• Один из лучших инструментов для риппинга DVD - Wondershare UniConverter

    Wondershare UniConverter (Video Converter Ultimate) – универсальное решение для транскодирования и копирования любых мультимедийных файлов.
    Читать дальше
  • Huawei анонсировал флагманскую серию смартфонов Huawei P50 (2 фото + 2 видео)

    В ходе большой презентации Huawei, на которой были представлены фирменная операционная система Harmony OS 2.0, обновленные планшеты Huawei MatePad и новая линейка смарт часов Huawei Watch 3, разработчики китайской компании показали короткий 45-ти секундный ролик с рекламой будущего смартфона серии Huawei P50.
    Читать дальше
  • BMW представила технические характеристики электромобилей серии BMW i4 (6 фото + видео)

    Один из ведущих мировых автопроизводителей - компания BMW активно продвигается на пути внедрения в производство автомобилей с нулевым выбросом и объявляет о планах выведения на рынок новых электромобилей BMW i4 eDrive40 и BMW i4 M50 в ноябре 2021 года. В официальном пресс-релизе компании указывается, что первые в мире электрические мод...
    Читать дальше
  • Горячие рускоговорящие девушки из Instagram, которые просто обожают видеоигры

    Сегодня мы постараемся развеять стереотип, что компьютерные игры - это мужская тема. А если играет девушка, то она должна быть обязательно в очках и с прыщами. Героини данного поста молоды, красивы, сексуальны, а еще - они просто обожают различные видеоигры.
    Читать дальше

Airbus E-Fan - первый в мире серийный электрический самолет (11 фото)

30 апреля 2014 | Интересное
Airbus E-Fan - первый в мире серийный электрический самолет (11 фото)

Airbus E-Fan - это далеко не первый самолет с электрическим двигателем, но первая модель которая предназначена для коммерческого использования. E-Fan может принять на борт кроме пилота еще одного пассажира. Самолет оборудован парой вентиляторных движителей, которые вращают два электромотора по 60 кВт. Аккумулятор используется литий-ионный. Продолжительность полета составляет всего час, но этого должно быть достаточно для обучения молодых пилотов. Стоимость полета будет намного ниже из-за отказа от дорогого топлива. Кроме того сами двигатели заметно дешевле в эксплуатации. Для использования в других целях будет выпускаться гибридная версия самолета с дополнительным двигателем внутреннего сгорания.


Airbus E-Fan - первый в мире серийный электрический самолет (11 фото)


Airbus E-Fan - первый в мире серийный электрический самолет (11 фото)


Airbus E-Fan - первый в мире серийный электрический самолет (11 фото)



Airbus E-Fan - первый в мире серийный электрический самолет (11 фото)


Airbus E-Fan - первый в мире серийный электрический самолет (11 фото)


Airbus E-Fan - первый в мире серийный электрический самолет (11 фото)


Airbus E-Fan - первый в мире серийный электрический самолет (11 фото)


Airbus E-Fan - первый в мире серийный электрический самолет (11 фото)


Airbus E-Fan - первый в мире серийный электрический самолет (11 фото)


Airbus E-Fan - первый в мире серийный электрический самолет (11 фото)


Источник: dvice
Понравился пост? Просоединяйтесь к нам в Facebook!

Написать комментарий

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментарии: 17

  1. Тролль
    30 апреля 2014 11:58 Тролль
    Интересно на какую максимальную высоту он поднимается? И судя по конструкции крыла он, по идее, может планировать с выключенными двигателями.
    + 4
    Ответить
  2. Пантелеев Виталий
    30 апреля 2014 12:01 Пантелеев Виталий
    Это не самолет, это планер с двигателем, точнее такого рода движитель называется импеллер. Потребление энергии в разы меньше чем у самолета, но и скорость тоже
    + 4
    Ответить
  3. Тролль
    30 апреля 2014 12:03 Тролль
    Видимо в Airbus не считают разницы между планером и самолетом.
    + -2
    Ответить
  4. Nordwest
    30 апреля 2014 12:42 Nordwest
    ну разница то то довольно тонкая

    стоимость учебных полетов может упасть на порядок в перспективе
    + 4
    Ответить
  5. Пантелеев Виталий
    30 апреля 2014 12:49 Пантелеев Виталий
    это для нас обывателей она тонкая, а спроси у пилотов, разницу управления планера и самолета и он Вам все подробно расскажет )
    + 1
    Ответить
  6. 30 апреля 2014 14:20 kot_007
    этакая большая RC моделька )

    и кстати если на спуске то можно же заряжать акк теми же двигателями которые от ветра крутятся
    + 1
    Ответить
  7. Ваше имя
    30 апреля 2014 15:22 Ваше имя
    Самолет оборудован парой вентиляторных движителей,
    + -3
    Ответить
  8. tolstopuz2006
    30 апреля 2014 20:57 tolstopuz2006
    Любой самолёт может планировать с выключенным двигателем...
    PS: открою маленькую тайну, любой вертолёт может спланировать с выключенным двигателем на авторотации))
    + 4
    Ответить
  9. tolstopuz2006
    30 апреля 2014 20:59 tolstopuz2006
    https://www.youtube.com/watch?v=OSi6gcuXB8o
    + 2
    Ответить
  10. Ваше имя
    30 апреля 2014 21:03 Ваше имя
    а если дизельный электрогенератор вместо пассажира поставить и пропеллеры помощнее установить. Полагаю генератор даст требуемое количество тока для электродвижков.
    + 0
    Ответить
  11. Тролль
    30 апреля 2014 21:06 Тролль
    Ты имеешь ввиду, изменить угол атаки винта. Но на это уйдет больше энергии
    + 0
    Ответить
  12. Ваше имя
    30 апреля 2014 21:11 Ваше имя
    плюс количество аккумуляторов уменьшить в половину, для экстренной посадки оставить, пол часа достаточно должно быть. И обязательно парашют страховочный на механической пружине. Как будет возможность, обязательно себе куплю что-то подобное!
    + 3
    Ответить
  13. Ваше имя
    30 апреля 2014 21:14 Ваше имя
    Подсчитать бы, какой генератор оптимально использовать, из этого подобрать электро-движки. А к ним соответственно угол самой лопасти.
    + 0
    Ответить
  14. 1 мая 2014 08:49 Killer
    а с дизелем ничего не станет от низких температур?
    + 0
    Ответить
  15. Америкос
    1 мая 2014 09:17 Америкос
    Для такого самолета можно создать батарею на атоме в виде черного ящика , в бронированном корпусе , на тот случай если он шарахнется....гуглите : Атомная батарея: 20 лет без подзарядки , создать можно такую батарейку на которой можно летать 10 лет как минимум без подзарядки , несколько сотен грамм трития обеспечит значительной мощностью самолет wink
    + 5
    Ответить
  16. Тролль
    1 мая 2014 09:23 Тролль
    https://www.youtube.com/watch?v=xBzuDyaXBnk
    вот это будет авторотация
    + -7
    Ответить
  17. beo
    2 мая 2014 15:35 beo
    ну ведь работают же на арктических и антарктических станциях дизель-генераторы, а там до -70 бывает...
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.