Последняя новинка от Motorola относится к телефонам премиум-класса, но форм-фактор выглядит до боли знакомым, не правда ли? Motorola AURA стал первым в мире телефоном с круглым дисплеем на 16 млн. цветов, помимо которого он обладает корпусом из нержавеющей стали, состоит из более 200 отдельных компонентов и оснащен швейцарским механизмом слайдера, благодаря которому телефон выдержит более 100 тыс. открытий. 1,55-дюймовый (в диаметре) дисплей защищает сапфировое стекло, присутствует 2-мегапиксельная камера, медиаплеер, Bluetooth, AGPS, 2Гб встроенной памяти и microSD-слот, microUSB. Телефоны будут выпущены ограниченной партией и будут продаваться по цене 1999 долларов в декабре 2008г.

Флэш-память уже куда только не встраивали, но вот компания Solid Alliance придумала кое-что новое и представила 2 Гб USB-флэшки, которые можно носить на пальцах в качестве колец. Готичных таких колец с черепами. Вы не поверите, но делаются они под заказ, делаются вручную и на производство каждого такого кольца-флэшки уходит в среднем три недели. И стоимость соответствующая – 145 долларов.

Невероятная передвижная роботизированная платформа была показана на RoboJapan 2008. В конструкции используются небольшие редукторные электродвигатели. Скорей всего эта модель будет совершенствоваться и сможет перемещаться по склонам и ступенькам, будет появляться в качестве помощника в различных отраслях, а также будет конкурировать с Segway и другими устройствами личной транспортировки. Пока мы не располагаем большим количеством информации, но можно предположить, что этот робот лучше справляется с неровностями и лучше преодолевает пересеченную местность, чем колесные роботы.

Компания Hardcore PC представила мощные и очень красивые компьютеры под названием, оправдывающим его внешний вид - Reactor. Компьютер имеет алюминиевый корпус и оснащен системой масляного охлаждения, которая по утверждению компании в десять раз эффективнее обычного воздушного. Самую простую конфигурацию компания оценивает в 4 тыс. долларов, самую дорогую – в 10 тыс. Подробной спецификации моделей нет, известно только, что внутри находится процессор Core 2 Extreme, три графические карты GeForce GTX280, чипсет Nvidia nForce 790i SLI Ultra, три SSD-диска и два 3,5-дюймовых жестких диска с кулером на каждом.

Прототип этого устройства производства Intel, относящегося к категории MID (мобильных интернет-девайсов), впервые был замечен еще год назад. Правда, тогда он еще не был действующим, зато теперь наконец-то впервые был продемонстрирован действующий прототип устройства на новой платформе Moorestown. Платформа включает микроархитектуру Lincrof, 45nm процессор, графический контроллер и контроллер памяти, и все это – в крошечном чипе, потребляющем примерно в 10 раз меньше электроэнергии, чем MID’ы и UMPC первого поколения. Платформа будет поддерживать все современные беспроводные технологии, в т.ч. 3G, WiMAX, WiFi, GPS, Bluetooth и мобильное телевидение. Два видео с Форума Intel для разработчиков, который прошел в Тайпее, далее.

И снова возвращаемся к архитектурным проектам Дубая. К ним невозможно не возвращаться – они растут как грибы на благодатной почве, и практически все они в равной степени интересны. Но сегодня мы отойдем от привычной темы небоскребов, т.к. речь пойдет об аэропорте. Не так давно в аэропорту Дубая открылся третий терминал, в дополнение к уже двум существующим, ну и, как водится, он сразу же стал самым большим в мире, обогнав предыдущего рекордсмена – Терминал 3 Пекинского аэропорта, открывшийся незадолго до последних Олимпийских игр. Терминал впечатляет размахом, одни только цифры скажут о многом: площадь 1,5 млн. кв. метров, годовой пассажиропоток – 43 млн. человек, 2600 парковочных мест, 220 стоек регистрации, 157 лифтов, 8 скайтрейнов, рассчитанных на 47 человек каждый, 97 эскалаторов, 82 движущиеся дорожки, 5 взлетных полос для двухэтажных Airbus A380… Список «заслуг» можно продолжать, но уже и так все ясно. В заднии также расположатся магазины и рестораны в несметных количествах, спа и даже две гостиницы.

