• Motorola представила Signature 27 с поддержкой защищённой GrapheneOS (5 фото)

    Motorola представила новый флагманский смартфон Signature 27. Производитель сделал ставку на камеры, производительность, автономность, звук и функции искусственного интеллекта. Также это первый аппарат компании с поддержкой защищённой операционной системы GrapheneOS.
    Читать дальше
  • Два новых смартфона vivo X500 и vivo X500 Pro Max - какой выбрать?

    Оба флагмана сочетают в себе мощные процессоры, большие аккумуляторы, новейшую операционную систему, а также качественную мобильную фотографию и видеосъёмку.
    Читать дальше
  • 16-летняя студентка создала эффективный звуковой огнетушитель (видео)

    Анжела Эрнандес, 16-летняя студентка мексиканского колледжа CETis No. 78, получила золотую медаль на международной выставке науки и изобретений ISIF 2026 в Индонезии. Она представила Vortex Tech — экспериментальнй огнетушитель, который использует звуковые волны для быстрого тушения небольшого пламени.
    Читать дальше
  • FlekTrike Pro - грузовой электротрицикл для бездорожья (4 фото)

    Компания FlekTrike представила электрический трицикл, рассчитанный на перевозку грузов и поездки по пересечённой местности. Его главная особенность — механизм наклона, который позволяет водителю заваливать раму в поворотах, как на обычном велосипеде или мотоцикле.
    Читать дальше
  • Консоли Xbox получили FSR 4.1. Картинка станет лучше, особенно на Series S (видео)

    Microsoft решила подтянуть качество изображения на нынешних Xbox, не дожидаясь следующего поколения консолей. Разработчики игр получили доступ к новой версии технологии AMD FSR, которая использует машинное обучение для масштабирования картинки.
    Читать дальше

На улицах Санкт-Петербурга появятся трамваи на водородном топливе (4 фото)

19 июля 2019 | Просмотров: 13 013 | Гаджет новости / Интересное

В питерском трамвайном депо № 1 представили энергосберегающий трамвай, работающий на водородных топливных элементах («Трамвай ЭУТЭ»). Производящая новинку компания «Горэлектротранс» планирует в скором будущем испытать состав, а затем запустить его в массовую эксплуатацию.


Компания «Горэлектротранс» разрабатывала «Трамвай ЭУТЭ» совместно с инженерами Центрального научно-исследовательского института судовой электротехники и технологии при Крыловском государственном научном центре. Проект стартовал три года назад. И уже в феврале этого года его авторы начали собирать опытный образец.


Энергосберегающий транспорт работает на электрическом двигателе. Он дополнен автономным источником питания, функционирующем на взаимодействии воздуха и водорода. Этот физико-химический процесс приводит к образованию электрического тока, заставляющего состав двигаться. Такая технология делает дорогую контактную сеть просто ненужной.



Сергей Китаев возглавляет службу технической политики «Горэлектротранс». По его словам, новинка позволит экономить до 30–50% электроэнергии, а при возведении новой линии до 60%. Он заверил, что вполне реально ввести работающие на водородных топливных элементах энергосберегающие трамваи в массовую эксплуатацию уже через 5 лет. Сейчас ведётся обсуждение их использования на маршрутах, связывающих центр города и пригороды, например, Красное Село или Кудрово. Но прежде новую разработку протестируют на имеющихся сетях Московского района Санкт-Петербурга. Сделают это в начале осени. В массовую эксплуатацию трамваи хотят ввести в 2024 году.

Источник: tass.ru, kp.ru

Комментарии: 4

  1. Гость Jktu
    19 июля 2019 14:22 Гость Jktu
    А дизайн такой страшный у трамвая для каких задач?
    + 0 −
    Ответить
    1. Гость Alexei
      2 мая 2022 04:49 Гость Alexei
      А-ля рюс совьетик
      + 0 −
      Ответить
  2. Гость Alex
    19 июля 2019 14:54 Гость Alex
    Чтобы добыть водород нужно потратить кучу электричества, чтобы получить с водорода электричество нужно использовать много водорода. О какой экономии можно говорить? На всех трамвайных путях есть контактная сеть...
    + -2 −
    Ответить
  3. gamer-mind
    21 июля 2019 18:36 gamer-mind
    Помним, помним мы инновационный трамвай, который дальше выставки никуда не пошел. А сколько $$$ потратили на этот демонстрационный объект и типа на долгосрочные планы по его запуску на линии, умалчивают.
    + 1 −
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.