HUAWEI подала патент на новую архитектуру твердотельных аккумуляторов для электромобилей с заявленной плотностью энергии от 400 до 500 Втч/кг — это в несколько раз выше, чем у современных литий-ионных батарей. По расчётам компании, такие аккумуляторы могут обеспечить запас хода до 3000 км и быструю зарядку с 10 до 80% менее чем за пять минут.

Подробное погружение в квартальный отчёт Xiaomi позволило некоторым тематическим ресурсам установить, что за видимым успехом компании на рынке электромобилей скрывается нелицеприятная правда в виде его убыточности, хотя это и характерно для многих участников китайского рынка. В прошлом квартале компания теряла по $900 на каждом проданном электромобиле.

HUAWEI анонсировала автомобильные системы Qiankun ADS 4.0 и HarmonyOS Cockpit 5, которые призваны кардинально улучшить пользовательский опыт и возможности вождения по сравнению с предыдущими версиями. Обе технологии нацелены на повышение безопасности, комфорта и интеллектуального взаимодействия с автомобилем.

На этой неделе в Шанхае начала работу крупная автомобильная выставка, на которой борющиеся за кошельки покупателей крупнейшего рынка планеты компании старались продемонстрировать впечатляющие новинки. Для марки Zeekr это был флагманский внедорожник 9X, который продемонстрировал отступ от чисто электрических традиций, но обеспечил впечатляющий запас хода без использования ДВС.

Kia представила на Нью-Йоркском международном автосалоне доступный электрический седан EV4. Хорошо оснащённый и технически продвинутый автомобиль призван составить конкуренцию Tesla Model 3, так как его предполагаемая цена на рынке США составит около $35 000.

Вслед за BYD, которая в марте представила систему автомобильной зарядки на 1000 кВт, компании HUAWEI и Zeekr объявили о запуске собственных решений в том же сегменте рынка. При этом им удалось добиться ещё большего показателя мощности.

До сих пор американский стартап Aptera Motors ограничивался только демонстрацией прототипа двухместного электромобиля с солнечными панелями на кузове, которые позволяют преодолевать до 64 км в день исключительно на энергии солнца. На уходящей неделе предсерийный образец машины впервые преодолел около 500 км без подзарядки по дорогам общего пользования в США.

Несколько лет назад на волне связанного с электрификацией транспорта энтузиазма многие автопроизводители стали назначать сроки отказа от двигателей внутреннего сгорания, а являющаяся лидером китайского рынка BYD прекратила выпуск машин только лишь на ископаемом топливе. Конкурирующая Geely утверждает, что для моделей с ДВС ещё долго будет находиться место на рынке.

Около месяца назад стало известно, что электромобили Xiaomi всё же найдут официальный путь на российский рынок через дочернюю компанию китайского холдинга Sinomach Auto. Теперь издание «АвтоВзгляд» со ссылкой на собственные источники в рядах автомобильных дилеров заявило, что электромобили Zeekr могут повторить их судьбу с точки зрения «легализации» на российском рынке.

Китайская компания BYD представила инновационную систему зарядки для электромобилей мощностью 1 МВт, позволяющую восполнять их энергию так же быстро, как заправлять бензиновые автомобили. Первые модели, получившие эту технологию, появятся в линейке Ocean уже в ближайшее время.

Китайский автопроизводитель BYD представил новое поколение аккумуляторов Blade, демонстрирующих в полтора раза большую плотность энергии по сравнению с предшественниками. Для их создания компании потребовалось несколько лет научных разработок.