Светофор в качестве одного из средств регулирования движения появился значительно позже системы сигналов регулировщика, поэтому от водителей при получении прав традиционно требуется знание его жестов. В Китае бортовая система автопилота XPeng уже продемонстрировала способность подчиняться требованиям регулировщика, а ещё на улицах появились заменяющие их человекоподобные роботы.

Для владельцев малых средств индивидуальной мобильности в России завершается эпоха вседозволенности и свободы. В новых правилах дорожного движения электросамокаты, моноколеса и другие средства индивидуального передвижения получат определенные ограничения по скорости, а владельцы будут обязаны предоставлять властям сведения о параметрах устройства.

В ближайшем будущем сотрудникам ГИБДД будет проще следить за соблюдением правил дорожного движения, обнаруживать нарушителей и останавливать автоугонщиков благодаря внедрению системы ЭРА-ГЛОНАСС, которую с 2017 года обяжут устанавливать во все новые автомобили, выпускающиеся в обращение на территории стран Таможенного союза. Пока ЭРА-ГЛОНАСС, установленный в бортовой компьютер машины, выполняет только одну функцию - в случае аварии в диспетчерскую передаются точные координаты ДТП и организовывается связь между водителем попавшего в аварию автомобиля и диспетчером. Однако возможность создания связи с любым авто также позволяет обеспечить дистанционное управление машиной. Соответствующий сигнал может быть подан через сотовые сети, благодаря которым функционирует ЭРА-ГЛОНАСС. Площадки под необходимое оборудование предоставили «Ростелеком» и «МегаФон», каналы связи арендованы у «ВымпелКома», «МегаФона», МТС и «Ростелекома».

Самое функциональное и информативное приложение для изучения ПДД России и экзаменационных билетов.

Артемий Лебедев вновь решил нас порадовать своими идеями. На этот раз представлен концепт рассчитанный на повышение уровня безопасности дорожного движения. Грузовые автомобили на шоссе часто затрудняют маневрирование других участников дорожного движения при обгоне или перестроении. Система непрерывного транслирования «Транспарентиус» дает возможность оценить обстановку в «слепой зоне» перед выполнением маневра. Видеосигнал транслируется с камеры, закрепленной в передней части грузовика, на панели задних дверей с помощью проектора. Всё бы хорошо, но только не с нашими грязными дорогами.