BYD разработала прочную алюминиевую раму для автомобилей

Китайская компания рассказала о новой алюминиевой раме для внедорожника Yangwang U8L. По словам производителя, она крепче классической стальной рамы, а её конструкция выдержала испытание подъёмом с нагрузкой в 12 тонн.

Алюминиевая конструкция оказалась на 56 кг легче аналогичной стальной рамы. Для создания шасси инженеры использовали алюминиевые сплавы авиационного класса шестой и седьмой серий. Но главным новшеством стал не сам материал, а технология производства.

Рама изготавливается методом низконапорного литья, при котором расплавленный металл медленно заполняет форму снизу вверх. Такой подход позволяет уменьшить количество пустот в структуре и повысить прочность готовой детали. Новая технология также помогла существенно упростить конструкцию автомобиля.

Общее количество компонентов сократилось с 251 до 119, а 67 деталей задней части кузова удалось заменить одной крупной литой секцией. В BYD утверждают, что Yangwang U8L стал первым серийным автомобилем, успешно прошедшим 12-тонный тест с использованием подобной интегрированной рамы.