• Honda превращает мотоцикл в электровелосипед — футуристичный e-MTB выйдет на рынок в 2027 году (3 фото + видео)

    Японская компания Honda выходит на рынок высокотехнологичного транспорта для активного отдыха. На выставке Sea Otter Europe компания представила концепт горного электровелосипеда (e-MTB), который уже близок к серийному производству. По словам представителя Honda, цель этого концепта — подарить «новые ощущения от езды, сочетающие в себе уд...
    Читать дальше
  • UGREEN X766 200W - одна зарядка для ноутбука, смартфонов и всей мелочёвки на столе

    Настольная GaN-станция на восемь портов обещает заменить сразу несколько блоков питания. Разбираемся, как устроено распределение 200 Вт и что получается в реальном использовании.
    Читать дальше
  • Boston Dynamics прокачала ловкость рук человекоподобных роботов Atlas, дав им новые четырёхпалые кисти (видео)

    Компания Boston Dynamics рассказала о новой конструкции кистей рук, которую получил человекоподобный робот Atlas. Четырёхпалая кисть осталась достаточно сильной и получила возможность эффективно манипулировать объектами, как это делает человек — по его движениям роботов и обучают.
    Читать дальше
  • UGREEN Nexode X605 65W: 3-портовый зарядник со встроенным кабелем

    Сетевые зарядники на 65 Вт давно перестали быть редкостью. Этой мощности хватает большинству офисных ноутбуков, планшетов и смартфонов, а GaN-компоненты позволили заметно уменьшить корпус. Поэтому удивлять одной цифрой 65W уже сложно. У UGREEN Nexode X605 другая идея: производитель спрятал USB-C-кабель прямо внутрь адаптера. Получился гиб...
    Читать дальше
  • Кабель-рулетка на 100 Вт, который сам убирается

    Обычный USB-C-кабель сложно назвать устройством, достойным отдельного обзора. Но UGREEN L531 немного другой: почти весь метровый провод прячется в круглую катушку, а наружу остаются только два коннектора. Потянули - получили нужную длину. Закончили зарядку - кабель сам смотался обратно.
    Читать дальше

Изобретены автомобильные колеса для езды боком (видео)

4 июля 2016 | Просмотров: 21 675 | Интересное / Концепты
Изобретены автомобильные колеса для езды боком (видео)

Изобретатель из Канады Уильям Лиддард продемонстрировал уникальные колеса Liddiard Wheels собственного изобретения, которые способны перемещать автомобиль не только в привычных направлениях, но и перпендикулярно в сторону или вокруг её оси. Такой способ движения, по мнению автора, будет удобен при выполнении параллельной парковки, и других сложных маневров. Всенаправленные колеса по своим характеристикам не уступают классическим аналогам и приспособлены для езды по дорогам при любых погодных условиях. Кроме того, их установка не требует модернизации конструкции колесного транспортного средства. На представленном ролике прототип Liddiard Wheels установлен на Toyota Echo изобретателя. Пока перемещение в бок происходит не так быстро, однако Лиддард уже работает над следующей версией всенаправленного колеса, которое будет обладать большим значением крутящего момента. Также мужчина ищет производителя на придуманную им конструкцию.


Источник: gizmodo.com

Комментарии: 8

  1. Vladdys
    4 июля 2016 08:54 Vladdys
    Где протектор?
    + 2 −
    Ответить
  2. Мираслав
    4 июля 2016 09:00 Мираслав
    Товарищ предлагает ездить без них, но с такой голой шиной далеко ли уедешь? С торможением тоже ничего не понятно
    + 2 −
    Ответить
  3. Queen Lu
    4 июля 2016 09:48 Queen Lu
    Особенно круто на морозе ездить)
    + 1 −
    Ответить
  4. kot_007
    4 июля 2016 12:23 kot_007
    Также мужчина ищет покупателя на придуманную им конструкцию.

    :)
    + 1 −
    Ответить
  5. Ваше имя
    4 июля 2016 13:24 Ваше имя
    Интересно будет только для тех, кто парковаться не умеет.
    + 0 −
    Ответить
  6. Однозначно
    5 июля 2016 18:41 Однозначно
    Гуглим Airtrax, смеёмся над идиотом.
    + 1 −
    Ответить
  7. Змей Горыныч
    6 июля 2016 16:17 Змей Горыныч
    "...при любых погодных условиях"... И почему мне вспомнилась "лазерная бритва"?
    + 1 −
    Ответить
  8. gigantis
    3 октября 2016 14:50 gigantis
    Опять изобрели "колесо".
    Пятно контакта очень маленькое.
    Нет протектора.
    При торможение резинка провернется.
    На высоких скоростях вообще не пойми что будет происходить.
    "не требует модернизации конструкции колесного транспортного средства" как тогда передается энергия и сигналы управления этого механизма?
    + 0 −
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.