• Образцы с обратной стороны Луны преподнесли очередной сюрприз

    Китайские учёные продолжают пожинать плоды первопроходцев, сообщая о новых открытиях, сделанных при изучении образцов лунного грунта с обратной стороны спутника. Первые в мире образцы со скрытой от земного наблюдателя стороны Луны доставил на Землю китайский зонд «Чанъэ-6» в июне 2024 года. Первые исследования показали различия в составе ...
    Читать дальше
  • YouTube начал нормально работать у всех мобильных операторов

    Видеохостинг YouTube снова полностью доступен у всех российских операторов сотовой связи, сообщил «Коммерсантъ» со ссылкой на данные сайта по мониторингу блокировок GlobalCheck.
    Читать дальше
  • Линза iMicro Q3p превращает смартфон в микроскоп (5 фото)

    Компания QingYing начала сбор средств на линзу iMicro Q3p, превращающую смартфон в микроскоп с 1200-кратным приближением. Разработчики показали фотографии, которые делает смартфон с помощью этой линзы, и рассказали подробности о новинке.
    Читать дальше
  • Умное кольцо QRing Titan SE оценили в 69$ (3 фото)

    Компания QRing представила новое умное кольцо Titan SE. Устройство получило широкий набор функций по контролю здоровья и отслеживанию активности пользователя, при этом стоит оно 69$.
    Читать дальше
  • Wi-Fi 8 что в нём интересного и когда появится?

    Специалисты в сфере беспроводных технологий уже ведут разработку нового поколения беспроводной связи Wi-Fi — Wi-Fi 8. Пока процесс идёт за закрытыми дверями. Однако уже известно, что в новом стандарте акцент будет сделан не на чистой скорости передачи данных, а на повышении удобства использования.
    Читать дальше

Спортивный электрокар Nissan Leaf Nismo RC (16 фото)

21 апреля 2011 | Просмотров: 32 678 | электрокар автомобиль Nissan Leaf Nismo RC
Спортивный электрокар Nissan Leaf Nismo RC (16 фото)

Автомобиль построен условно на базе серийного Leaf, однако конструкция претерпела кардинальные изменения. У Nismo RC две двери вместо четырех, колесная база уменьшена на 10 см, сам кузов на 2 см длиннее, на 17 см шире и на 35 см ниже серийного варианта. Электродвигатель, литий-ионный аккумулятор и преобразователь напряжения были установлены позади водителя, для лучше развесовки. Привод перенесен на заднюю ось. Мощность двигателя составляет 107 л.с., максимальная скорость 150 км\ч. Заряда аккумулятора хватает только на 20 минут заезда. До сотни автомобиль разгоняется за 6,85 с.
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.