• Наушники OnePlus Buds Pro 4 (глобальная версия) уже доступны на AliExpress и OZON

    Новый беспроводной девайс от OnePlus создан для тех, кому важны качественное звучание, умное шумоподавление и долгая автономность.
    Читать дальше
  • Nintendo удалила приложение для взлома Switch 2, но было уже поздно

    Взлом Nintendo Switch 2 продвигается. Эксплойт в среде для создания игр Smile BASIC 4, удалённый из Nintendo eShop, удалось портировать на Webkit. Это значит, что никакие сторонние приложения для джейлбрейка больше не нужны. Конечно, у Switch 2 нет полноценного браузера, но доступ к веб-контенту у неё имеется — а значит, её можно взломать...
    Читать дальше
  • Складной iPhone Duo не выдержал испытаний на падение и сгибание (2 фото + 2 видео)

    В сети появились испытания на прочность первого складного смартфона Apple. Блогеры показали, как iPhone Duo справляется с падениями, контактом с острыми предметами и песком, сгибанием и другими нагрузками.
    Читать дальше
  • Apple показала первый в истории MacBook с сенсорным экраном (4 фото + видео)

    Apple представила самое масштабное обновление MacBook Pro за долгие годы — впервые в ноутбуках Mac появился сенсорный экран. Более того, устройство получило Dynamic Island, знакомый по iPhone. Компания также сделала новую модель тоньше и обещает самую лучшую аудиосистему среди всех существующих лэптопов.
    Читать дальше
  • NOVUS One совмещает мощность мотоцикла и простоту скутера (3 фото)

    Немецкая компания NOVUS представила необычный электрический мотоцикл One. В первую очередь он выделяется конструкцией с большим сквозным отверстием в раме. Кроме того, мотоцикл разгоняется до 50 км/ч менее чем за две секунды.
    Читать дальше

На улицах Санкт-Петербурга появятся трамваи на водородном топливе (4 фото)

19 июля 2019 | Просмотров: 12 968 | Гаджет новости / Интересное

В питерском трамвайном депо № 1 представили энергосберегающий трамвай, работающий на водородных топливных элементах («Трамвай ЭУТЭ»). Производящая новинку компания «Горэлектротранс» планирует в скором будущем испытать состав, а затем запустить его в массовую эксплуатацию.


Компания «Горэлектротранс» разрабатывала «Трамвай ЭУТЭ» совместно с инженерами Центрального научно-исследовательского института судовой электротехники и технологии при Крыловском государственном научном центре. Проект стартовал три года назад. И уже в феврале этого года его авторы начали собирать опытный образец.


Энергосберегающий транспорт работает на электрическом двигателе. Он дополнен автономным источником питания, функционирующем на взаимодействии воздуха и водорода. Этот физико-химический процесс приводит к образованию электрического тока, заставляющего состав двигаться. Такая технология делает дорогую контактную сеть просто ненужной.



Сергей Китаев возглавляет службу технической политики «Горэлектротранс». По его словам, новинка позволит экономить до 30–50% электроэнергии, а при возведении новой линии до 60%. Он заверил, что вполне реально ввести работающие на водородных топливных элементах энергосберегающие трамваи в массовую эксплуатацию уже через 5 лет. Сейчас ведётся обсуждение их использования на маршрутах, связывающих центр города и пригороды, например, Красное Село или Кудрово. Но прежде новую разработку протестируют на имеющихся сетях Московского района Санкт-Петербурга. Сделают это в начале осени. В массовую эксплуатацию трамваи хотят ввести в 2024 году.

Источник: tass.ru, kp.ru

Комментарии: 4

  1. Гость Jktu
    19 июля 2019 14:22 Гость Jktu
    А дизайн такой страшный у трамвая для каких задач?
    + 0 −
    Ответить
    1. Гость Alexei
      2 мая 2022 04:49 Гость Alexei
      А-ля рюс совьетик
      + 0 −
      Ответить
  2. Гость Alex
    19 июля 2019 14:54 Гость Alex
    Чтобы добыть водород нужно потратить кучу электричества, чтобы получить с водорода электричество нужно использовать много водорода. О какой экономии можно говорить? На всех трамвайных путях есть контактная сеть...
    + -2 −
    Ответить
  3. gamer-mind
    21 июля 2019 18:36 gamer-mind
    Помним, помним мы инновационный трамвай, который дальше выставки никуда не пошел. А сколько $$$ потратили на этот демонстрационный объект и типа на долгосрочные планы по его запуску на линии, умалчивают.
    + 1 −
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.