Дизайнер Tino Schaedler известный под псевдонимом adNAU, представил концепт электромобиля, который является некой футуристической экстраполяцией мини-фургонов combi Volkswagen. Называется он ECCO, и задуман как средство передвижения и дом на колесах.

Этот концепт состоит из трех компонентов - планшета, клавиатуры и смартфона. Они могут быть установлены в слоты специальной рамки, таким образом превращаясь в полноценный компьютер или же работать по отдельности.

Концепт Volkswagen Aqua от дизайнера Yuhan Zhang это транспортное средство на воздушной подушке. В качестве источника энергии используется водородная ячейка, 4 электрических вентилятора нагнетают воздух под днище и создают горизонтальную тягу.

Исследовательская группа компании Ford разработала концептуальное автомобильное сиденье, способное отслеживать сердцебиение водителя. Мониторинг ведется с помощью 6-ти датчиков, встроенных в спинку кресла – они производят соответствующие измерения без прямого контакта с кожей человека. Технология призвана определять тревожные изменения работы сердца и тут же отправлять сигнал системе безопасности авто. Пока эта разработка находится лишь на стадии тестирования, но специалисты Ford утверждают, что новинка уже работает с высокой точностью – в проведенных экспериментах она корректно считала сердечный ритм 98% водителей.

Эти часы дизайнера Julien Bergignat обладают большим дисплеем на основе электронной бумаги. На нем кроме времени могут отображаться различные андроид приложения под управлением которого работает устройство.

С утренним пробуждением у всех возникают проблемы, какой бы будильник не использовался, хочется поваляться еще минутку. С этим же будильником, вы научитесь ценить время и хранить семейный бюджет. Лучшая иллюстрация поговорки «время — деньги».

Этот концептуальный гибрид снегохода с квадроциклом задуман для эффективного движения по грязи и снегу. Источником питания служат водородные топливные элементы. Автор Алексей Михайлов.

Концепт тачбука-трансформера Crowd выполненного в стиле фильмов Star Trek («Звездный путь»), представленный немцем Philipp Schaake, завоевал второе место на дизайнерском конкурсе компании Fujitsu. Он выполнен в форм-факторе тачбука, то есть лэптопа с двумя сенсорными дисплеями. Чтобы завоевать широкую аудиторию, автор предлагает возможность работы в нескольких режимах. В частности, это традиционный офисный режим, в котором нижний дисплей становится сенсорной клавиатурой и тачпадом, а на верхний выводится настольная ОС в ее первозданном виде. Дальше начинаются фокусы, и притом весьма любопытные. Оказывается, в закрытом виде крышка ноутбука тоже выступает в качестве сенсорного экрана, чтобы пользователь мог получить доступ к последним событиям в социальных сетях. А в открытом виде на компьютере можно активировать другой режим, оптимизированный под веб: браузер, электронная почта, чаты, мгновенные сообщения и другие задачи. На нижнем экране интерфейс представляет собой несколько кругов; это что-то вроде облака тегов, каждый круг является ссылкой на имя в списке контактов или URL-адрес, чем чаще эти пункты используются, тем больше размер соответствующего круга. А для авторизации используется специальный токен, который при работе располагается на поверхности экрана, надо полагать, в него встроен RFID-чип.

Проект дизайнера Sylvain Gerber это еще один концепт велосипеда с электрическим мотором и нестандартным минималистическим внешним видом. Отсутствуют все лишние, по мнению автора части рамы и спицы на колесах.

При нынешней обилии регулярно выпускающихся новых 3D дисплеев, можно упустить из виду интересную разработку компании LG. Она представляет собой прозрачный, бистабильный (то есть способный отображать и удерживать два цвета точек без приложения питания) экран. Пока это только концепт, но интерес к нему уже высказали рекламодатели и автомобильные дизайнеры.

Концепт-кар дизайнеров Gunwoong Kim и Suji Kim сделанный для компании Michelin, должен решить сразу две проблемы современных мегаполисов - недостаток свободного места и загрязнение воздуха. Раздвижная конструкция решает первую, а электрический двигатель не создает вторую, но это еще не все - автомобиль к тому же фильтрует уличный воздух.