Знаменитая итальянская машиностроительная компания Piaggio, зарекомендовавшая себя как производитель высококачественных мотороллеров, мотоциклов и скутеров Vespa, готовится к выпуску на европейский рынок мотороллера с электрическим приводом — Vespa Elettrica.

Для спецопераций не всем Джеймс Бондам выдают люксовые авто. Кому-то приходится пробираться по бездорожью, где не проедет ни один автомобиль, не создав много шума. Для таких случаев израильская компания DSRider разработала серию специальных передвижных устройств, вобравших в себе черты квадроцикла, сигвея и электромобиля.

Компания Honda Motor Co Ltd совместно с фирмой Autoliv, занимающейся производством систем безопасности для автопроизводителей, создала подушку безопасности, которая должна защитить водителей скутеров при столкновении с автомобилями. Таким образом японский автоконцерт надеется снизить число жертв аварий с участием мотоциклов.

Несколько лет назад компания MOVEO представила прототип своего складного электроскутера, теперь же производитель готов выпустить свое творение на массовый рынок. Внешний вид мопеда полностью переработан с учетом современных модных тенденций, правда, вес транспорта прилично увеличился с 25 до 45 кг в модели Moveo Premium. Масса версии Moveo Basic и вовсе составляет 53 килограмма. Уже не каждый владелец, например, женщина или подросток, сможет с лёгкостью приподнять транспорт и уж тем более поднять по лестнице. Главная отличительная черта электроскутера сохранена, он по-прежнему оборудован складной рамой, что облегчает его хранение и перевозку в обычном (не грузовом) лифте или в общественном транспорте.

Автомобильными навигаторами уже никого не удивить, как минимум смартфон с соответствующим приложением можно превратить в полезное устройство. Но на мопедах, скутерах и других двухколесных транспортных средствах использовать мобильный телефон достаточно проблематично уже хотя бы из-за отсутствия у него необходимой защиты от воды. Нидерландская компания TomTom выпустила GPS-навигатор специально для таких средств передвижения. VIO крепится к рулевой части, он устойчив к влаге, воде и лучам солнца. Прибор подключается через Bluetooth к фирменному приложению на смартфоне, после чего строит пути перемещения до точки назначения, в том числе показывая альтернативные маршруты с учетом пробок и ДТП, предупреждает о наличии дорожных камер, выводит информацию о входящих вызовах, переводя их на подключенную Bluetooth-гарнитуру или встроенные в мотоциклетный шлем наушники. Информирование о событиях происходит как визуально, так и с помощью звука.

Порой каким-то перспективным концептам электротранспорта суждено жить лишь на бумаге, но электрический скутер Boxx не из таких. Ещё в 2012 году разработчики представили рабочий прототип изобретения, а спустя четыре года они готовы выпустить угловатый байк, больше похожий на комнатный переносной обогреватель, на улицы американских городов. Boxx с алюминиевым прямоугольным корпусом и двумя отсеками для размещения поклажи создавался как идеальный и надёжный компаньон для ежедневных недлинных «перебежек». К слову, в зависимости от выбранной модели электроскутер может преодолевать от 32 до 86 км на одном заряде батареи при максимальной скорости от 45 км/ч до 87 км/ч (опять же, в зависимости от комплектации). Для обеспечения двигательных способностей, транспорт снабжен трехфазным бесщеточным мотором, мощность которого обеспечивает 111 Нм крутящего момента, поступающего на оба колеса за счёт запатентованного привода. Для полной подзарядки аккумулятора требуется 4 часа. Стоимость электроскутера Boxx варьируется от $2997 до $4987 и зависит от того, какую модель предпочтёт будущий владелец.