Новый концепт этого автора предназначен, несомненно, для дамской аудитории: модное устройство, которое можно носить с собой как кошелек или любой другой дорогой аксессуар, в том числе и на длинной золотой цепочке. Однако серьезная дизайнерская работа накладывает на владелицу еще и другие обязательства: цвет мобильного телефона обязательно должен гармонировать, скажем, с цветом платья. Впрочем, это, вероятно, может быть решено посредством использования сменных панелей. Не менее интересным решением является, скажем, и украшение устройства жемчугом; а золотая цепочка позволит его носить как на плече, таки на шее — как кулон. К сожалению, технические характеристики телефона остаются неизвестными.

Предлагаем вашему вниманию первое видео, демонстрирующее Asus Eee Top – компьютер «все-в-одном» с сенсорным дисплеем, который выйдет в ноябре этого года по цене порядка 700 долларов. Он работает на 1,6 ГГц процессоре Intel Atom, обладает 15,6-дюймовым дисплеем, 1 Гб DDR2 RAM памяти, 160 Гб жестким диском, встроенным кард-рилером (для карт SD/SDHC/MS/MS), 1,3-мегапиксельной камерой, работает на Windows XP Home и поддерживает Express Gate (на базе Linux), позволяющую, не загружая Windows, за несколько секунд загрузить Firefox, Adobe Flash, Skype и др. В комплекте – мышь и клавиатура, возможные цвета корпуса – черный и белый. Демонстрационное видео далее.

Помните проект небоскреба Nakheel Tower высотой 1 км? Можете о нем забыть, т.к. теперь он уже даже потенциально не самый высокий. Жители Дубая настолько суровы, что километра им мало, поэтому они надумали построить небоскреб, который будет в 2,5 раза выше Nakheel Tower! Высота «города в небоскребе» Dubai City Tower составит в соответствии с проектом 2,49 км. Шесть отдельных небоскребов сплетутся в одном, и по словам архитекторов, такая сумасшедшая высота – это еще далеко не самое сложное в этом проекте. Куда сложнее будет организовать транспортировку людей на верхние этажи, обеспечить их водой и электроэнергией. Но решение, конечно же, есть, иначе не было бы и самого проекта. Проблема транспортировки будет решена посредством замены лифтов вертикальным пассажирским поездом-экспрессом, курсирующим со скоростью 200 км/ч. Что же касается электроэнергии, в год здание будет потреблять 37000 МВт/ч, но планируется, что значительную часть будет генерировать само здание из энергии ветра, солнца и т.д.

Вниманию геймеров всех рангов и мастей! Дизайнер Крис Хейр (Chris Hair) представил концепт устройства, который, хотелось бы надеяться, будет когда-нибудь воплощен в серийном варианте. Возможности портативной игровой консоли предусматривают доступ к Xbox Live с поддержкой голосового чата, а также использование ее в качестве контроллера полноразмерной Xbox 360. Также в конструкцию включена qwerty-клавиатура, наличие беспроводного модуля Wi-Fi b/g/n, а также SSD-накопителя объемом 32 гигабайта. Также консоль оснащена дисплеем, отображающим 16,7 миллионов цветов, а программной платформой стала система Windows Vista. Для расширения объема памяти можно использовать слот SDHC-ридера. И, наконец, к устройству можно подключить... всё, что угодно с помощью порта USB! Не может также не радовать возможность просмотра мультимедиа-контента. Собственно говоря, здесь трудно однозначно судить, с чем мы имеем дело: с портативной игровой консолью или нетбуком. Пожалуй, кому что нравится.

Продолжаем знакомиться с автомобилями, которыми, вероятно, придется пользоваться нам, или уже нашим внукам, в туманном будущем. Сегодня "в эфире" - новое изобретение специалистов компании Chrysler, которое имеет все шансы стать самым "чистоплотным", самым экологичным автомобилем в мире. Новый проект очень симпатичен внешне и известен под названием GEM Peapod. Этот "жучок" интересен не только стильным дизайном и привлекательным внешним видом: он не использует бензин и не выделяет загрязняющих примесей, что делает его привлекательным для всех борцов за чистоту атмосферы, и особенно жителей крупных мегаполисов и индустриальных центров. GEM Peapod классифицируется как электромобиль, который весит меньше 1 360 кг, и разгоняется максимум, до 40 км/ч. Эдакий более вместительный мотоцикл для коротких путешествий и ежедневных поездок на работу. Что касается вместительности, то в салоне машинки легко разместятся четыре человека человек, а внутренняя отделка салона приятно радует забавным и продуманным дизайном. По сути, это аккуратная компактная машинка для столь же аккуратных и компактных пригородов европейских государств. Вряд ли этот "жучок" справится с нашими дорогами, которые за городом превращаются в "непроезжие" части. Хотя, речь ведь идет о будущем...