• Huawei представила фотофлагман Mate 90 Pro Max с чипом Kirin 9050 и модульной камерой с оптикой 24–240 мм (4 фото)

    Huawei представила в Китае флагманский смартфон Mate 90 Pro Max, созданный с акцентом на расширенные возможности фотосъёмки. Среди основных особенностей новинки 200-мегапиксельная перископическая телефото-камера с RYYB-цветофильтрами, а также модульная камера с дюймовым сенсором и большим объективом, которая рассчитана на профессиональную...
    Читать дальше
  • Boston Dynamics прокачала ловкость рук человекоподобных роботов Atlas, дав им новые четырёхпалые кисти (видео)

    Компания Boston Dynamics рассказала о новой конструкции кистей рук, которую получил человекоподобный робот Atlas. Четырёхпалая кисть осталась достаточно сильной и получила возможность эффективно манипулировать объектами, как это делает человек — по его движениям роботов и обучают.
    Читать дальше
  • UGREEN EC604 145W: почти настольная зарядка, только для автомобиля

    Автомобильные зарядки долгое время были довольно скучными: небольшой цилиндр в прикуриватель, один-два USB и мощность, достаточная в основном для телефона. UGREEN EC604 выглядит так, будто обычный сетевой адаптер уменьшили и переселили в машину. У него четыре варианта подключения, встроенный выдвижной кабель и заявленная суммарная мощност...
    Читать дальше
  • Mac mini на чипе M5 Pro протестировали в 13 ААА-играх (видео)

    Вслед за Mac mini (M6) автор YouTube-канала Andrew Tsai изучил игровые возможности мини-ПК Apple с процессором M5 Pro. Как оказалось, даже самая доступная версия компьютера способна обеспечить комфортную производительность в современных хитах.
    Читать дальше
  • Анонсирован первый в мире дисплей для смарт-очков с проекцией на сетчатку

    Японская корпорация TDK Corporation продемонстрировала дисплей с прямой проекцией изображения на сетчатку глаза пользователя. Эта технология позволит создавать лёгкие смарт-очки с естественным внешним видом, высокой прозрачностью линз и абсолютной конфиденциальностью данных.
    Читать дальше

Solar Impulse 2 на солнечных батареях покорил Атлантику (12 фото + 2 видео)

27 июня 2016 | Просмотров: 15 235 | Интересное
Solar Impulse 2 на солнечных батареях покорил Атлантику (12 фото + 2 видео)

Самолёт на солнечных батареях Solar Impulse 2, вылетевший из аэропорта имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке, за 71 час перелетел Атлантический океан и благополучно приземлился на юге Испании в Севилье. Таким образом, 15 этап кругосветного путешествия стал первым в истории успешным трансатлантическим перелетом самолета, получающего "топливо" от Солнца. Главная цель экспедиции — привлечь внимание общественности к возобновляемым источникам энергии и показать людям, что в повседневной жизни можно обходиться без нефти/газа.

Solar Impulse 2 на солнечных батареях покорил Атлантику (12 фото + 2 видео)

Solar Impulse 2 на солнечных батареях покорил Атлантику (12 фото + 2 видео)

Solar Impulse 2 весит 2.3 тонны, причем, около одной тонны — это вес 17 248 ячеек солнечных батарей. В течение дня воздушное судно может подняться на высоту около 9 тысяч метров, ночью опускается на уровень 1.5 тысячи метров над землей в целях экономии заряда. Средняя скорость полета — 48 км/ч (максимальная достигает 140 км/ч). Время и маршрут были заранее тщательно рассчитаны, чтобы обеспечить как можно больше ясных солнечных дней на всем пути следования через океан. Как констатировал пилот Бертран Пикар (Bertrand Piccard), Solar Impulse 2 может летать вечно, но возможности человека более ограничены. Управлять самолетом приходится в неотапливаемой и негерметичной кабине, времени на сон отводится чрезвычайно мало. Этот рейс стал настоящим испытанием на выносливость, но он того стоил.

Solar Impulse 2 на солнечных батареях покорил Атлантику (12 фото + 2 видео)



Solar Impulse 2 на солнечных батареях покорил Атлантику (12 фото + 2 видео)

Solar Impulse 2 на солнечных батареях покорил Атлантику (12 фото + 2 видео)

Solar Impulse 2 начал свое кругосветное путешествие 9 марта 2015 года в Абу-Даби. Дата завершающего рейса, конечной точкой которого станет снова аэропорт в Абу-Даби, пока не определена, отчасти она будет зависеть от погодных условий.

Solar Impulse 2 на солнечных батареях покорил Атлантику (12 фото + 2 видео)

Solar Impulse 2 на солнечных батареях покорил Атлантику (12 фото + 2 видео)

Solar Impulse 2 на солнечных батареях покорил Атлантику (12 фото + 2 видео)

Solar Impulse 2 на солнечных батареях покорил Атлантику (12 фото + 2 видео)

Solar Impulse 2 на солнечных батареях покорил Атлантику (12 фото + 2 видео)

Solar Impulse 2 на солнечных батареях покорил Атлантику (12 фото + 2 видео)




Источник: theguardian.com

Комментарии: 4

  1. Uza
    27 июня 2016 14:49 Uza
    Вопрос еще в том - во сколько обходится обслуживание самолета и насколько долговечны ячейки солнечных панелей.
    + 0 −
    Ответить
  2. Ваше имя
    27 июня 2016 15:29 Ваше имя
    Первооткрыватели!
    + 3 −
    Ответить
  3. morzyanka
    27 июня 2016 16:53 morzyanka
    "Пионеры" в своем деле. Молодцы. Воплотили в жизнь проект, вовлекли инвесторов и весь мир в качестве наблюдателей, а сами наслаждаются положением первопроходцев!
    + 5 −
    Ответить
  4. Гость_Alex
    23 августа 2016 14:01 Гость_Alex
    Вопросы можно найти в сети, не проблема. Обычные солнечные панели служат 25-30 лет, аккумуляторы существенно меньше. Обслуживание самолёта явно дешевле любого керосинового аналога ибо меньше трущихся деталей и вообще механических элементов! Это в теории. На практике же, пока технологии оттачиваются и совершенствуются всё это, безусловно, безумно дорого и не так уж надёжно, но, с другой стороны, еще 10 лет назад появление серийной Теслы казалось не более, чем фантастикой. Так что...
    + 0 −
    Ответить
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.