очки, которое уже поступило в продажу в Канаде. Есть два варианта устройства. Они выглядят одинаково, однако разница заключается в опциях линз. Более дорогие очки Transcend SPPX имеют поляризованные фотохромные линзы. В другой модели линзы лишь поляризованы. Несмотря на разницу, обе модели предоставляют одни и те же данные: скорость, высоту над уровнем моря, проделанное расстояние, температуру, время и другую информацию. Recon-Zeal Transcend имеет программный интерфейс с открытым исходным кодом, поэтому производитель предлагает заинтересованным лицам заняться разработкой приложений для очков. Весят очки 257 грамм, а купить их можно за $500 и $400 соответственно.

Lada Priora в комплектациях «норма» и «люкс», а также Lada Kalina в комплектациях «люкс» и «супер-люкс» будут поставляться со встроенным навигатором ГЛОНАСС. Навигационная система работает под управлением операционной системы WindowCE, с использованием процессора ARM9. Предустановленное навигационное ПО (Навител Навигатор) включает в себя 1500 российских городов с нумерацией домов и еще чуть меньше сотни с более слабой детализацией, включающей в себя только сетку улиц. Всего на карте 118 000 населенных пунктов и около 350 000 точек интереса. Очевидный минус устроуства: управление только 5-позиционным джойстиком на правом подрулевом переключателе. Сенсорного управления не предусмотрено.

Компания Prestigio представила в России обновленную линейку навигаторов GeoVision. Как отмечает производитель, он выпускает новые модели GeoVision GV4300 и GV5300 для пользователей, которые сомневаются на счет цены и большого количества опций и опасаются иметь дело с дешевыми китайскими брендами. В них нет ничего лишнего, только самое необходимое, за счет этого модели могут быть доступны каждому автомобилисту. Современный 66-ти канальный чипсет поможет не запутаться в сложных развязках. 2 гигабайт встроенной памяти хватит для хранения довольно большой базы подробных карт. А подключение карты microSD сделает возможным хранение и просмотр на навигаторе фильмов. Для этого больше подойдет Prestigio GeoVision GV5300, который может похвастаться 5-дюймовым экраном с LED подсветкой. Навигаторы работают под управлением Windows CE 5, что позволяет пользователю устанавливать дополнительные программы. Как и все Prestigio GeoVision, новые модели обеспечены бесплатным двухгодичным гарантийным обслуживанием. Навигаторы Prestigio GeoVision станут доступны на российском рынке в августе 2010 года.

Лаборатория Накадзимы при Университете Электросвязи продемонстрировала работающий прототип очков, способных указывать пользователю направление движения, основываясь на данных GPS. На самом деле чего-то по-настоящему революционного в этих очках нет. Для навигации все равно нужно внешнее устройство по отношению к которому очки являются периферийным устройством. На практике все выглядит просто - по периметру обзора размещены светодиоды, которые и позволяют корректировать направление движения. В оправу очков вмонтирован датчик ориентации, определяющий в какую сторону смотрит пользователь. По словам разработчиков такой вариант навигации является более безопасным для пешеходов.

TomTom выпустила новый GPS навигатор, названный TomTom Go Live 1000 GPS. TomTom Go Live имеет емкостный сенсорный дисплей, а также новый дизайн пользовательского интерфейса, который основан на WebKit, это движок для интернет-браузеров, который используют Chrome и Safari. Устройство поставляется с годовым мобильным доступом к Vodafone, который предлагает широкий диапазон сервисов, включая информацию о пробках. TomTom Go Live 1000 имеет процессор ARM 11 частотой 500МГц и 128Мб оперативной памяти. Точная информация о дате выхода и стоимости навигатора пока отсутствует, хотя ожидается, что устройство появится в продаже в Европе летом.