• UGREEN выпустила в России зарядку Nexode Air на 65 Вт, магнитный аккумулятор MagFlow на 10 000 мА·ч и пауэрбанк Nexode Pro на 200 Вт и 25 000 мАч

    Бренд UGREEN представил ряд новинок, включая зарядное устройство UGREEN Nexode Air 65 Вт, магнитный внешний аккумулятор UGREEN MagFlow 10 000 мА·ч 15 Вт и пауэрбанк UGREEN Nexode Pro 200 Вт 25 000 мА·ч. На все устройства в официальных магазинах бренда предоставляется 2-летняя гарантия, что подтверждает их высокую надежность.
    Читать дальше
  • Китайский маглев разогнался до 800 км/ч всего за 5,3 секунды

    Китайские инженеры поставили новый мировой рекорд на экспериментальной магнитолевитационной установке. Испытательный аппарат смог за несколько секунд разогнаться до скорости, сопоставимой с крейсерской скоростью некоторых пассажирских самолётов.
    Читать дальше
  • Intel продлила срок годности процессоров Core 13-го и 14-го поколения

    На фоне продолжающегося подорожания чипов память DDR4 всё чаще становится выбором пользователей при сборке новых ПК. Руководство Intel в курсе происходящего: компания заявила, что продолжит выпускать совместимые с такими модулями процессоры до тех пор, пока ситуация на рынке не стабилизируется.
    Читать дальше
  • Коллекции CD- и DVD-дисков поразила странная эпидемия — они начали рассыпаться без видимых причин

    Владельцы старых оптических дисков столкнулись с необычным видом деградации носителей, сообщают коллеги с популярного сайта Tom’s Hardware: некоторые CD спустя годы хранения начали самопроизвольно покрываться глубокими трещинами или буквально раскалываться на части. Это происходит вдобавок к общей беде древних оптических носителей — окисл...
    Читать дальше
  • Sony до сих пор не знает, когда выйдет PlayStation 6. Во всём виноват дефицит компонентов

    Следующее поколение PlayStation пока выглядит расплывчато даже в планах Sony. Компания пока не может назвать хотя бы примерную дату выхода PS6 — стоимость и доступность компонентов слишком сильно портят планы.
    Читать дальше

Изобретены автомобильные колеса для езды боком (видео)

4 июля 2016 | Просмотров: 21 590 | Интересное / Концепты
Изобретены автомобильные колеса для езды боком (видео)

Изобретатель из Канады Уильям Лиддард продемонстрировал уникальные колеса Liddiard Wheels собственного изобретения, которые способны перемещать автомобиль не только в привычных направлениях, но и перпендикулярно в сторону или вокруг её оси. Такой способ движения, по мнению автора, будет удобен при выполнении параллельной парковки, и других сложных маневров. Всенаправленные колеса по своим характеристикам не уступают классическим аналогам и приспособлены для езды по дорогам при любых погодных условиях. Кроме того, их установка не требует модернизации конструкции колесного транспортного средства. На представленном ролике прототип Liddiard Wheels установлен на Toyota Echo изобретателя. Пока перемещение в бок происходит не так быстро, однако Лиддард уже работает над следующей версией всенаправленного колеса, которое будет обладать большим значением крутящего момента. Также мужчина ищет производителя на придуманную им конструкцию.


Источник: gizmodo.com

Комментарии: 8

  1. Vladdys
    4 июля 2016 08:54 Vladdys
    Где протектор?
    + 2
    Ответить
  2. Мираслав
    4 июля 2016 09:00 Мираслав
    Товарищ предлагает ездить без них, но с такой голой шиной далеко ли уедешь? С торможением тоже ничего не понятно
    + 2
    Ответить
  3. Queen Lu
    4 июля 2016 09:48 Queen Lu
    Особенно круто на морозе ездить)
    + 1
    Ответить
  4. kot_007
    4 июля 2016 12:23 kot_007
    Также мужчина ищет покупателя на придуманную им конструкцию.

    :)
    + 1
    Ответить
  5. Ваше имя
    4 июля 2016 13:24 Ваше имя
    Интересно будет только для тех, кто парковаться не умеет.
    + 0
    Ответить
  6. Однозначно
    5 июля 2016 18:41 Однозначно
    Гуглим Airtrax, смеёмся над идиотом.
    + 1
    Ответить
  7. Змей Горыныч
    6 июля 2016 16:17 Змей Горыныч
    "...при любых погодных условиях"... И почему мне вспомнилась "лазерная бритва"?
    + 1
    Ответить
  8. gigantis
    3 октября 2016 14:50 gigantis
    Опять изобрели "колесо".
    Пятно контакта очень маленькое.
    Нет протектора.
    При торможение резинка провернется.
    На высоких скоростях вообще не пойми что будет происходить.
    "не требует модернизации конструкции колесного транспортного средства" как тогда передается энергия и сигналы управления этого механизма?
    + 0
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.