Компания OnePlus, недавно выпустившая мощный и относительно дешевый смартфон One (не путайте с HTC One), является новичком на рынке электронных устройств, однако уже усвоила маркетинговые ходы своих именитых конкурентов и начала использовать их методы в своих целях. Представленный ниже видеоролик демонстрирует уничтожение iPhone 5 при помощи пресса, создающего давление более 18000 кг. Судя по всему, это первый ролик из целой серии, которая получила название Smash the Past, и в скором времени нас ждут другие попытки OnePlus стать узнаваемым брендом и поднять свой смартфон до уровня мировых лидеров.

Изобретатели из Университета искусств в Цюрихе разработали аркадный автомат, позволяющий имитировать ощущения полёта. Устройство было названо Birdly и представляет собой систему виртуальной реальности, состоящую из шлема Oculus Rift, вентилятора, создающего воздушные потоки, необходимые для более глубокого погружения и подвижной платформы, но которую ложится "пилот". Управление осуществляется движением специальных джойстиков, напоминающих хвостовое оперение самолетов. На данный момент устройство находится на стадии прототипа и его создателям предстоит решить еще множество задач для повышения уровня комфорта, однако, даже сейчас многие люди хотели бы испытать чувство свободного полета, несмотря на возможное появление тошноты.

Американская корпорация Lockheed Martin, занимающаяся разработкой оружия и новейших систем защиты, провела новые испытания свой лазерной системы ADAM (Area Defense Anti-Munitions), предназначенной для уничтожения небольших ракет, беспилотных летательных аппаратов и десантных лодок. Именно противодействие последним было продемонстрировано в последнем тесте. Лучевая установка с относительно невысокой мощностью в 10 кВатт смогла довольно стабильно отслеживать подвижную цель на расстоянии в одну милю, для того, чтобы повредить её корпус. По расчетам военных, использование системы ADAM является более дешевым и эффективным по сравнению с обычным баллистическим оружием.

Израильский фермер Gilad Wolf изобрел новый тип колеса, которое с успехом может применяться в велосипедах или инвалидных колясках, благодаря необычному строению ступицы. Устройство получило название SoftWheel и обеспечивает амортизацию, необходимую для комфортного перемещения по пересеченной местности. Его особенность состоит в подвижном креплении трёх спиц, которое не только смягчает удары и толчки во время движения, но и направляет их энергию для движения вперед. Создатель SoftWheel уверен, что оно может иметь потенциал даже при использовании на поездах и самолётах. Цена пары таких устройств составляет $2000, что примерно на $400 дороже, чем пара высококлассных аналогов стандартной конструкции.

Электронные устройства теперь создаются не только для людей, но и для животных, причем этот рынок довольно быстро развивается. Одним из последних гаджетов, созданных для четвероногих питомцев стал CleverPet, который можно сравнить с игровой консолью. Это устройство позволяет обучать собак простым задачам, сложность которых со временем можно увеличить при помощи специального приложения для смартфонов. За правильное выполнения задания питомец автоматически получает награду, что служит закреплением урока и делает животное немного умнее. За неделю, прошедшую с момента начала кампании по сбору средств на производство, CleverPet собрал более $75000 из необходимых $100000, поэтому в успехе проекта сомневаться не приходится. Приобрести устройство можно будет в начале следующего года по цене около $200.

Группа студентов из британского Университета Лестера доказала теоретическую возможность создания энергетических щитов, подобных тем, которые можно увидеть в фантастических фильмах, например, в "Звёздных войнах". Суть концепции заключается в следующем: космический корабль окружает чрезвычайно сильное магнитное поле, способное удерживать большое количество плазмы, нагретой до определенной температуры, соответствующей частоте лазерного оружия, которому она противостоит. Таким образом, разрушительное излучение будет нивелировано и не нанесет никаких повреждений. Данная идея пока носит лишь теоретический характер, однако, практическое её практическую сторону мы можем наблюдать в том, как магнитосфера защищает Землю от части солнечного излучения.

Наверняка вы помните блокбастер «Железный человек» с Робертом Дауни младшим в главной роли. Согласно сюжету миллиардер и ученый Тони Старк изобрел металлический костюм, который был способен сделать его сверхчеловеком. Главной деталью костюма было сердце, которое представляло собой небольшой атомный реактор. Один народный умелец решил воссоздать главную деталь костюма своими руками из подручных средств. Что в итоге вышло смотрите сами....

В норвежской армии проходит эксперимент по внедрению гарнитуры виртуальной реальности Oculus Rift для обучения водителей-механиков танков и бронетранспортеров. Гарнитура использует картинку с камер по периметру машины для формирования панорамного обзора. Это позволяет лучше почувствовать габариты и вникнуть в особенности управления и тактики применения на поле боя. Кроме того технология может легко имитировать условные боевые задачи.

Команда европейских ученых-химиков разработала интереснейшую экологическую технологию получения жидкого топлива из воды и углекислого газа с помощью солнечной энергии. Реактор в котором происходит реакция выполнен из пористого материала на основе оксида цезия. Он нагревается за счет концентрированного солнечного света и там образуется смесь водорода с угарным газом. На следующем этапе полученный полуфабрикат перерабатывается в керосин за счет реакции Фишера-Тропша.

В широких массах судьба яблочной компании четко ассоциируется только с личностью Стива Джобса, а кого-то кроме него большинство людей, даже из числа фанатов продукции, вспомнить не могут. Разумеется, именно Джобсу принадлежит ключевая роль в сегодняшнем статусе компании Apple, но без соответствующей команды у него ничего бы не получилось. Давайте вспомним этих людей и проследим их судьбу.

Airbus E-Fan - это далеко не первый самолет с электрическим двигателем, но первая модель которая предназначена для коммерческого использования. E-Fan может принять на борт кроме пилота еще одного пассажира. Самолет оборудован парой вентиляторных движителей, которые вращают два электромотора по 60 кВт. Аккумулятор используется литий-ионный. Продолжительность полета составляет всего час, но этого должно быть достаточно для обучения молодых пилотов. Стоимость полета будет намного ниже из-за отказа от дорогого топлива. Кроме того сами двигатели заметно дешевле в эксплуатации. Для использования в других целях будет выпускаться гибридная версия самолета с дополнительным двигателем внутреннего сгорания.