• Илон Маск раскрыл первые подробности об ИИ-спутнике AI1

    В ходе нового интервью Илон Маск рассказал о спутнике AI1 для выполнения ИИ-вычислений прямо на орбите. Глава SpaceX также затронул темы ракет Starship, фабрики по производству чипов и будущей инфраструктуры для искусственного интеллекта.
    Читать дальше
  • Экраноплан WaveFly 5X может парить прямо над водой (видео)

    Китайская компания NAVEE представила необычное транспортное средство под названием WaveFly 5X. Новинка способна скользить над поверхностью воды, создавая ощущение низкого полёта.
    Читать дальше
  • В устройствах Apple с чипами A12 и A13 найдена неустранимая уязвимость, подходящая для джейлбрейка

    Исследователи безопасности из Paradigm Shift опубликовали технические детали новой, неустранимой, по их утверждению, уязвимости BootROM, получившей название usbliter8. Данный эксплойт базируется на недостатках оборудования и позволяет выполнять произвольный код на устройствах компании Apple, оснащённых процессорами поколений A12 и A13.
    Читать дальше
  • Telegram через суд обжаловал блокировку в Индии

    Администрация мессенджера Telegram подала в суд в Нью-Дели иск, в котором оспорила распоряжение властей страны о временной блокировке платформы в целях предотвращения мошенничества на экзаменах.
    Читать дальше
  • Commodore анонсировала кнопочный смартфон-раскладушку за $499 (3 фото)

    Когда новым руководителем остатков легендарной Commodore стал энтузиаст ретротехники Кристиан Симпсон (Christian Simpson), было принято решение, что компания начнёт двигаться вперёд с того места, на котором остановилась оригинальная Commodore. В результате на рынке появились портативные консоли, вдохновлённые легендарной Commodore 64. Теп...
    Читать дальше

Китайские силовые конденсаторы преобразят электрический транспорт

12 марта 2020 | Просмотров: 35 433 | Гаджет новости

Основной проблемой для широкого распространения электромобилей является малая емкость батарей, не позволяющая совершать длительные переезды на одном заряде и длительное время зарядки аккумуляторов. Решение основных проблем электромобилей может быть найдено с помощью технологи предлагаемой компанией Toomen New Energy из Китая, создавшей силовые конденсаторы, позволяющие достичь компромисса между суперконденсаторами и литиево-ионными батареями.


Впервые технология Toomen New Energy была представлена на мероприятиях выставки Hannover Messe в Германии в 2018 году, где она и была замечена нынешним партнером компании, стартапом из Бельгии Kurt.Energy. После проведения тестирования силовых конденсаторов Toomen, бельгийцы убедились, что их технические характеристики в 20 раз превосходят аналоги от компании Maxwell.

В конденсаторах Toomen используется конструкция элементов для накопления энергии без использования химической реакции, по аналогии с суперконденсаторами. В конструкции используется электрод с «активированным углем» в изготовлении которого используется графен, а для второго электрода использовано соединение лития, не имеющего активного лития, как это предусмотрено в литиево-ионных аккумуляторных батареях.


Примечательно, что устройства Toomen дороже в производстве, чем традиционные литиево-ионные батареи. Однако перерасчет удельной стоимости затрат в долларах на киловатт за цикл зарядки, китайские источники энергии выходят дешевле. Кроме того высокая мощность конденсаторов Toomen позволяет экономить топливо в гибридных автомобилях, а зарядка их осуществляется очень быстро. В силовых конденсаторах Toomen отсутствует электролит, вместо которого использован неизвестный наполнитель. Это устраняет опасность возгорания и сохраняет экологию.

Компания Toomen производит два вида силовых конденсаторов, в одном из которых используется высокая плотности запасаемой энергии, а во втором реализуется более высокая мощность. Так для конденсаторов Toomen с повышенной плотностью энергии достигают плотности энергии в пределах 200–260 Втч/кг, а плотностью мощности от 300 до 500 Вт/кг. Для элементов с высокой мощностью технические характеристики следующие: плотностью энергии 80–100 Втч/кг при плотности мощности около 1500 Вт/кг и пиковой - около 5000 Вт/кг.

Современные с суперконденсаторы DuraBlue от Maxwell имеют плотность энергии на уровне 8–10 Втч/кг, при плотности мощности 12 000 – 14 000 Вт/кг. Современная литиево-ионная батарея имеет плотность хранения энергии 150–250 Втч/кг, а плотность мощности в пределах 250–350 Вт/кг.



Еще одним существенным достоинством силовых конденсаторов Toomen является их возможность работать в диапазоне температур от –50 до 45 градусов C без использования систем охлаждения или нагревания, что обеспечит экономию при создании систем питания и электронных блоков, не требующих специальной защиты от перепадов температуры.

Комментарии: 3

  1. к
    14 марта 2020 08:05 к
    Последние 2 абзаца вообще не понял, характеристики чего там указаны, какая плотность к какому виду накопителей энергии отностся?
    + 0
    Ответить
    1. Гость Иван
      14 марта 2020 11:26 Гость Иван
      Толи я не понимаю, что Вам непонятно, толи у Вас какие-то проблемы со здоровьем, мешающие Вам прочесть/понять текст. Написаны характеристики для:
      1 "конденсаторы Toomen с повышенной плотностью энергии"
      2 "конденсаторы Toomen с высокой мощностью"
      3 "Современные суперконденсаторы DuraBlue от Maxwell"
      4 "Современная литиево-ионная батарея"
      + 0
      Ответить
  2. Артём
    14 марта 2020 12:29 Артём
    "Тюмень", хорошее название.
    + 3
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.