• Во Владивостоке завершился Восточный экономический форум-2026

    Одним из ключевых участников питч-сессии стал российский бренд Magssory, представивший линейку технологичных аксессуаров нового поколения. Magssory представила на ВЭФ ряд инновационных решений для мобильной экосистемы Apple. В фокусе экспозиции устройства с поддержкой актуальных стандартов беспроводной зарядки и геолокации, включая MagSaf...
    Читать дальше
  • В Apple объяснили, почему именно сейчас выпустили складной смартфон (видео)

    Новый генеральный директор Apple Джон Тернус (John Ternus) и старший вице-президент по маркетингу Грег Джосвиак (Greg Joswiak) после проведенной презентации iPhone 18 Pro и iPhone Duo рассказали в интервью Tom's Guide и TechRadar, почему компания решила, что именно сейчас самое время выйти на рынок складных устройств.
    Читать дальше
  • В поездах РЖД появится робот-проводник Володя

    В скором времени в составах «Российских железных дорог» (РЖД) появится первый в мире робот-проводник, сообщает ТАСС со ссылкой на главу холдинга Олега Белозерова. На опубликованном компании фото робот напоминает одну из китайских моделей.
    Читать дальше
  • Китай доставит образцы с Марса в 2031 году, пока NASA борется с дефицитом бюджета

    Китай подтвердил планы по доставке образцов марсианского грунта на Землю в 2031 году в рамках миссии Tianwen-3. По сообщению Jalopnik, запуск аппаратов к Красной планете намечен на 2028 год, что контрастирует с ситуацией вокруг американской программы Mars Sample Return, столкнувшейся с кризисом финансирования после предложения администрац...
    Читать дальше
  • BYD пообещала представить первый серийный электромобиль с твердотельной батареей уже в 2027 году

    Важным этапом в эволюции электромобилей должно стать начало перехода на тяговые аккумуляторы с твердотельным электролитом, которые сулят увеличение плотности хранения энергии и сокращение времени зарядки. Крупнейший в мире производитель электромобилей — компания BYD, обещает представить первую модель на базе твердотельного аккумулятора уж...
    Читать дальше

Tesla Motors показала публике свой 2010 Roadster Sport

17 июля 2009 | Просмотров: 49 908 | Гаджет новости

Вчера компания Tesla Motors открыла на Манхеттене свой демонстрационный зал, где впервые публике был представлен 2010 Roadster Sport. Напомню, что Tesla занимается производством исключительно электрических автомобилей и Roadster Sport – не исключение. При этом, медленным его отнюдь не назовешь (не зря же автомобиль спортивный) - автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 3,7 секунд, что на 0,2 секунды быстрее, чем стандартный Roadster. Стоимость Roadster Sport в США составляет 128,5 тыс. долларов, в Европе – 112 тыс. евро.

<!--more-->



Комментарии: 16

  1. Sound
    17 июля 2009 14:56 Sound
    Интересно, на сколько батареек хватает...
    + 2
    Ответить
  2. averingo
    17 июля 2009 20:16 averingo
    на один разгон до сотни)))
    + 1
    Ответить
  3. qrio
    17 июля 2009 21:06 qrio
    500 км
    + 1
    Ответить
  4. bigbus
    17 июля 2009 21:36 bigbus
    а зимой тоже на 500?
    а заводиться в условиях сурового климата как будет?
    + 0
    Ответить
  5. Madest
    17 июля 2009 23:10 Madest
    Она не заводится в принципе, она или едет или нет, а вообще думается мне, агрегат рассчитан на климат флориды и тому подобное.
    + 0
    Ответить
  6. Petr_Complicado
    18 июля 2009 04:56 Petr_Complicado
    Кабриолет зимой в сибири тоже не рассчитан)
    + 0
    Ответить
  7. 18 июля 2009 09:47 Killer
    :))))) коменты супер )
    + 0
    Ответить
  8. Weter
    18 июля 2009 11:09 Weter
    не боитесь предумают увеличеный клиренс и вмонтируют батареи отопления в двери))))
    + 0
    Ответить
  9. Orca
    18 июля 2009 11:27 Orca
    а дрель у тебя на улице зимой заведется ??? Дятел
    + 0
    Ответить
  10. Serger
    18 июля 2009 16:31 Serger
    Эээхххх...
    автомобиль моей мечты.
    едет и в -45, тестили в норвегии
    стандартный тесла едет 360км на зарядке (этот наверняка больше). зарядка от розетки 8 часов
    крыша есть, съемная.
    батарея 1500 циклов или 400тыс км пробега, после этого теряется 15% емкости. Замена батарей в 2004м году была 23тыс долл. сейчас гораздо меньше.
    Трансмиссия состоит из 12и движущихся частей (в обычном автомобиле их сотни).
    Коробки передач как таковой нет, есть двухступенчатый редуктор, который почти не надо трогать.
    В пересчете на бензиновый эквивалент 2.7 л/100км
    + 0
    Ответить
  11. kenny_dnb
    18 июля 2009 16:58 kenny_dnb
    Нива так...жаль в сибири такой не попрёт)) в наши то морозы! ():
    + 0
    Ответить
  12. Stanzik
    18 июля 2009 20:31 Stanzik
    etoi statye uje pol goda kak minimum. Tesla delayet eti mashini na spec zakaz pokamest. K sleduyeshemu godu uje nachnetcya serinoi vipusk, chto snizit etih mashin do $50.000.
    za nimi budut sledovat Scorpion .rotors.com, kotoruyu deluyt u nas v Texase
    + 0
    Ответить
  13. progrocko
    20 июля 2009 10:13 progrocko

    на диске много, выглядит хорошо!

    голосование 30!:
    + 0
    Ответить
  14. progrocko
    20 июля 2009 10:17 progrocko

    стороне от голосования!
    Спасибо! 30 баллов!
    keres
    + 0
    Ответить
  15. Anthony
    21 июля 2009 08:03 Anthony
    Две заверните пожалуйста
    + 0
    Ответить
  16. Mike
    21 июля 2009 22:51 Mike
    Serger:
    Это, мягко говоря, преувеличение.
    1. Десятиамперная стандартная розетка позволит за 8 часов зарядить батарею на, примерно, 63 мегаджоуля. Или, даже с учетом более высокого КПД и рекуперации, примерно на 5-7 литров бензина для средней машины. Полная зарядка от десятиамперной розетки занимает около 50 (!) часов.

    2. Недавно провели испытания с привлечение журналиста. Первая \"Тесла\" разрядилась не проехав и 100 миль, а у второй - короткое замыкание. Может быть, ему не повезло, но это, замечу, тесты в сухом климате и на почти идеальной дороге.

    3. Цена заправки по сравнению с бензиновыми машинами выше на порядок - у обычных машин бензобак не стоит 15000$.

    4. Ее поломка фатальна. Нет сервисов способных ее починить, нет запчастей. Ничего нет. Т.е. кататься вокруг фирмы-производиетя и впечатлять девушек - это все, на что пока что способен этот агрегат.

    Да, с 2004г. они проделали хорошую работу. Но пока что, это все еще игрушка для богатых, а не альтернатива обычным машинам.
    Может быть, лет через 10...
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.