• С помощью 3D-печати сделали имплантат для снижения кровяного давления

    Инженеры из Penn State разработали мягкий электронный имплантат CaroFlex, который помогает снижать артериальное давление с помощью слабых электрических импульсов. Даже ранняя версия прототипа показала снижение давления более чем на 15%.
    Читать дальше
  • Новая водяная батарея способна работать сотни лет (2 фото)

    Сотрудники Университета Гонконга и Южного университета науки и технологий в Китае разработали новый тип водяной батареи, способной выдержать до 120 000 циклов зарядки.
    Читать дальше
  • Роскомнадзор усилил блокировку Telegram, взявшись за MTProto-прокси

    С конца прошлой недели в России началась новая волна блокировок мессенджера Telegram. Формально сервис на территории страны не заблокирован, а замедлен. Тем не менее, на этот раз были брошены силы на блокировку используемых платформой прокси-серверов.
    Читать дальше
  • Red Bull готовит к выпуску гиперкар RB17 (4 фото)

    Red Bull приближается к запуску своей самой амбициозной разработки — гиперкара RB17. Машина создаётся как максимально близкий аналог болиду «Формулы-1», но только для обычных владельцев.
    Читать дальше
  • Паровая революция в лечении мужской проблемы

    Проблемы с мужским здоровьем долгое время лечили либо таблетками, либо достаточно травматичными операциями. Сегодня ситуация меняется: в урологии появились малоинвазивные технологии, которые позволяют проводить лечение без разрезов и общего наркоза. Знакомьтесь: технология, которая достойна места в нашем обзоре.
    Читать дальше

Panasonic поставит для Tesla аккумулятор нового типоразмера с увеличенной в 5 раз емкостью

28 октября 2021 | Просмотров: 5 885 | Гаджет новости

Компания Panasonic представила прототип батареи типоразмера 4680 (46 миллиметров в диаметре, 80 миллиметров в высоту), которая имеют емкость в 5 раз большую, чем у используемых для автомобилей Tesla ячеек 1865. В результате компания Tesla сможет снизить себестоимость своих электромобилей.

Прототип новой батареи 4680 относится к типу литий-никель-кобальт-алюминий-оксидных батарей и специально разработан Panasonic для поставок американскому автопроизводителю. При этом японская компания планирует отказаться от производства литий-железо-фосфатных батарей, которые в будущем Tesla сможет получать от корейской фирмы LG Energy Solution или китайской компании Contemporary Amperex Technology.

По заявлению разработчиков из Panasonic, себестоимость новой ячейки 4680 будут на 50% меньше, чем при производстве нынешних аккумуляторов, что обеспечит увеличение выпуска батарей к 2030 году в 100 раз. Пробная серия аккумуляторов 4680 будет выпущена уже в марте 2022 года.

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.