Компания Tesla заявила, что третье поколение многофункционального гуманоидного робота Optimus, предназначенное для массового производства, будет представлено уже в первом квартале 2026 года. Одновременно стало известно, что старейшие модели электромобилей компании, Model S и Model X, будут сняты с производства и уступят место Optimus.

Известная своими роботами-уборщиками компания Dreame Technology уже несколько месяцев настойчиво демонстрирует намерения представить как минимум один спортивный электромобиль. Китайские издания теперь утверждают, что анонс намечен на первую половину января, официальная презентация должна состояться на CES 2026 в Лас-Вегасе.

На днях председатель правления китайской компании WeLion New Energy — Юй Хуэйген — сообщил, что в его лаборатории была достигнута рекордная плотность энергии в аккумуляторах. Удельная энергоёмкость батареи на основе твёрдого сульфидного электролита достигла 824 Вт·ч/кг, открыв путь к ещё большей энергоёмкости в 1000 Вт·ч/кг. Это будет дорого, но даст толчок развитию человекоподобных роботов.

Глава Tesla в этом месяце уже уделял достаточно внимания графику подготовки к анонсу новых поколений фирменных процессоров, подчеркнув, что первые образцы AI5 появятся в следующем году, но массовым производством чипов этой модели Samsung и TSMC смогут заняться не ранее 2027 года. На днях он добавил, что разработка AI5 будет завершена через несколько месяцев.

Мощность двигателей до 1139 л.с., разгон от 0 до 60 миль/ч (97 км/ч) за 2,4 секунды, зарядка мощностью 400 кВт, стартовая цена от 111 350 долларов — сегодня Porsche официально представила электрический Cayenne Electric. Он присоединился к существующей линейке бензиновых и гибридных Cayenne, открывая, по словам автопроизводителя «новую эру для Porsche».

Руководители программ Tesla Cybertruck и Model Y, объявили об уходе из компании. Сам производитель сейчас радикально меняет стратегию переориентируя бизнес с выпуска электромобилей на искусственный интеллект, робототехнику и технологии автопилота.

Китайская компания Sunwoda Electronics представила новое поколение полимерных тяговых аккумуляторов Xin-Bixiao с полностью твердотельным электролитом, обеспечивающих высокую плотность хранения заряда и длительный эксплуатационный ресурс. Теоретически, они позволят электромобилям проезжать более 1000 км без подзарядки.

Поскольку в определённый момент Tesla отказалась от создания полностью нового недорогого электромобиля на новой платформе, вниманию публики вчера были предложены упрощённые комплектации Model 3 и Model Y, чья стоимость в США стартует с отметки $36 990 и $39 990 соответственно без учёта сборов и доставки.

Год назад китайский лидер в сегменте гибридов и электромобилей — компания BYD, представила роскошный внедорожник U8, который благодаря наличию независимого привода всех четырёх колёс мог осуществлять «танковый разворот», а ещё он подкупал своей способностью плавать по поверхности воды. Теперь вышла удлинённая версия U8L, которая оказалась ещё дороже предыдущей — $179 800.

Могло сложиться впечатление, что в китайском холдинге Geely маркам Volvo и Polestar отведена роль «бедных родственников», которые все новейшие технические решения получают в последнюю очередь, но четырёхдверное купе Polestar 5 после своего анонса доказало, что способно тягаться с китайскими конкурентами хотя бы на уровне технических характеристик.

Учёные Пермского национального исследовательского политехнического университета выявили, что в некоторых китайских гибридных автомобилях уровень электромагнитного излучения внутри салона может превышать безопасные нормы в восемь раз. Исследование проводилось в разных режимах движения: при разгоне, торможении и во время стоянки.