Учёные из Института науки и технологий Тэгу Кёнбук (DGIST) в Южной Корее представили гибрид солнечной панели и суперконденсатора, что даёт ряд преимуществ по сравнению с традиционными солнечными панелями. Прежде всего, гибридные панели способны отдавать большую мощность потребителю, чем не могут похвастаться обычные панели. Также встроенные в панели суперконденсаторы способны накапливать энергию на месте, улучшая эффективность солнечной системы.

Недавно в журнале Science вышла статья авторов из инженерной школы Маккелви при Вашингтонском университете в Сент-Луисе, посвящённая исследованию гетерогенных тонкоплёночных структур для конденсаторов. Работая с сегнетоэлектриками, учёные случайно создали конденсатор с плотностью энергии в 19 раз выше, чем у обычных элементов. Фактически они разработали аккумулятор с фантастической способностью быстрой зарядки, чего не хватает современным батареям.

В процессе внедрения современных технологий в медицинскую практику, миниатюризации электронных датчиков, вживляемых в организм, а также установки внутрисосудистых имплантатов медицинские работники сталкиваются с проблемой хранения энергии, необходимой для автономной работы микроскопических устройств. Исследование группы немецких ученых из Технологического университета Хемница и дрезденского Института твердого тела и материалов им. Лейбница привели к созданию прототипа биологически совместимого «нано-суперконденсатора» (nBSC). На сегодня экспериментальный образец уже работает в искусственной кровеносной системе, обеспечивая энергией крошечный сенсор, измеряющий уровень рН крови.

Французская компания Nawa Technologies, специализирующаяся на создании инновационных систем хранения энергии, представила концептуальный, первый в мире электрический байк NAWA Racer, в котором используются одновременно и стандартные литий-ионные аккумуляторы и суперконденсаторы-ионисторы (ультраконденсаторы). По заявлению разработчиков, применение гибридной системы хранения энергии с ультраконденсаторами позволит в 5 раз увеличить энергетический ресурс мотоцикла по сравнению с аналогичными электрическими байками.

Основной проблемой для широкого распространения электромобилей является малая емкость батарей, не позволяющая совершать длительные переезды на одном заряде и длительное время зарядки аккумуляторов. Решение основных проблем электромобилей может быть найдено с помощью технологи предлагаемой компанией Toomen New Energy из Китая, создавшей силовые конденсаторы, позволяющие достичь компромисса между суперконденсаторами и литиево-ионными батареями.

Ученые из Университета Центральной Флориды (UCF) заявили, что новая разрабатываемая ими технология позволит заряжать аккумулятор смартфона всего за несколько секунд, а до следующего сеанса энергетической подпитки устройство проработает более недели. При этом батарея выдержит около 30 000 циклов зарядки без ущерба для производительности и емкости. Секрет успеха кроется в гибких суперконденсаторах, улучшенных за счет применения наноматериалов.

На международной ярмарке науки в Фениксе, штат Аризона, старшеклассниц из Калифорнии Eesha Khare представила свое изобретение, которое поможет людям забыть о долгих часах ожидания полной зарядки мобильного телефона. Проект по созданию накопителя энергии, который полностью заряжается в течение 20-30 секунд, принес ее 18-летнему автору $50 000. Созданное ею быстрозарядное устройство сама старшеклассница называет суперконденсатором, который может в максимально сжатые сроки набирать большой энергетический заряд и сохранять его в течение длительного времени. При этом само устройство вовсе не гигантских размеров, скорее наоборот. Как утверждает Иша, оно может выдерживать 10 000 циклов перезарядки, в то время как обычные аккумуляторы рассчитаны на 1 000 циклов.