• Новая водяная батарея способна работать сотни лет (2 фото)

    Сотрудники Университета Гонконга и Южного университета науки и технологий в Китае разработали новый тип водяной батареи, способной выдержать до 120 000 циклов зарядки.
    Читать дальше
  • Роскомнадзор усилил блокировку Telegram, взявшись за MTProto-прокси

    С конца прошлой недели в России началась новая волна блокировок мессенджера Telegram. Формально сервис на территории страны не заблокирован, а замедлен. Тем не менее, на этот раз были брошены силы на блокировку используемых платформой прокси-серверов.
    Читать дальше
  • Разработан совершенно новый тип светодиода

    Учёные из Университета Кембриджа создали новый тип светодиода, который использует материалы, ранее считавшиеся непригодными для подобных разработок. В его основе лежат наночастицы с лантаноидами, которые отлично излучают свет, но практически не проводят электричество.
    Читать дальше
  • Red Bull готовит к выпуску гиперкар RB17 (4 фото)

    Red Bull приближается к запуску своей самой амбициозной разработки — гиперкара RB17. Машина создаётся как максимально близкий аналог болиду «Формулы-1», но только для обычных владельцев.
    Читать дальше
  • Паровая революция в лечении мужской проблемы

    Проблемы с мужским здоровьем долгое время лечили либо таблетками, либо достаточно травматичными операциями. Сегодня ситуация меняется: в урологии появились малоинвазивные технологии, которые позволяют проводить лечение без разрезов и общего наркоза. Знакомьтесь: технология, которая достойна места в нашем обзоре.
    Читать дальше

Японский экзоскелет для ног (видео)

13 августа 2010 | Просмотров: 54 760 | экзоскилет
Японский экзоскелет для ног (видео)

Ученые из трех японских университетов представили очередную разработку, достойную альтернативу сегодняшним костылям и инвалидным коляскам. Это не настолько масштабная машина, как, допустим, новозеландский Rex, но все же очень неплохо. По сути, это набор скоб, связанных поршнями и электронными приводами, которые делают ноги сильнее. У разработки только один недостаток: габариты. Все эти возможности не удалось уместить в маленькой конструкции; батарею, мотор, компьютер и все механические приводы пришлось вывести в рюкзак. Работа над проектом продолжается в полную, машина будет готова только к 2015 году, а до той поры многое может измениться, в том числе и размеры экзоскелета.
В Вашем браузере отключен JavaScript. Для корректной работы сайта настоятельно рекомендуется его включить.