Немецкий физик и инженер Томас Сенкел (Thomas Senkel) собрал и испытал электрический скутер, который способен покорять не только сухопутные дороги, но и воздушные потоки. Двухколёсный Skyrider One оснащён двумя электромоторами (один на 6 кВт и 8 л. с., второй на 13 кВт и 17 л. с.), двумя литий-ионными аккумуляторами по 3 кВ-ч, парапланом и большим пропеллером, который размещён на задней части машины. С учётом перечисленного электроскутер рассчитан на 30-минутный полёт при постоянной работе двигателя или 120 километровый заезд по земле на скорости 60 км/ч без использования пропеллера и параплана. Как заверяет автор, изобретение может взлететь с любой ровной поверхности. Во время полёта мотор можно выключить, что сэкономит разряд аккумуляторов и продлит пребывание в воздухе. В этот момент маневрирование осуществляется с помощью параплана. Немец уже продемонстрировал возможности Skyrider One, выполнив испытательный 46-минутный полёт. Изобретатель видит будущее именно за такими гибридными электрическими транспортными средствами, способными облегчить передвижение людей и при этом не загрязняющими окружающую среду.

Компания Volkswagen в ближайшем будущем выпустит компактный складываемый трёхколёсный электроскутер, который в сложенном состоянии без труда войдёт в багажник легкового автомобиля. Новинка будет весить около 11 килограммов и сможет проехать 19 км на одном заряде аккумуляторной батареи. Новинка унаследует дизайн автомашины Volkswagen XL1 и будет выполнена в бело-серых тонах. Основная сфера применения электрического трицикла - это передвижение пользователя от парковки, остановки общественного транспорта или станции метро до офиса, когда необходимо преодолеть ещё несколько километров. Релиз складного электроскутера запланирован на вторую половину 2016 года. Предполагаемая стоимость — менее 1 тыс. евро.

Когда-то Segway поражал нас своей необычной конструкцией. Однако пришло время потесниться, на портале Kickstarter полным ходом идёт сбор средств на серийное производство одноколесного электрического скутера Moto Pogo, представленного канадским предпринимателем Карлом Дажене. Транспортное средство управляется водителем — для ускорения движения необходимо наклониться корпусом вперёд, для замедления — откинуться назад, для поворота влево или вправо наезднику надо наклониться в нужном направлении. За равновесие во время поездки отвечают акселерометры, гироскопы и микрокомпьютер. Одноколёсный скутер оснащён литиевой батареей на 10 ампер, питающей 500-ваттный бесщеточный электродвигатель, который может развить максимальную скорость 25 км/ч. Одного заряда хватает на 30 км пути. Перезарядка аккумулятора от электрической сети занимает от трёх до пяти часов. Moto Pogo наделён алюминиевой рамой, светодиодными огнями спереди и сзади, задним брызговиком и функцией рекуперативного торможения. Весит скутер 29 кг, максимально допустимая нагрузка — до 150 кг. В целом конструкция Moto Pogo компактная и при необходимости без труда поместится в багажное отделение среднестатистического автомобиля. Скутер может стать удобным и незаменимым транспортным средством для совершения прогулочных поездок по городу. Стоимость необычной новинки по предзаказу - $2200.

Тайваньский стартап Gogoro Inc., основанный бывшими топ-менеджерами корпорации HTC, объявил о скором начале продаж своей инновационной разработки – умного электроскутера Gogoro для мегаполисов. Начиная с 25 июля, модель в базовой комплектации можно будет приобрести за 128 000 тайваньских долларов (4 147 долларов США). Еще за 899 тайваньских долларов владелец Gogoro получит неограниченный доступ к станциям замены батарей, сообщили представители компании на пресс-конференции в Тайбэе.

Над проектом самоката под названием SES на протяжении нескольких работала группа энтузиастов эко-транспорта. Конструкция похожа на обычный самокат, но увеличенных габаритов и с солнечной панелью в качестве площадки для пилота. Общий вес конструкции составляет 30 кг. Есть встроенный аккумулятор, полного заряда которого хватит на 24 - 32 км пути. По словам производителя один час нахождения под ярким солнцем позволяет накопить энергию, которой хватит на 1 км пути. Зарядить аккумулятор можно и от обычной бытовой сети.