• Blue Origin успешно запустила аналог ракеты SpaceX Falcon Heavy (2 фото + видео)

    Принадлежащая основателю Amazon Джеффу Безосу аэрокосмическая компания Blue Origin совершила успешный запуск тяжёлой ракеты-носителя New Glenn. Её разработка велась в течение почти 10 лет. Сейчас это один из главных конкурентов Falcon Heavy от SpaceX Илона Маска.
    Читать дальше

  • Швеция построит хранилище для ядерных отходов, которого хватит на 100 000 лет (2 фото)

    Швеция начала строительство постоянного хранилища для отработанного ядерного топлива, рассчитанного на 100 000 лет. Это второй подобный объект в мире после финского. Хранилище будет расположено в Форсмарке, в 150 километрах к северу от Стокгольма.
    Читать дальше

  • Новый iPhone SE (2025) будет похож на смартфон 15-летней давности (2 фото)

    Инсайдер Сони Диксон (@SonnyDickson) опубликовал в соцсети X фотографии макетов iPhone SE четвёртого поколения. Модель 2025 года будет кардинально отличаться от предшественника и в то же время напоминать один из первых «яблочных» смартфонов.
    Читать дальше

  • США и ЕC сняли с России обвинения в саботаже подводных кабелей в Балтийском море (2 фото)

    Службы безопасности США и Европы пришли к выводу, что причиной повреждения подводных энергетических и коммуникационных линий в Балтийском море стали несчастные случаи. По словам нескольких представителей разведки США и Европы, разрывы подводных кабелей, которые в последние месяцы беспокоили европейских сотрудников служб безопасности, скор...
    Читать дальше

  • DisplayLink превратит любой смартфон в мини-ПК (2 фото)

    Компания DisplayLink представила аксессуар, принцип работы которого напоминает Samsung Dex. При этом новинка совместима с любым Android-гаджетом, позволяя подключить к нему до двух 4K-мониторов, а также компьютерную периферию: например, мышь и клавиатуру.
    Читать дальше

E5 Shinkasen - самый скоростной поезд-пуля в Японии (3 фото + видео)

24 июня 2009 | Просмотров: 73 185 | Гаджет новости
Вконтакте Одноклассники

Компания восточноевропейских железных дорог представила сверхскоростной пассажирский экспресс Shinkasen серии E5, который начнет работу с марта 2011 года на линии Tohoku Shinkansen. E5 имеет максимальную скорость 320 км/ч, но до осени 2013 года будет ездить со скоростью 300 км/ч. Этот экспресс будет способен достичь рабочей скорости французского TGV. На этом поезде с Токио до Шин-Аомори можно будет доехать за 3 часа и 5 минут.

<!--more-->


E5 Shinkasen

Комментарии: 16

  1. R.S.
    24 июня 2009 16:53 R.S.
    Фигня какая-то... По японии давно поезда ездят со скоростью 500 км/ч, а тут 300 - чему удивляться?
    + 0 −
    Ответить
  2. An
    24 июня 2009 17:28 An
    Например?
    + 0 −
    Ответить
  3. baragoz
    24 июня 2009 19:26 baragoz
    этот блять поезд если вы не заметели не на магнитах хуярит по рельсам вот в чем вся фишка скорости епт
    + 0 −
    Ответить
  4. ALMATY
    24 июня 2009 21:25 ALMATY
    В японии макс.скорость пока тока 250 км. Этот проект уже давно стартовал. но до сих пор не могли довести до совершенства, как обычно японцы и работают.
    + 0 −
    Ответить
  5. aaa
    24 июня 2009 22:53 aaa
    .... как обычно японцы и работают. хы,это типо вот вы охно работаете:))) дальше коробки фиата 70 года не продвинулись хД на себя быдла посмотри хД
    + 0 −
    Ответить
  6. Roma
    25 июня 2009 00:12 Roma
    baragoz бинго!!
    + 0 −
    Ответить
  7. viktor
    25 июня 2009 01:15 viktor
    Французы два года назад свой поезд разогнали до 752 км/ч и он был зарегистрирован в книге рекордов гинеса. И он между прочим на колёсном ходу и по рельсам едет, единственное отличие что рельсы свариваются между собой, что бы небыло стыков, в отличии от старых соединений на болтах.
    + 0 −
    Ответить
  8. Ленинъ
    25 июня 2009 08:17 Ленинъ
    Сваривать рельсы конечно хорошо.... но как они справились с расширением и сжатием металла при перепаде температур...
    + 0 −
    Ответить
  9. George
    25 июня 2009 12:41 George
    По поводу перепадов температур они не парились. Поезд разогнали, рекорд фиксанули и все довольны. Никто же не говорит, что тот поезд мчал по общетранспортной магистрали.
    + 0 −
    Ответить
  10. dfds
    25 июня 2009 14:02 dfds
    В Германии давно уже все рельсы сварные без стыков, даже не на скоростных участках. Как они справляются с изменением длины зима-лето без понятия
    + 0 −
    Ответить
  11. Антон
    25 июня 2009 14:13 Антон
    И у нас тоже есть участки до 5 км свереных рельс...А вопрос о температурном расширении или сжатии решают каждую весну процедурой называемой разрядкой...
    + 0 −
    Ответить
  12. Валентин
    26 июня 2009 13:15 Валентин
    я был в Лейпциге(германия) так там у них все рельсы через город сварины в рельсу, зато трамвай до 80 км едит))))
    + 0 −
    Ответить
  13. Morfeu
    29 июня 2009 00:11 Morfeu
    2dfds хм,в Германии нет таких перепадов температуры, как в РФ...
    + 0 −
    Ответить
  14. vjkjxybwf
    9 июля 2009 22:30 vjkjxybwf
    Я ЧЕГОТО НЕ ДОГОНЯЮ У НИХ ТАМ ЛЕВОСТОРОНЕЕ ДВИЖЕНИЕ ИЛИ ПРАВОСТОРОНЕЕ
    + 0 −
    Ответить
  15. Land
    15 июля 2009 23:04 Land
    ребята, сварные рельсы по всей Европе уже достаточно давно используются. а проблема расширения\\сжатия решается изгибами рельсов. в Париже, например, это хорошо видно при езде на поезде.
    + 0 −
    Ответить
  16. Пианый машинист.
    21 января 2010 01:58 Пианый машинист.
    Нам такие поезда нельзя иметь.Уш больно они дорогие.Какой нибуть пианый тракторист или обкуренный наркоша могут запросто оставить на переезде своё ведро с гайками.Тут никакие тормоза не спасут.
    Россия -страна загадочная.
    Ещё при царе какой то писака писала, как крестьяне гайки откручивали от релсоф на грузела для рыбалки .
    Опасно, сцуко!
    + 0 −
    Ответить

Похожие новости

Первый пассажирский поезд на водороде (видео)
Китай испытал поезд, разогнавшийся до 500 км/час
Китайский поезд развивающий скорость 1000 км в час
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.