• Новая водяная батарея способна работать сотни лет (2 фото)

    Сотрудники Университета Гонконга и Южного университета науки и технологий в Китае разработали новый тип водяной батареи, способной выдержать до 120 000 циклов зарядки.
    Читать дальше
  • Роскомнадзор усилил блокировку Telegram, взявшись за MTProto-прокси

    С конца прошлой недели в России началась новая волна блокировок мессенджера Telegram. Формально сервис на территории страны не заблокирован, а замедлен. Тем не менее, на этот раз были брошены силы на блокировку используемых платформой прокси-серверов.
    Читать дальше
  • Разработан совершенно новый тип светодиода

    Учёные из Университета Кембриджа создали новый тип светодиода, который использует материалы, ранее считавшиеся непригодными для подобных разработок. В его основе лежат наночастицы с лантаноидами, которые отлично излучают свет, но практически не проводят электричество.
    Читать дальше
  • Red Bull готовит к выпуску гиперкар RB17 (4 фото)

    Red Bull приближается к запуску своей самой амбициозной разработки — гиперкара RB17. Машина создаётся как максимально близкий аналог болиду «Формулы-1», но только для обычных владельцев.
    Читать дальше
  • Паровая революция в лечении мужской проблемы

    Проблемы с мужским здоровьем долгое время лечили либо таблетками, либо достаточно травматичными операциями. Сегодня ситуация меняется: в урологии появились малоинвазивные технологии, которые позволяют проводить лечение без разрезов и общего наркоза. Знакомьтесь: технология, которая достойна места в нашем обзоре.
    Читать дальше

Представлен комплекс для удаленного управления автомобилями

15 июля 2020 | Просмотров: 5 433 | Интересное

Задача обеспечения автономного передвижения автомобилей без водителей, решается различными способами. Разработчики из стартапа Voyage предлагают использовать систему Telessist позволяющую управлять автомобилем удаленно при помощи оригинального макета, находящегося неподвижно в центре управления.

Инженерами компании создан псевдо-автомобиль, размещаемый на базе и использующий адаптированный опыт реального вождения при помощи системы обеспечивающей обратную связь с реальным авто.

В основе изобретения используется новейшее программное обеспечение позволяющее оператору удаленно управлять подключенным автомобилем, располагаясь в имитирующем кабину модуле Telessist Pod.

Величина имитационной кабины Telessist Pod не превышает по объему кабину стандартного авто класса гольф-кара и оснащена стандартными для автомобилей элементами управления: рулем, педалями газа и тормоза. Для наблюдения за дорогой и окружающей остановкой предназначены несколько компьютерных дисплеев.


Временная задержка при трансляции команд на физическое авто не превышает 100 миллисекунд. Такие показатели достаточны для обеспечения безопасной езды на авто передвигающихся со скоростью до 40 км/ч, для которых и создавался комплекс Telessist. При непредвиденном прерывании канала связи между Telessist Pod и физическим автомобилем, включается система Remote Drive Assist.

Безопасность при передвижении также обеспечивается автоматической системой экстренного торможения с наддувом Voyage Shield, полностью разработанной для автомобилей без водителя инженерам этого же стартапа Voyage. В реальном авто также размещается лидар, обеспечивающий контроль обстановки на дороге и позволяющий выполнить экстренное торможение при возникновении внештатной ситуации.

В настоящее время переговоры о реализации проекта стартапа Voyage ведутся со службой такси Villages во Флориде. При реализации проекта использование системы Telessist будет возможно только при ограниченном 40 км/ч скоростном режиме.

Источник: voyage

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.