Компания Lockheed Martin (США) провела испытания боевого лазерного комплекса, который на сегодняшний день считается одним из мощнейших в мире. Работа над комплексом с учётом требований, предъявляемых армией США, началась еще три года назад, и проведенные испытания стали заключительным этапом перед тем, как комплекс будет принят на вооружение.

Американская корпорация Lockheed Martin, занимающаяся разработкой оружия и новейших систем защиты, провела новые испытания свой лазерной системы ADAM (Area Defense Anti-Munitions), предназначенной для уничтожения небольших ракет, беспилотных летательных аппаратов и десантных лодок. Именно противодействие последним было продемонстрировано в последнем тесте. Лучевая установка с относительно невысокой мощностью в 10 кВатт смогла довольно стабильно отслеживать подвижную цель на расстоянии в одну милю, для того, чтобы повредить её корпус. По расчетам военных, использование системы ADAM является более дешевым и эффективным по сравнению с обычным баллистическим оружием.

Изобретатели любят удивлять зрителей различными специфическими задачами, которые способны выполнять созданные ими роботы. В последние несколько лет появилось несколько музыкальных групп, все участники которых представляют собой довольно сложные механизмы. Теперь к ним присоединились и квадрокоптеры, созданные компанией KMel Robotics, способные играть на барабанах, гитаре с одной струной, 4 синтезаторах и целом хоре колокольчиков. Довольно интересным является тот факт, что в создании этих дронов принимали участие такие компании как Intel и Lockheed Martin. Так же, разработчики планируют устроить концерт в Вашингтоне уже в этом месяце. С небольшой демонстрацией возможностей оркестра, в которой звучат мелодии Also sprach Zarathustra и Carol of The Bells, можно ознакомиться в видео в продолжении поста.

Американские военные тратят огромные деньги на разработку новых технологий, позволяющих снизить число человеческих жертв во время боевых действий, однако, заменить человека на робота на передовой, пока не в состоянии. Тем не менее, существует большое количество смежных проектов, одним из которых стал роботизированный грузовик снабжения, разработанный компанией Lockheed Martin. Программа Autonomous Mobility Appliqué System (AMAS) отлично показала себя как в городских, так и в полевых условиях и способна обеспечивать движение транспорта даже с условиях слабой видимости, вызванных поднятой в воздух пылью и низкой освещенностью.

На сайте indiegogo стартовала кампания по сбору средств на первый этап освоения красной планеты энтузиастами. В 2018 году планируется осуществить запуск частного беспилотного аппарата, производством которого займётся Lockheed Martin, один из лидеров аэрокосмической промышленности. Успех этого предприятия позволит спрогнозировать дальнейшее развитие миссии Mars One и в 2025 осуществить уже пилотируемую экспедицию.

Компания Lockheed Martin провела первые тесты вертикального взлета своего нового истребителя, получившего индекс F-35B. Такую функцию изначально требовала от производителя морская пехота. Испытания прошли успешно, однако применяться вертикальный старт будет только для очень коротких вылетов, в связи с огромным расходом топлива.

Авиаконцерн Lockheed Martin, совместно с компанией LaserMotive, создали беспилотный летательный аппарат, который полностью избавлен от необходимости посадки для подзарядки аккумуляторов. Энергия самолету передается посредством лазерного луча, прямо во время полета. В начале испытаний в аэродинамической трубе, аккумулятор аппарата был почти полностью разряжен, а через 48 часов беспрерывного полета, его заряд составил 100 процентов. Разработка позиционируется для использования для длительной автономной разведки во время спецопераций.

Этот разведывательный беспилотник производства Lockheed Martin, способен взлетать и приземляться вертикально, подобно вертолёту, а затем переходить в горизонтальное планирование по самолётному. Это позволило достигнуть длительности полёта в 36 часов и дальности до 3 тысяч километров.

3D очки в сочетании с системой захвата движения позволяет группе инженеров вместе работать в виртуальном пространстве. Пока это лишь демонстрация технологий, но в перспективе подобные виртуальные системы могут быть использованы для инженерных разработок в виртуальной среде.

MONAX iPhone Lockheed Martin призван помочь нормальной работе смартфонов в безопасной сети 3G, для военного применения. Эта сеть включает в себя инфраструктуру на транспортных средствах и воздушных платформах, и даже спутники, гарантируя, что солдаты никогда не останутся без быстрой и надежной связи. Сотовые телефоны интуитивно понятны и просты в использовании, способны обеспечить, много различных функций и достаточно надежны, что бы применяться в данной области.

Несмотря на вес в 24 килограмма, этот экзоскелет позволяет солдату 21 века нести дополнительные 90 килограммов груза. Похоже, идеи, воспетые Хайнлайном в «Звездных рейнджерах» постепенно становятся реальностью. Ракетных ранцев и звездолетов на вооружении пока нет, но экзоскелет, созданный компанией Lockheed Martin, известным производителем самолетов, уже способен поступать в распоряжение американских генералов. Несмотря на кажущуюся связь с именем супергероя Халка, название экзоскелета расшифровывается как Human Universal Load Carrier, то есть - универсальный костюм для увеличения полезной нагрузки при переноске. Что, впрочем, не отменяет связи с комиксным персонажем, ведь все знают любовь военных во всем мире к красивым и звучным названиям. Впереди испытания, а в реальных воинских учениях этот экзоскелет планируют использовать уже в следующем году.