Этот концепт транспортного средства создал дизайнер Виталий Кононов. Получился футуристического вида одноместный автомобиль с электрическим двигателем, парой огромных колес и зеркальными поверхностями, выполняющими роль дисплеев. Зачем человечеству автомобиль, значительная поверхность которого является мобильным рекламным носителем, до конца неясно.

Корейский дизайнер по имени Giha Woo уверен, что линейку можно заменить более компактной конструкцией, которую он назвал Constrained Ball, что по сути является небольшим фиксатором для карандаша с колесиком. Итак, достаточно закрепить карандаш или ручку в держателе, провести линию в любом направлении — и, о чудо, она будет прямой. У линейки есть еще одно несомненное достоинство, а именно нанесенные на нее сантиметры, миллиметры или дюймы. Автор предусмотрел и этот момент, в конструкцию встроен цифровой дальномер, который показывает длину нарисованной линии. Идея довольно интересная и вполне жизнеспособная.

Несмотря на то, что мобильные телефоны уже давно перестали меряться своими маленькими размерами, дизайнерские разработки по созданию проектов очень маленьких телефонов не прекращаются. Смысла в таких устройствах нет никакого, зато смотрятся они крайне эффектно. Rollphone отличился ещё и тем, что его размеры едва превышают габариты обычной АА-батарейки и в его выдвигающемся, словно экран проектора из своего тубуса, дисплее. Среди преимуществ дизайнеры Rollphone называют полный отказ в будущем от зарядных устройств.

Новый концепт Sony Ericsson FH представляет собой сенсорный смартфон, который можно трансформировать в планшетный компьютер. Все дело в том, что раскладная конструкция здесь реализована двумя взаимно перпендикулярными петлями. Телефон можно раскрыть вдоль, и тогда это будет раскладушка с двумя сенсорными экранами, или поперек, и два дисплея объединяются в один большой экран планшетного компьютера. Смартфон Sony Ericsson FH — весьма и весьма позитивная идея, не смущает даже интерфейс Apple iOS на одном из фото.

Компании Ferrari и Nespresso представили концепт эспрессо машины, созданной в виде гоночного шлема. Необычная кофеварка получила название Racepresso. Создателя концепта зовут Ильгар Рустамов (Ilgar Rustamov).

В Китае работают над проектом по созданию поезда, который мог бы развивать скорость 1000 километров в час. Этот экспресс будет передвигаться по магнитным линиям в подземных тоннелях. Как утверждают специалисты, такие поезда можно будет увидеть на линиях уже через 10 лет. Сейчас они работают над прототипом поезда, способного развить скорость до 600 километров в час. Между тем, через 2-3 года разработчики планируют представить уменьшенную модель высокоскоростного поезда, двигающегося со скоростью до 1000 километров в час. По словам одного из ученых, работающих над проектом, скорость поезда можно постоянно увеличивать, если он будет перемещаться в вакууме, т.к. сила трения в таких условиях отсутствует. Строительство тоннеля обойдется в $3 миллиона, что намного больше по сравнению со стоимостью одного километра обычного тоннеля для скоростного поезда.

G50 Vanguard - это устройство воплощает идею, которая уже давно должна была прийти кому-то в голову. Ведь если мышь предназначена для того, чтобы держать ее в руке, то почему не подогнать ее точно под форму человеческой ладони? Эргономичная форма G50 Vanguard делает работу с мышью более удобной и позволяет избежать таких неприятных явлений, как, например, туннельный эффект. Единственное, о чем здесь можно сожалеть, — так это о том, что G50 Vanguard пока является всего лишь концептом.

Идея студии дизайна Kingyo Design не нова. На страницах creep.ru мы уже публиковали подобные концепты, например: Sony Nextep или Holo 2.0, но в данном случае уж очень красиво все нарисовано, чтобы обойти стороной! Концепт называется Mercator и позволяет буквально одним глазком заглянуть в наше будущее. Вся прелесть концепта, конечно же, в его простоте использования и одновременной насыщенной информации. Следующие примеры показывают сценарий использования коммуникатора врачом в больнице, покупателем в продуктовом магазине, студентом в библиотеке и туристом в незнакомом городе.

Автор этого концепта, David Bulfin, предложил особую механическую конструкцию телефона-раскладушки, позволяющую превращать камеру с оптическим зумом в телефон с большим составным экраном, который в раскрытом состоянии дополняется таким же по размерам внутренним, образуя единое пространство для вывода информации. Концепт LG Smile предлагает решение, совмещающее телефон и хорошего качества камеру с вспышкой, оптикой и даже гнездом для штатива.

Как вам такое будущее китайских мегаполисов – чудовищно огромные автобусы, под которыми свободно проезжают автомобили? Концепт автобуса от компании "Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Co" обещает на 20-30% уменьшить транспортные пробки. Все транспортные средства, высота которых не превышает 2 м, смогут ездить буквально под ногами пассажиров такого 4-4,5-метрового автобуса. Мегабусы станут «питаться» электричеством и солнечной энергией, перевозить до 1200-1400 пассажиров и развивать скорость до 60 км/ч – и при этом нисколько не препятствовать движению. Кроме того, строительство автобуса-гиганта, а также 40-километровой дороги для него обойдется Китаю в $70 млн. Первый образец суперавтобуса планируется в самом ближайшем будущем выпустить для «полевых исследований» в Пекине.

Дизайнер из Аргентины Soledad Martin предлагает использовать нанотехнологии для накапливания полезной энергии во время катания на роликах или скейтборде. А затем заряжать свой мобильный телефон прям посреди улицы! Автор предлагает использовать кинетическую энергию, которая бездарно расходуется развлекающимся скейтером или роллером, и размещать в кроссовках, налокотниках или других элементах экипировки специальные модули с наногенераторами, которые станут превращаеть энергию движений в электрическую.