Голографические дисплеи (HUD) с дополненной реальностью (AR) на лобовых стеклах автомобилей могут стать реальностью в результате реализации проекта стартапа Envisics из Великобритании, который в октябре привлек свыше 50 млн долларов финансирования на развитие технологии. Первоначально технология HUD была использована в авиации, где летчики получали информацию непосредственно на стекло кабины. Теперь в планы Envisics входит распространение технологии и на автомобильную промышленность.

Производитель GPS-навигационной техники и спортивных часов компания Garmin Ltd презентовала новую модель умных часов Garmin Tactical Edition.

Отныне за безопасностью движения вашего автомобиля будет следить не только дорожная полиция, но и смартфоны с помощью приложения Google Maps. Новая функция популярного приложения позволяет отслеживать ограничения скорости на конкретных дорогах. В случае превышения установленной скорости вашим автомобилем, приложение сигнализирует специальным уведомлением в левом нижнем углу экрана.

Автомобильными навигаторами уже никого не удивить, как минимум смартфон с соответствующим приложением можно превратить в полезное устройство. Но на мопедах, скутерах и других двухколесных транспортных средствах использовать мобильный телефон достаточно проблематично уже хотя бы из-за отсутствия у него необходимой защиты от воды. Нидерландская компания TomTom выпустила GPS-навигатор специально для таких средств передвижения. VIO крепится к рулевой части, он устойчив к влаге, воде и лучам солнца. Прибор подключается через Bluetooth к фирменному приложению на смартфоне, после чего строит пути перемещения до точки назначения, в том числе показывая альтернативные маршруты с учетом пробок и ДТП, предупреждает о наличии дорожных камер, выводит информацию о входящих вызовах, переводя их на подключенную Bluetooth-гарнитуру или встроенные в мотоциклетный шлем наушники. Информирование о событиях происходит как визуально, так и с помощью звука.

На площадке Kickstarter предлагают принять участие и, одновременно, оказать содействие в создании уникального автомобильного навигатора iScout с прозрачным HUD-дисплеем. Отличает его от многих подобных устройств возможность подключаться к смартфону по Bluetooth 4.0 для отображения на экране сообщений и уведомлений из социальных сетей или мессенджеров, а также информации о входящих звонках с возможностью отвечать/отклонять их движением руки. При этом GPS-навигация никуда не девается и продолжает отображаться на дисплее в штатном режиме. Предлагаемое решение должно помощь водителю как можно меньше использовать сам смартфон во время езды, чтобы не отвлекаться от управления автотранспортом и держать под контролем ситуацию на дороге. Изделие можно подключить к разъему OBD и контролировать уровень топлива, скорость и прочее в режиме реального времени. iScout, как и любой другой современный навигатор, имеет видеорегистратор. Фотохромный дисплей, как заявляют разработчики, работает в любое время суток. Базовая версия новинки предлагается за $269. Премиальная модель с камерами контроля слепых зон, которые автоматически активируются при задействовании поворотников, обойдется в $299.

Компания Garmin объявила о выпуске нового поколения портативных навигаторов популярной серии eTrex - модели eTrex 20x и 30x. Навигаторы внешне и функционально унаследовали всё самое лучшее от предшественников, получив при этом несколько обновлений. Новые eTrex традиционно защищены от всевозможных туристических передряг прочными корпусами с резиновыми заглушками интерфейсных портов по стандарту влагозащищенности IPx7. Изменения коснулись дисплея (разрешение 2,2-дюймового увеличено до 240 x 320 точек) и объёма встроенной памяти для работы с картами (размер пространства увеличен до 3.7 ГБ против 1.7 ГБ в прошлом поколении, также для расширения памяти имеется слот microSD.)

Питерские разработчики представили интересный и полезный гаджет: 3D-очки для незрячих людей. Новинка подскажет владельцу удобный маршрут и предупредит о препятствиях на пути. Устройство работает по принципу электронного персонального ассистента. Две микровидеокамеры и GPS-навигатор собирают данные об окружающей обстановке и передают для обработки на КПК.

В последние несколько лет наблюдается увеличение числа людей, увлекающихся велоспортом, поэтому не удивительно, что для них разрабатываются всевозможные гаджеты от средств индивидуальной безопасности до бортовых компьютеров. Очередной новинкой стал навигатор smrtGRiPS, который, в отличие от большинства аналогов, не обладает дисплеем: его заменой стали два вибромотора, которые устанавливаются в руль. Устройство работает со смартфонами на базе Android и iOS и проложив маршрут в соответствующих приложениях, велосипедисты будут информироваться о поворотах вибрацией в одной из ручек. Другими полезными функциями устройства являются информирование об отставании одного из членов группы, все члены которой имеют соответствующие устройства, а так же некое подобие антиугонной системы, позволяющей владельцу получать данные о местонахождении украденного двухколёсного друга, когда на расстоянии 90 местров от него окажется владелец аналогичного устройства. Сейчас проект smrtGRiPS представлен на сайте Indiegogo и, в случае успеха кампании, поступит в продажу к началу осени по цене от $69.

Лидер в производстве навигационного оборудования Garmin выпустил новую модель для автомобилистов. Как несложно догадаться из названия, HUD + является развитием модели HUD. Благодаря фирменному приложению новинка может синхронизироваться со смартфоном, а также поддерживает Garmin Streetpilot и Navigon.

В последнее время в продаже появилось множество моделей умных часов, и большинство из них, помимо всего прочего, способно использовать GPS-приемник смартфона. Однако для полноценного использования в качестве навигатора они не годятся по ряду причин - они зависимы от смартфона, имеют малую автономность, и не слишком удобное управление. Поэтому компания Garmin выпустила специализированный гаджет Fenix для любителей серьезных пеших походов, сплавов, и прочих приключений на природе.

Идея создания шлема с навигатором и камерой заднего вида пришла к Marcus Weller после аварии, в которую он попал, когда отвлёкся от дорожной ситуации, пытаясь по указателям узнать направление движения. Результатом трудов команды его единомышленников стал Skully P-1. Первоначально, создатели хотели объединить его со смартфоном, однако, осознав неудобство управления, изменили подход и поместили электронику в заднюю часть шлема. Благодаря открытой ОС Android, удалось реализовать голосовое управление необходимыми функциями. Помимо навигационной системы, в P-1 встроили камеру заднего вида, а для отображения визуальных данных использовали интерфейс, аналогичный Google Glass. Разработчики не остановились на этом и решили предусмотреть все возможные нюансы, добавив в устройство так же модуль Bluetooth, гироскоп, акселерометр и компас, в их планах так же внедрение системы информирования соответствующих служб об экстренной ситуации. Skully P-1 позиционируется как "шлем ультра-премиум класса", поэтому стоит ожидать ценника в районе $1000.