Компания Thalmic Labs разработала браслеты, позволяющие управлять различными электронными устройствами. На первой презентации публике продемонстрировали управление в видеоиграх, а теперь эту же технологию пытаются использовать для контроля квадрокоптеров Parrot. На данный момент возможности управления сильно ограничены, например, до сих пор не реализована функция изменения высоты, но подобная возможность выглядит довольно интересной и многообещающей.

Фантастический сериал "Доктор Кто" недавно отметил своё пятидесятилетие и это событие было отмечено фанатами по всему миру самыми разными способами. Одним из наиболее оригинальных стала попытка создать летающую модель ТАРДИС - машины времени и космического корабля. Для этого был создана специальная модель радиоуправляемого коптера с 12 винтами и полноразмерная копия полицейской будки из пенопласта. Запуск летательного аппарата прошел успешно, но спустя какое-то время из-за неудачного расчета срока службы аккумулятора, он разрядился и конструкция рухнула на землю. Несмотря на неблагополучный исход первого же полёта, видео, на котором он запечатлён получилось довольно зрелищным.

Следом за Amazone, своих беспилотных курьеров анонсировала DHL Express. В отличие от первопроходцев, немецкое отделение компании использовало двух техников для управления квадрокоптером, по крайней мере, для демонстрации, однако, в скором времени так же внедрит GPS-ориентирование. На данный момент, DHL не ставит перед собой амбициозные цели по созданию глобальной курьерской сети из дронов и в ближайшее время ограничится использованием их только для срочной доставки важных медикаментов.

В Институте динамических систем и управления города Цюрих был разработан алгоритм, позволяющий многовинтовым летательным аппаратам стабилизироваться в полёте при повреждении одного из пропеллеров, либо совершить аккуратную посадку. Если учесть, что концепция использования подобных беспилотников в качестве курьеров заинтересовала общественность, то сохранность устройства и его груза занимают важное место в решении данного вопроса.

Впервые в своей истории ООН прибегла к использованию шпионских беспилотных летательных аппаратов. Решение об их использовании было принято в целях получения более объективной информации о происходящем в Демократической Республике Конго конфликте. Первые два дрона поднялись в воздух во вторник из города Гома, а еще один будет запущен до конца месяца. По словам одного из членов комиссии, "оборудование будет использоваться для подтверждения и дополнения информации, полученной на земле людьми."

Дешевизна и популярность дронов привели к тому, что между их владельцами может начаться война за воздушное пространство. Одной из предпосылок к такой ситуации может стать технология SkyJack, разработанная американцем Samy Kamkar. На базе квадрокоптера Parrot AR.Drone 2.0, оборудованного Raspberry Pi, хакер создал перехватчика, который может заглушать WiFi сигналы других беспилотников и передавать контроль над ними своему хозяину. На данный момент взлому поддаются только устройства, использующие модули WiFi компании Parrot, однако, учитывая, что Samy разрабатывает свою технологию только на основе имеющихся у него гаджетов, можно предположить, что скоро его идею поддержит кто-то ещё и она получит гораздо большее развитие.

Ураганы и торнадо, частенько проходящие по территории США, заставляют местных жителей беспокоиться и самостоятельно искать способы решения проблем и компенсации разрушений, вызванных ими. Одним из таких инициативных проектов стала электросеть, основанная на беспилотниках. Суть её в следующем: на высоту более 15 км (где они не будут подвержены стихиям) поднимаются коптеры, оснащенные солнечными батареями и маленькими ветряными турбинами; часть энергии, полученной с их помощью будет использоваться для поддержания устройств на лету, а весь излишек передаётся на землю, где принимается антеннами и используется для компенсации на территориях пострадавших от природных катаклизмов.Предполагается, что такая система в скором времени может стать весьма эффективной, однако, на сегодняшний день, она будет стоить слишком дорого, так как каждый дрон может произвести около 50 кВатт, и большая часть энергии будет использована им самим, поэтому для нужд пострадавших придётся использовать огромное количество устройств.

Американский интернет магазин Amazon начал разработку концепции службы доставки, использующей беспилотные восьмивинтовые коптеры. Устройства получили название Prime Air и способны работать в радиусе 10 миль от офиса компании. Использование новых технологий позволит ускорить доставку заказов, вес которых не превышает 2.27 кг (около 86% от общего числа). Эксплуатация летающих "курьеров" должна начаться с 2015 года.

Беспилотные разведчики с недавних пор стали неотъемлемой частью военных конфликтов и разведывательных операций, однако, размеры и способы запуска ограничивали их применение. Компания Northrop Grumman разработала беспилотник Bat, который не только имеет малые габариты, но и запускается в воздух при помощи мобильной катапульты, что обеспечивает его локальное применение. Кроме того, дрон имеет невысокую стоимость и достаточный полезный объём для размещения дополнительного оборудования.

Исследовательская лаборатория RTS из Тегерана разработала спасательного мультикоптера Pars, основной функцией которого станет спасение людей на воде. Готовый прототип способен сбрасывать спасательные круги людям, оказавшимся в воде далеко от берега. На данном этапе функциональность устройства зависит от внимательности спасателей, которые направят его к утопающим, а в перспективе создатели планируют придать своему изобретению больше автономности для поиска и спасения людей в открытом море.

Отдел интеллектуальных систем, робототехники и кибернетики Сандийских национальных лабораторий США разработал концепт нового беспилотного разведчика. Устройство, названное Multi-Modal Vehicle, способно перемещаться по воздуху, под водой и по земле, что достигается при помощи модульной системы и трансформации под соответствующие условия. Благодаря конструкции, этот робот способен отбрасывать отслужившие и более ненужные детали корпуса и использовать более актуальный двигательный механизм. Такой ситуационный подход вызвал интерес к проекту со стороны военного ведомства США, которое очень заинтересовано в гибкости и адаптивности инструментов для ведения военных и разведывательных миссий.