• NASA показало в деле новый ровер-вездеход для Луны и Марса (видео)

    NASA поделилось видео с тестами нового ровера Ernest, предназначенного для будущих миссий на Луну и Марс. Он призван обойти предшественников по скорости и проходимости. Для этого вездеход наделили несколькими новшествами, включая активную подвеску.
    Читать дальше
  • Sony заявила, что не будет продавать PlayStation с большими для себя убытками

    В ходе сессии вопросов и ответов с инвесторами по поводу цен на игровое оборудование компания Sony прокомментировала ценообразование на игровые приставки PlayStation. Вопрос касался того, будет ли компания и впредь уделять приоритетное внимание прибыльности оборудования для своей платформы следующего поколения.
    Читать дальше
  • Purism выпустила Librem 16 — один из самых безопасных Linux-ноутбуков (3 фото)

    Американская компания Purism объявила о выпуске одного из «самых безопасных Linux-ноутбуков в мире» Librem 16. Производитель делает акцент на приватности и контроле пользователя над своими данными. Устройство создано для тех, кто хочет минимизировать влияние коммерческих экосистем и сервисов слежения.
    Читать дальше
  • Представлен новый смартфон OnePlus N6 с батареей на 8000 мАч, Dimensity 6360 Max и 50-Мп камерой за 240$

    Компания OnePlus представила смартфон среднего уровня N6. Новинка дебютировала в Индии. Ключевой особенностью смартфона является его ёмкая батарея на 8000 мА·ч. Устройство поддерживает быструю проводную зарядку SuperVOOC мощностью 45 Вт, а также реверсивную зарядку мощностью 5 Вт, то есть смартфон можно использовать в качестве пауэрбанка.
    Читать дальше
  • Большой адронный коллайдер остановили на четыре года для самой масштабной модернизации в его историю

    Европейской организации ядерных исследований (CERN) объявила об остановке Большого адронного коллайдера (БАК) на долгих четыре года. К 2030 году БАК претерпит третью и самую крупную модернизацию в своей истории. О масштабе изменений говорит даже то, что обновлённый коллайдер получит новое имя — БАК высокой светимости (High-Luminosity LHC)...
    Читать дальше

Электрический четырехколесный веломобиль Podbike Frikar с максимальной скоростью до 25 км/ч (3 видео)

30 ноября 2021 | Просмотров: 15 248 | Интересное

Перегруженные автомобилями дороги современных мегаполисов и транспортные ограничения, связанные с пандемией коронавируса, привели к стремительному росту популярности индивидуального электрического транспорта. Одним из таких транспортных средств является электрический веломобиль, выгодно отличающийся от стандартного велосипеда более высокой устойчивостью. При этом владелец веломобиля надежно защищен от встречного ветра и атмосферных осадков.

Стартап Podbike из Норвегии создал оригинальный веломобиль Podbike Frikar, полностью защищенный от погодных условий, имеющий габариты сопоставимые с размерами велосипедного прицепа и не требующий получения разрешения на вождение в большинстве стран Европы. Первый прототип веломобиля был представлен инженерами Podbike еще в 2016 году. Теперь компания объявила о готовности приступить к серийному выпуску Podbike Frikar. За прошедшие четыре года веломобиль был тщательно протестирован в различных условиях эксплуатации, и в его конструкцию были внесены необходимые улучшения.


Компактные габариты Podbike Frikar позволят эксплуатировать электровеломобиль в условиях города. Ширина транспортного средства - всего 84 см, что соответствует стандартной ширине велосипедного прицепа. Длина Frikar - 230 см - позволит компактно парковаться на улицах города. Высота веломобиля составляет 110 см, что на 50 мм выше Lamborghini Miura и на 50 мм ниже Volkswagen XL1, позволит водителю Podbike Frikar ощущать себя пилотом спортивного автомобиля.

В веломобиле Podbike Frikar установлены три электродвигателя. При помощи педалей водитель передает усилия на два расположенных в задней части электромотора, которые также осуществляют рекуперативное торможение при увеличении скорости свыше 25 км/ч, разрешенных законодательством Европы. При движении на склонах скорость Podbike Frikar могла бы достигать 60 км/ч, а система рекуперации позволяет увеличивать автономный пробег на 40%. Третий, вспомогательный двигатель мощностью 250 Вт (согласно требованиям правил в ЕС) отключается при достижении веломобилем скорости 25 км/ч.


Аккумулятор на 877 Втч обеспечивает Podbike Frikar автономный пробег до 80 км. Используя дополнительные съемные аккумуляторы, пользователь сможет увеличить автономный пробег. В кабине Podbike Frikar предусмотрено одно место для взрослого человека, рост которого не превышает 2-х метров. Багажник объемом 160 литров может быть заменен детским сиденьем для ребенка до 6 лет. Также возможна установка стандартного велосипедного прицепа. Масса Frikar составляет 90 кг, а максимальный полезный вес не должен превышать 110 кг.

Аэродинамический фонарь Podbike Frikar оборудован наружным освещением и указателями поворота. Специальные отражатели обеспечивают транспортному средству хорошую видимость в ночное время. Разработан веломобиль для северных стран с холодным климатом, но конструкция Frikar позволит превратить его в кабриолет при повышении температуры за бортом. В герметически закрытой кабине предусмотрена система вентиляции, предотвращающая запотевание прозрачного колпака.



Для управления Podbike Frikar не требуется специального разрешения и водительских прав. Веломобиль может перемещаться по велодорожке. Конструкция кабины имеет специальные зоны для поглощения энергии удара. В настоящее время ведется разработка полностью автономной модели, способной передвигаться со скоростью до 6 км/ч.

Стартап Podbike уже получил свыше 3300 заявок на изготовление Podbike Frikar. Первые поставки начнутся уже в 2023 году. Цена базовой модели Podbike Frikar составляет 4995 евро.

Комментарии: 0

В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.