Внутри радиоуправляемого автомобильчика Tomy Ene – пара батарей, генерирующих ток из сахара, который содержится в соке и лимонаде. Каждая батарейка производит до 50 мВт энергии. Скорость и мощность от вида топлива. То есть на Кока-Коле автомобильчик будет бегать шустрее, чем на томатном соке. Разработанные японской корпорацией жидкие батареи выдерживают большее количество перезарядок), чем знаменитые уже батареи Nopopo, работающие на моче (эти можно заряжать только 4 раза). Может показаться, что перевес в перезарядках гарантирует победу Sony в данном энергетическом споре, но… Явно же найдутся дети, которых жаба задушит переводить вкусный сок на всякие шалости при такой шикарной альтернативе.

В результате приобретения Sanyo, одного из наиболее известных производителей аккумуляторов, перед японской корпорацией Panasonic открылись новые перспективы в сфере производства потребительской электроники. В частности, одним из проектов, получивших старт незадолго после слияния компаний разработка ионно-литиевого аккумулятора, заряда которого хватит на то, чтобы обеспечивать одно среднее жилье на протяжении недели. Согласно представителям компании, технология станет доступной для широкого круга потребителей не ранее, чем в 2011 году. Поскольку все больше людей обращается к децентрализованным системам энергоснабжения, а также альтернативным источникам энергии, создание подобного ионно-литиевого аккумулятора, способного на протяжении недели снабжать ваше жилье электричеством, может помочь уменьшить ежемесячные финансовые затраты, а также положительно скажется на экологии нашей планеты.